東風工程車以科技為“引擎”良性發(fā)展

 

當今工程車行業(yè)競爭激烈，強手如林，“東風工程車”在短短幾年內脫穎而出，迅速躋身于行業(yè)四強。

 

是什么力量使工程車事業(yè)部得到飛速而良性的發(fā)展？

 

“關鍵是科技創(chuàng)新為企業(yè)帶來了競爭優(yōu)勢，是科技推動了企業(yè)發(fā)展?！笔聵I(yè)部總經理宋世鴻如是說。

 

人才保證：科技創(chuàng)新的堅強基石

 

“企業(yè)的競爭，其實是科技的競爭，而科技的競爭，關鍵是人才的競爭。只有構筑企業(yè)的人才高地，企業(yè)才能獲取長久發(fā)展的動力?！彼问励櫾谡劦饺绾伍_展員工職業(yè)生涯設計時提出。

 

面對激烈的市場競爭，事業(yè)部緊扣“以人為本”這個中心，大力實施“聚才工程”。通過校企合作、社會招聘、內培外訓等形式，引進、培養(yǎng)研發(fā)、技術、質量、營銷等專業(yè)人才，并在他們工作熱情最高，創(chuàng)造力最旺盛的時候賦予他們重任，使他們在技術創(chuàng)新的過程中得到培養(yǎng)和鍛煉。

 

開發(fā)部羅春明2002年畢業(yè)于四川工業(yè)學院汽車工程系汽車設計專業(yè)。為充分發(fā)揮他的設計才能，事業(yè)部讓他負責勁卡車型的開發(fā)。他不負眾望，去年全年承擔新車型開發(fā)及適應性改進車型74款，他本人開發(fā)20余款車型，所設計的480、485、490、4100系列車型投入市場后實現銷量7000余輛，占整個事業(yè)部總銷量的30%。

 

讓屬龍的下海，讓屬虎的上山。除了用事業(yè)留人，事業(yè)部還實施激勵政策，在薪酬上向技術人員傾斜，并每年都拿出一筆資金對重大技術設計、改造項目獲獎者進行獎勵，賦予一定的榮譽，讓他們 “名利雙收”。羅春明因開發(fā)成績出色，除了受到事業(yè)部物質獎勵外，去年還被評為東風股份“杰出員工”、“科技明星”。

 

平臺打造：科技創(chuàng)新的“孵化器”

 

在事業(yè)部總裝車間離合油加注工位，有一個專用的加油裝置。也許很少有人知道，這個裝置是由員工利用廢舊膠管自制的。以前因為離合油壺加注口小，位置不合理，造成加注過程中灑漏現象嚴重，腐蝕儀表板。有了這個“寶貝”，這種現象得到了杜絕，并提高了加注效率。

 

 在科技創(chuàng)新上，事業(yè)部以服務生產經營、提升企業(yè)效益為中心，打造以技術人員為主體，以群眾性技術創(chuàng)新為補充的第二層平臺，通過開展“小發(fā)明、小改革、小改進、小設計、小建議”等技術創(chuàng)新活動和有目的的選題攻關活動，解決生產的一般性技術難題。

 

在總裝裝配線上，以前每翻一臺車架，操作工都要鉆到吊起的車架下面調整地拖鏈小車插銷的位置，存在安全隱患，加大了勞動強度，增加了作業(yè)時間。員工高斌根據不同車型前后橋地拖鏈小車插銷位置的不同，在地拖鏈上劃記號定位，消除了這個瓶頸。此項改善入選東風股份和東風有限優(yōu)秀群創(chuàng)項目，并作為十大典型在東風有限進行了成果發(fā)布。近兩年，事業(yè)部實施完成群眾性創(chuàng)新成果50多項，節(jié)支效益80多萬元，對提升生產效率、降低制造成本、改善產品質量、減少安全隱患起到了重要作用。

 

新品開發(fā)：科技創(chuàng)新的歸屬點

 

對于一個集研發(fā)、生產、銷售為一體的全價值鏈企業(yè)來說，科技創(chuàng)新的歸屬點是研發(fā)大量具有市場競爭力的新品，新品的數量和檔次是檢驗科技創(chuàng)新的標尺。事業(yè)部充分利用產品研發(fā)平臺，將新品研發(fā)定位在“三高”，即高科技含量、高市場容量、高質量，全力打造新品創(chuàng)新體系。

 

在成立之初，事業(yè)部還是采取“兩條腿”走路，主要以東風金剛、東風勁諾兩款車型立足市場。2008年，為提升市場競爭力，事業(yè)部又自主研發(fā)出了“東風勁卡”多功能運輸車，一舉成為事業(yè)部的拳頭產品。其中《DFA3060BE02-217系列車型開發(fā)》獲得東風公司科技進步二等獎，《DFA3061BJ01-616系列車型開發(fā)》獲得東風股份、東風公司科技進步三等獎。

 

2011年，東風工程車產品已達到156個品種，產品覆蓋輕、中、中重型系列整車，形成了以自卸車為主，多功能運輸車和專用車底盤為輔的“一主兩輔”的產品架構，成為事業(yè)部發(fā)展的“三駕馬車”。在完成新車型開發(fā)的同時，產生《帶有冷卻簾布的散熱器》、《后橋橫向穩(wěn)定裝置》等6項專利，呈現出科技創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新到產品創(chuàng)新的全新產品開發(fā)思路，為提高產品競爭力打下了堅實的基礎。如今， 源源不斷問世的新品，為事業(yè)部占領市場制高點提供了強大的支撐和后勁。

 

瞄準工程車行業(yè)科技最前沿，開發(fā)領先市場的新產品。在科技創(chuàng)新的“引擎”下，事業(yè)部正積蓄力量，朝著更高的發(fā)展目標邁進。

 

同時，事業(yè)部以市場為導向，按照“商品升級、市場細化”的目標，進一步細分市場、改進質量、開發(fā)適應性產品，拓寬工程車品種。按照“南北”區(qū)域的不同開發(fā)出了一系列差異化產品；為滿足農村市場需求，開發(fā)出了高承載性、低價位的經濟型勁卡；為適合年輕群體用戶的口味，在保留超載性、爬坡性等性能的基礎上，以舒適性為著眼點，推出了包括更換駕駛室、提升上裝質量、改善裝配質量等在內的全面提升品質的第二代東風輕型工程車；推出了適合越南、伊朗等海外市場的特殊車型。2010年，事業(yè)部完成改進車型和全新車型創(chuàng)新設計項目85項，重點開展研發(fā)項目9項，其中申報6項國家級技術專利獲得受理。