國(guó)際化思路成熟 三一重工獲“兩會(huì)”稱(chēng)贊

 

“中國(guó)企業(yè)‘走出去’已經(jīng)有了很成功的例子，就像前天電視臺(tái)播放的三一重工?！?月2日下午，在全國(guó)政協(xié)十一屆五次會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人趙啟正如是說(shuō)。

 

3月3日，2012年全國(guó)“兩會(huì)”正式拉開(kāi)帷幕，在歐債危機(jī)背景下，有關(guān)中國(guó)企業(yè)國(guó)際化的話(huà)題，再一次成為焦點(diǎn)。而剛剛收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特的三一重工，顯然受到了來(lái)自中央層面的肯定。

 

消除“想象的分歧”

 

三一受到的肯定與其嫻熟的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。

 

跨國(guó)并購(gòu)往往有著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，其第一號(hào)“殺手”，往往不是來(lái)自于彼此碰撞后的誤會(huì)，反而是整合開(kāi)始之前那些“想象的分歧”。

 

那些“想象的分歧”，往往因?yàn)闇贤ú划?dāng)而凸顯出巨大的殺傷力。

 

“大家都知道的一個(gè)有名的受外國(guó)阻撓而沒(méi)有成功的例子，就是中海油競(jìng)爭(zhēng)美國(guó)優(yōu)尼科的交易失敗了。美國(guó)參院的一篇報(bào)告指出，中海油失敗的原因之一，是沒(méi)有進(jìn)行有效的公共外交去消除政府和民間的反對(duì)聲音。”趙啟正說(shuō)。

 

并購(gòu)普茨邁斯特時(shí)，三一重工同樣遭遇到了“想象的分歧”。收購(gòu)消息一經(jīng)傳出，德國(guó)本地工人就爆發(fā)了抗議。在新聞發(fā)布會(huì)當(dāng)天，三一重工總裁向文波及時(shí)并且斬釘截鐵地的“承諾不裁員”；隨后，普茨邁斯特創(chuàng)始人和高管團(tuán)隊(duì)也迅速和德國(guó)工人進(jìn)行了溝通，分歧很快被消除。

 

在政府層面，三一這次并購(gòu)則沒(méi)有受到任何阻撓。它的順風(fēng)順?biāo)?，與三年前在貝德堡產(chǎn)業(yè)園的戰(zhàn)略投資不無(wú)關(guān)系。

 

2009年1月29日，三一與德國(guó)北威州政府投資協(xié)議簽字儀式在德國(guó)總理府舉行，令人驚嘆的是，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證這筆中國(guó)在歐洲最大實(shí)業(yè)投資項(xiàng)目的，是中國(guó)總理溫家寶和德國(guó)總理默克爾。這筆大手筆投資，不僅為經(jīng)濟(jì)寒冬中的北威州經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一絲暖意，還為德國(guó)本地人創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)會(huì)。此后三年，三一德國(guó)公司大肆招聘本地人才，生產(chǎn)本土化產(chǎn)品，“想象的分歧”亦消弭于無(wú)形之中。

 

趙啟正評(píng)價(jià)，中國(guó)企業(yè)“走出去”總體上還是處于初級(jí)階段，原因在于企業(yè)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)還缺乏深入的認(rèn)知和全面的把握，對(duì)于國(guó)際慣例、通行規(guī)則還不夠熟悉，也不太善于與當(dāng)?shù)亻_(kāi)展公共外交。

 

投資德國(guó)與收購(gòu)普茨邁斯特，似乎顯露出三一重工對(duì)于國(guó)際慣例、通行規(guī)則的熟悉。

 

“所有的審批在歐洲已經(jīng)獲得通過(guò)了。”此前幾天，普茨邁斯特CEO羅伯特•肖毅（Norbert Scheuch）對(duì)外界宣布了本次收購(gòu)，在歐洲的審批進(jìn)展。

 

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十年國(guó)際化之路

 

事實(shí)上，整合“大象”，三一重工并非新手，從最初的國(guó)際化戰(zhàn)略開(kāi)始至今，其海外經(jīng)驗(yàn)積累已將近十年。

 

向文波曾表示：“國(guó)際化是一場(chǎng)非打不可的硬仗，三一把它當(dāng)成第三次創(chuàng)業(yè)?！?BR style="FONT-FAMILY: ">在三一重工看來(lái)，前兩次創(chuàng)業(yè)分別是企業(yè)初創(chuàng)和公司上市。而這個(gè)第三次，也并不比前兩次輕松。在向文波看來(lái)，收購(gòu)普茨邁斯特“只是一次可遇不可求的戰(zhàn)略性收購(gòu)”，這種機(jī)遇很難出現(xiàn)，甚至在想象中都難以發(fā)生，但它幫助三一逐漸形成了一套成熟的國(guó)際化邏輯。

 

過(guò)去十年里，三一的國(guó)際化被劃分為三個(gè)階段：即2002～2005年的出口階段，2006～2009年的海外基地投資階段和2009年開(kāi)始的本土化階段。

 

三一是最有膽量、并且也是最早在海外投資建設(shè)自己的研發(fā)生產(chǎn)基地的工程機(jī)械企業(yè)，同時(shí)也是目前投建海外基地最多、海外基地投產(chǎn)最早的企業(yè)。

 

從2006年開(kāi)始，三一重工在全球多個(gè)國(guó)家相繼布局：2006年11月印度建廠，2007年9月投資美國(guó)，2009年5月挺進(jìn)德國(guó)，2010年2月落子巴西，2011年4月簽約印尼

 

值得一提的是，這些投資項(xiàng)目完全不同于一般企業(yè)國(guó)際化的“小打小鬧”，三一的目標(biāo)是組建產(chǎn)業(yè)園，將其打造成完全本土化的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售基地。

從播種到收獲，過(guò)程顯然會(huì)長(zhǎng)一些，“嫉慢如仇”的三一這時(shí)顯示出比常人更少見(jiàn)的耐心。三一重工的海外擴(kuò)張戰(zhàn)略也就此與徐工、中聯(lián)重科迥然不同。

 

正好在今年，三一遇到了收購(gòu)普茨邁斯特的戰(zhàn)略性機(jī)遇。在向文波眼里，這簡(jiǎn)直是恰逢其時(shí)。向文波表示：“對(duì)三一來(lái)講，國(guó)際化起碼提前了5年時(shí)間?！?/FONT>

 

合資項(xiàng)目尋求新路徑

 

2012年注定會(huì)被視為三一國(guó)際化之路的新開(kāi)端，收購(gòu)普茨邁斯特只是其中案例之一。

 

2月28日，三一重工發(fā)布公告稱(chēng)，總部設(shè)在奧地利薩爾茨堡的帕爾菲格公司與總部設(shè)在長(zhǎng)沙的三一重工股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立兩家合資公司，且將各持有50%的股份。

 

帕爾菲格公司于1932年在奧地利Schärding成立，專(zhuān)門(mén)從事隨車(chē)起重機(jī)制造，以創(chuàng)新和質(zhì)量為根本，是全球著名的裝卸設(shè)備提供商。

 

三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根表示，與帕爾菲格的密切合作是三一重工進(jìn)軍全球市場(chǎng)和隨車(chē)吊領(lǐng)域的重要一步。從中國(guó)的角度來(lái)看，將利用帕爾菲格密集且國(guó)際化的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提升三一汽車(chē)起重機(jī)的全球化。

 

當(dāng)天發(fā)布的公告也顯示，三一帕爾菲格和帕爾菲格三一兩家合資企業(yè)的建立，都已經(jīng)得到了有關(guān)當(dāng)局的批準(zhǔn)。

 

公開(kāi)資料顯示，目前三一在全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有辦事處，辦事處數(shù)量超過(guò)300個(gè)；建有30家海外子公司，業(yè)務(wù)覆蓋達(dá)150多個(gè)國(guó)家。同時(shí)，三一在全球建立15個(gè)物流中心， 400多個(gè)備件倉(cāng)庫(kù)，其中海外有230余個(gè)。而全球幾大洲各個(gè)研發(fā)制造基地的形成，也將對(duì)整合全球資源與物流、服務(wù)等體系起到關(guān)鍵作用。

 

但在三一看來(lái)，這似乎還不夠。

 

通過(guò)對(duì)普茨邁斯特的收購(gòu)，三一獲得了技術(shù)領(lǐng)先的“德國(guó)制造”產(chǎn)品及創(chuàng)新，豐富了產(chǎn)品組合，同時(shí)還獲得了海外強(qiáng)大的分銷(xiāo)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而與帕爾菲格合資，一方面是這一思路的延續(xù)，同時(shí)也是三一海外擴(kuò)張形式的新突破。