逆市增長 福田輕卡結(jié)構(gòu)調(diào)整顯成效

 

今年的商用車行業(yè)形勢(shì)普遍不被看好。現(xiàn)實(shí)似乎在印證。今年1至2月份，行業(yè)延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，整體銷量同比下降11.9%。然而，春天畢竟是擋不住的。

 

3月31日，在北京福田汽車全球總部，福田中高端輕卡月銷過萬慶祝儀式舉行。據(jù)介紹，福田中高端輕卡奧鈴、歐馬可3月份實(shí)現(xiàn)銷售10566輛。這種逆市突圍的現(xiàn)象，無疑帶給行業(yè)更多的暖意。

 

逆市增長 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獲優(yōu)化

 

據(jù)了解，今年前兩個(gè)月，在行業(yè)低迷形勢(shì)中，福田汽車同比增幅卻達(dá)到5%。尤其是此次中高端輕卡月銷量過萬輛，對(duì)福田汽車而言意義非同尋常。盡管福田汽車靠輕卡起家，且在多年前就已成為國內(nèi)輕卡銷量的冠軍，2009至2011年連續(xù)三年銷量保持在20萬輛以上，但在其輕卡銷量中，很大一部分是低端或經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，中高端輕卡不是主流。而從輕卡行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來看，在經(jīng)濟(jì)和法規(guī)升級(jí)雙重因素推動(dòng)下，產(chǎn)品向中高端過渡是大趨勢(shì)。

 

“隨著國家城市化建設(shè)的推動(dòng)，預(yù)計(jì)整體輕卡市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長，但明年7月1日國Ⅳ排放法規(guī)的實(shí)施，將進(jìn)一步促進(jìn)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。中高端產(chǎn)品需求將呈現(xiàn)快速增長趨勢(shì)?！备Ｌ锲嚫笨偨?jīng)理、品牌總監(jiān)趙維純說。

 

為改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理的局面，保持行業(yè)領(lǐng)先地位，福田汽車大力發(fā)展中高端輕卡，使產(chǎn)品線更加完善。早在2002年，福田汽車就推出了首款中高端輕卡奧鈴。奧鈴是在傳統(tǒng)日系技術(shù)基礎(chǔ)上，融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)的升級(jí)換代產(chǎn)品，以高效、節(jié)油和環(huán)保為出發(fā)點(diǎn)，成為客戶值得信賴的綠色高效物流工具，噸位覆蓋1.5至4噸，并形成了CTX、TX、捷運(yùn)三大產(chǎn)品線。在第三屆勒芒輕卡耐力賽中，奧鈴TX-4JB1TDi動(dòng)力輕卡以百公里負(fù)重油耗僅6.58升一舉樹立了“輕卡節(jié)油新標(biāo)桿”。歷經(jīng)10年歷練，奧鈴現(xiàn)已成為福田中高端輕卡的主力產(chǎn)品，今年3月份銷售9029輛。

 

后來，福田汽車又把目光投向了高端輕卡市場(chǎng)。2006年，其首款高端輕卡歐馬可上市。歐馬可是由“中歐汽車鏈合體”集成全球資源，全面應(yīng)用數(shù)字化集成系統(tǒng)，通過裝配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速器、德納車橋等全球頂尖零部件，打造而成的中國首款真正意義上的、具有歐洲純正血統(tǒng)的高端數(shù)字化輕卡。今年3月份銷售1537輛。

 

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趙維純表示，中高端輕卡月銷量突破萬輛，標(biāo)志著福田汽車精心打造多年的中高端產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入高速成長期。尤其是裝配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可市場(chǎng)表現(xiàn)突出，銷量增速快，市場(chǎng)潛力大，已得到用戶的認(rèn)可，目前正在分區(qū)域穩(wěn)步推進(jìn)。

 

當(dāng)前，福田輕卡已形成歐馬可為代表的高端、奧鈴為代表的中高端、時(shí)代為代表的低端，三大業(yè)務(wù)全系列發(fā)展的架構(gòu)。今年，福田中高端輕卡的銷量目標(biāo)是超過10萬輛，其中歐馬可2.9萬輛、奧鈴8.9萬輛，兩者合起來要占到整個(gè)輕卡業(yè)務(wù)的40%以上。

 

瞄向轎車標(biāo)準(zhǔn) 強(qiáng)化服務(wù)競(jìng)爭力

 

對(duì)于商用車企業(yè)而言，服務(wù)是品牌最重要的內(nèi)涵之一，也是市場(chǎng)營銷中的一張“王牌”。如果說一流的產(chǎn)品品質(zhì)成就了福田輕卡市場(chǎng)“第一品牌”，“全程無憂”服務(wù)則是福田中高端輕卡月銷量過萬輛不可或缺的條件。

 

據(jù)介紹，從2005年開始，福田汽車就提出“大服務(wù)”理念，并在2006年正式啟用“全程無憂”服務(wù)品牌，對(duì)提升福田汽車的競(jìng)爭力起到很大作用。多年來，福田汽車對(duì)其內(nèi)容不斷進(jìn)行拓展創(chuàng)新，以便為客戶提供更好的服務(wù)。

 

為了應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，跟上福田汽車自身的發(fā)展，借此次慶祝中高端輕卡月銷量突破萬輛，福田汽車啟動(dòng)了服務(wù)品牌升級(jí)工程暨“萬輛登高峰 一卡護(hù)全程”服務(wù)活動(dòng)。

 

福田汽車服務(wù)總監(jiān)宋術(shù)山說，福田汽車的業(yè)務(wù)涵蓋商用車全系列產(chǎn)品，產(chǎn)品多樣化、客戶群體廣泛、服務(wù)需求差異較大，而客戶滿意度決定著企業(yè)的生存與發(fā)展。

 

此次將服務(wù)理念由“全程服務(wù)，一路無憂”升級(jí)為“全程關(guān)愛，一路無憂”，致力于主動(dòng)為客戶提供全生命周期的“一站式”關(guān)愛服務(wù)。福田汽車擁有中國商用車行業(yè)規(guī)模最大的自建呼叫中心，5500多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及全國，服務(wù)半徑行業(yè)最小，可以為客戶提供全天候、全過程和全方位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)客戶的“救援、維修、配件、關(guān)愛、誠信無憂”。

 

當(dāng)下，汽車產(chǎn)品大部分的保修期在2至3年，而商用車報(bào)廢期在10年左右，保修期僅占整個(gè)生命周期的約1/4，客戶在保修期外的服務(wù)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過保修期內(nèi)。為此，福田汽車將轎車化標(biāo)準(zhǔn)引入卡車服務(wù)，將“保內(nèi)服務(wù)”向“全生命周期服務(wù)”升級(jí)，將“維修服務(wù)”向“關(guān)愛服務(wù)”升級(jí)，讓客戶從產(chǎn)品購買直至報(bào)廢的全生命周期內(nèi)都能享受到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。

 

此次推出的“一卡護(hù)全程”服務(wù)戰(zhàn)略，針對(duì)購買福田高端輕卡的客戶贈(zèng)送“全程無憂鉆石卡”，客戶可享受整車3年10萬公里、全天候24小時(shí)外出救援、免費(fèi)技術(shù)咨詢、工時(shí)費(fèi)八折優(yōu)惠、保養(yǎng)提醒、電話預(yù)約、維修“綠色通道”等高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

 

“這是福田汽車深化服務(wù)戰(zhàn)略落地，推動(dòng)服務(wù)體系能力再升級(jí)，鞏固服務(wù)核心競(jìng)爭力，保持良好增長勢(shì)頭的重要舉措之一。”業(yè)內(nèi)專家如是評(píng)價(jià)。