今年4月開始，行業(yè)首款混合動(dòng)力攪拌車——三一12方混動(dòng)攪拌車正式在用戶工況下運(yùn)營(yíng)。此次運(yùn)營(yíng)實(shí)測(cè)在4省同時(shí)開展，運(yùn)營(yíng)里程共計(jì)20000公里。在與同方量燃油車進(jìn)行同工況同路線的背靠背油耗對(duì)比測(cè)試中，混動(dòng)攪拌車的節(jié)油率為35%，并且最可達(dá)47%！該測(cè)試結(jié)果得到了客戶和攪拌站用戶的認(rèn)可。

這款車采用玉柴芯藍(lán)S06-100kW P1并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用玉柴芯藍(lán)自主掌握的控制策略軟件。該系統(tǒng)能智能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)控制發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和AMT變速箱的檔位，使動(dòng)力系統(tǒng)能夠自動(dòng)匹配不同工況，顯著優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的突然加速、減速、長(zhǎng)期怠速造成的燃油浪費(fèi)。

眾所周知，頻繁啟停、起伏的道路、長(zhǎng)時(shí)間怠料……這些工況會(huì)導(dǎo)致攪拌車油耗增加。然而，三一12方混合動(dòng)力攪拌車在這些高油耗工況下，仍能輕松實(shí)現(xiàn)節(jié)油！

智慧動(dòng)力 自動(dòng)調(diào)整省油模式

智能啟停發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停，停車發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，起步發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，市區(qū)擁堵工況高效節(jié)能。

智能識(shí)別工況AMT：具備全自動(dòng)切換的經(jīng)濟(jì)模式、丘陵模式和山路模式，智能識(shí)別平原、丘陵和山區(qū)工況不同路況及連續(xù)復(fù)合變化路況下的換檔需求，兼顧最佳的經(jīng)濟(jì)性和充足的動(dòng)力性。

專屬定制 結(jié)合工況全方位省油

玉柴根據(jù)客戶實(shí)際工況、產(chǎn)品的特性進(jìn)行個(gè)性化標(biāo)定，使動(dòng)力系統(tǒng)與道路工況完全匹配：

等待排隊(duì)工況專項(xiàng)優(yōu)化：上裝驅(qū)動(dòng)電附件、空調(diào)系統(tǒng)純電驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以全程停機(jī)，提供更舒適、更安靜的休息排隊(duì)體驗(yàn)，排隊(duì)時(shí)間越長(zhǎng)越省油。

山區(qū)和丘陵起伏路段專項(xiàng)優(yōu)化：電機(jī)具備滑行能量回收和大功率的制動(dòng)能量回收功能，下坡高效回收制動(dòng)能量，轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽焕速M(fèi)每一滴油；爬坡時(shí)電機(jī)助力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲更低經(jīng)濟(jì)性更好動(dòng)力性更強(qiáng)。

低載重工況專項(xiàng)優(yōu)化：針對(duì)低載重工況，優(yōu)化混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，讓攪拌車在空載和低載重情況下發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性更好。同時(shí)，針對(duì)滿載工況，優(yōu)化大功率混動(dòng)系統(tǒng)，確保滿載動(dòng)力響應(yīng)更快、更充足，經(jīng)濟(jì)性不降低。

高效電驅(qū)動(dòng)上裝：采用電機(jī)直連上裝取消低效的液壓傳動(dòng)，實(shí)測(cè)攪拌桶上裝自身節(jié)能率最高超過(guò)50%。