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2011中國專用車產業(yè)論壇在武漢召開

時間:2011/5/31 11:04:20來源:中國專用汽車網(wǎng) 寧文祥作者:中國專用汽車網(wǎng) 寧文祥責編:0條評論

 

2011年5月29~30日,由中國汽車技術研究中心、湖北省經濟和信息化委員會主辦,漢陽專用汽車研究所、武漢國家汽車及零部出口基地建設領導小組、武漢經濟與技術開發(fā)區(qū)管理委員會承辦的“2011中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇”在武漢隆重舉行,來自國家主管部門的領導以及專用汽車企業(yè)、主機廠和零部件企業(yè)等400多位代表參加了論壇。本屆論壇以“產業(yè)升級與結構調整”為主題,邀請了來自工信部、國家認監(jiān)委、中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家信息中心、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會、三一重工、中航工業(yè)集團和威伯科等主管部門的領導和行業(yè)企業(yè)的專家在本次論壇上發(fā)表了精彩的演講。

 

自2009年和2010年中國專用汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇成功舉辦后,論壇受到了來自多方面高度關注。據(jù)論壇組委會介紹,現(xiàn)在越來越多的主機廠、專用車企業(yè)、零部件企業(yè)及配套企業(yè)都對論壇給予了高度的關注。關注政策走向,預測市場趨勢,尋找合作機會,成為論壇的亮點。

 

2010年,在國家4萬億元投資帶動下,中國的汽車行業(yè)出現(xiàn)了井噴式地增長,根據(jù)中國汽車技術研究中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年中國商用車產銷量分別同比增長了25.08%和31.83%。但是進入2011年后,在“以控為主”的“調結構、抑通脹、保增長”等宏觀經濟政策的影響下,我國汽車行業(yè)也紛紛調低了自己的增長預期,產業(yè)升級與結構調整成為了今年專用汽車行業(yè)的主旋律。在這個背景之下,如何順利實現(xiàn)產業(yè)升級和結構調整;如何把握“十二五”期間的專用汽車行業(yè)的發(fā)展方向;如何進行專用汽車的技術創(chuàng)新和產品戰(zhàn)略;如何把握政策機遇,積極開拓國內外市場,促進行業(yè)健康發(fā)展……這企業(yè)關注的焦點問題都成為論壇熱門話題。

 

歐洲商用汽車技術和產品一直是走在行業(yè)最前沿,其產品的安全性、環(huán)保性、燃油經濟性和高效率都是我們國內企業(yè)學習的目標。在談到歐洲商用汽車行業(yè)對我國商用汽車行業(yè)發(fā)展的借鑒時,來自歐洲汽車工業(yè)協(xié)會的戴麟博士表示:“更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更高效將會是未來商用汽車的發(fā)展方向,而且需要在這四個方面找到一個平衡點?!贝鼢氩┦康闹v話也為我國商用車行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向。

 

三一重工是我國工程類專用車的領軍企業(yè),也是我國自主研發(fā)、自主創(chuàng)新能力最強的專用車企業(yè)之一。在題為“專用汽車技術創(chuàng)新和產品戰(zhàn)略”的演講中,三一重工演講嘉賓周翔在談到專用汽車企業(yè)自主創(chuàng)新時表示:“在挑戰(zhàn)和機遇面前,只有堅定不移的走自主創(chuàng)新之路,才能在國內外激烈的競爭中生存并得到長足的發(fā)展?!蔽覈鴮S闷囆袠I(yè)在多年的發(fā)展中,總體自主創(chuàng)新能力與國外企業(yè)相比相對偏弱,而三一重工通過自主創(chuàng)新走向國際化道路的實踐值得我們專用車行業(yè)的同行學習。

 

在能源日益緊缺,環(huán)境問題日益突出的今天,新能源汽車的發(fā)展成為全世界共同關注的人點,近幾年我國對新能源汽車給予高度關注,鼓勵新能源汽車的發(fā)展,并取得了一系列成果,但我國新能源汽車發(fā)展歷程剛剛起步,任重而道遠。北汽福田汽車股份有限公司副總經理、研究院院長鄔學斌在題為“新能源汽車發(fā)展之路”的演講中表示:“從新能源汽車的現(xiàn)狀來看,新能源汽車無法充分面對市場競爭,在發(fā)展初期需要政府的倍加呵護,在經過產業(yè)培育期進入市場化階段后,靠政府有限補貼的方式只是初步,如何實現(xiàn)市場化的盈利才是根本?!编w學斌的講話體現(xiàn)“市場競爭力才是王道”的道理,新能源汽車在離開政府的補貼后,如何實現(xiàn)市場化盈利才是企業(yè)當前需要解決的問題。

 

在談到我國專用車企業(yè)如何在“十二五”內進行產業(yè)結構調整時,漢陽專用汽車研究所所長王煥民提到了三方面的調整:即以市場為導向,進行市場結構調整;為提高企業(yè)綜合競爭力,進行組織結構調整;為滿足環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展要求進行技術結構調整。在本屆論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術研究中心、三一重工、中航工業(yè)集團等部門的專家對這些調整方向作了精辟的理解,并闡述了自己的實踐經驗。在展望中國專用汽車今后的發(fā)展時,王煥民表示:“隨著我國專用汽車應用品種的不斷細化,國際經濟的復蘇,國家汽車產業(yè)政策的推動等多重因素,未來我國專用汽車產品在國內外市場將迎來前所未有的發(fā)展機會。市場機會同時也將帶來生產企業(yè)之間的競爭,將進一步催生企業(yè)管理水平的提升、企業(yè)綜合競爭力的提高;同時,企業(yè)在追求市場經濟效益的同時,也應將國家利益、社會效益放在十分重要的位置,要遵守國家政策導向和產業(yè)發(fā)展趨勢,通過打造一流的、符合國家要求的產品來不斷發(fā)展和壯大自己?!?/FONT>

 

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