東風(fēng)冷藏車上市 進(jìn)軍冷鏈物流市場(chǎng)

 

2011年5月27日，在北京召開的”2011年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通與冷鏈產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，東風(fēng)股份研制的東風(fēng)冷藏車正式上市，并進(jìn)入全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)。

 

冷鏈業(yè)的發(fā)展為冷藏車市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間的同時(shí)，也對(duì)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，如何在業(yè)務(wù)量逐步增長(zhǎng)的情況下，高效地完成配送業(yè)務(wù)；如何在油價(jià)長(zhǎng)期看漲且各種規(guī)費(fèi)居高不下的環(huán)境下，企業(yè)利潤(rùn)得到有效保證；如何利用日益發(fā)展的科學(xué)技術(shù)使?fàn)I運(yùn)過(guò)程更加高效順暢等等，所有這些問(wèn)題的解決，都需要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)充分融入到冷鏈行業(yè)的營(yíng)運(yùn)過(guò)程，與廣大企業(yè)一起攻克每一道難題。

 

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東風(fēng)股份集東風(fēng)公司40余年卡車制造技術(shù)之優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)市場(chǎng)走向，滿足客戶需求；專業(yè)團(tuán)隊(duì)致力于冷鏈，專注于行業(yè)，精心打造東風(fēng)冷藏車整車產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)整體一體化的概念，東風(fēng)底盤搭配東風(fēng)冷藏廂體，原廠設(shè)計(jì)上裝，降低了車輛損耗；傳承東風(fēng)輕卡低油耗的優(yōu)良品質(zhì)，既滿足節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，也降低了客戶的使用成本。

 

通過(guò)多年對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研，東風(fēng)冷藏車應(yīng)運(yùn)而生，以優(yōu)良的品質(zhì)為客戶提供全方位的服務(wù)。東風(fēng)汽車以豐富的產(chǎn)品型普，滿足冷鏈物流不同環(huán)節(jié)中的各種需求。全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)好運(yùn)輸中的各個(gè)環(huán)節(jié)，人性化的售前及售后服務(wù)保障客戶利益。金融信貸、車輛VIP客戶上門維修服務(wù)、車輛售后保養(yǎng)等免除客戶后顧之憂，幫助客戶降低使用成本，提高效率。

 

東風(fēng)冷藏車具有時(shí)尚的造型、可靠的品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的油耗、五星的安全、轎車的駕乘五大亮點(diǎn)：

 

時(shí)尚造型，彰顯尊貴。時(shí)尚氣派的整車外觀設(shè)計(jì)，世界GOOD DESIGN設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，超具現(xiàn)代感的時(shí)尚前臉造型，全新設(shè)計(jì)防眩鹵素大燈，人性化便捷車門+斜式車窗設(shè)計(jì)，引領(lǐng)全球輕卡造型新趨勢(shì)。

 

品質(zhì)可靠，營(yíng)運(yùn)高效。原廠制造，整車一體化設(shè)計(jì)，使底盤、廂體、制冷機(jī)組的匹配達(dá)到最佳方案； 市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟底盤搭載東風(fēng)康明斯、日產(chǎn)ZD30等全球領(lǐng)先動(dòng)力系統(tǒng)，采用全球知名的ZF公司開發(fā)的最新變速箱及東風(fēng)專用車橋，可靠耐用；

 

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引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的廂體生產(chǎn)工藝，采用高端聚氨酯發(fā)泡材料，強(qiáng)度高，保溫保鮮效果一流。

 

經(jīng)濟(jì)實(shí)用，獲利更多。低動(dòng)力強(qiáng)勁，最高車速達(dá)120km/h，起步快，加速性能高，有效縮短運(yùn)輸周期；標(biāo)配高性能整體式制冷機(jī)組，不占用廂體內(nèi)部空間，載貨更多；單位體積下，冷凍能力比同類產(chǎn)品高30%，廂內(nèi)溫度可快速達(dá)到-18℃，預(yù)冷時(shí)間短，制冷效果好，最大程度降低油耗；低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)+優(yōu)化匹配傳動(dòng)系統(tǒng)+輕量化設(shè)計(jì)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛油耗及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使得東風(fēng)冷藏車擁有出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，比一般車型油耗低15%以上；2010年10月在《商用汽車新聞》主辦的第三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上， ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)獲唯一“最節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，東風(fēng)凱普特C系列獲輕卡組“最節(jié)油車型獎(jiǎng)”

 

安全舒適，駕乘愉悅。行業(yè)唯一安全認(rèn)證卡車，中國(guó)最安全駕駛室，率先通過(guò)歐洲碰撞試驗(yàn)，配備多項(xiàng)安全裝置，確保駕乘人員安全，加裝橫向穩(wěn)定桿，提升車輛在高速轉(zhuǎn)彎情況下的穩(wěn)定性，選配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，確保車輛在緊急狀況和容易打滑的路面上制動(dòng)時(shí)操作更安全。轎車化環(huán)保內(nèi)飾，體現(xiàn)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，彰顯人性化關(guān)懷，采用雙制冷技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室標(biāo)配空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，行進(jìn)中盡享舒適愜意。

 

個(gè)性定制，滿足需求 。根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機(jī)組及特殊配置組合，可實(shí)現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。

 

東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：東風(fēng)股份冷藏車今后開發(fā)的方向，一是致力于城市內(nèi)冷鏈?zhǔn)称返呐渌?，以及冷鏈?zhǔn)称返拈L(zhǎng)途運(yùn)輸，充分體現(xiàn)東風(fēng)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點(diǎn)；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，利用高壓共軌的電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全程的溫度控制；三是應(yīng)用新材料，如高性能輕質(zhì)保溫材料的引進(jìn)、較低成本蓄能板冷藏車的研發(fā)等，堅(jiān)持走低碳開發(fā)的道路。