躍進(jìn)輕卡全線升級(jí) 北京經(jīng)銷(xiāo)商看重2017
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
“今年是躍進(jìn)品牌發(fā)展非常關(guān)鍵的一年?!?/p>
2016年末,上汽集團(tuán)為加速發(fā)展商用車(chē)事業(yè),將躍進(jìn)輕卡業(yè)務(wù)從南京依維柯剝離,并入上汽大通。自此以后,躍進(jìn)品牌的動(dòng)向和市場(chǎng)表現(xiàn)便一直頗受業(yè)界關(guān)注。
近日,第一商用車(chē)網(wǎng)記者在市場(chǎng)走訪中,采訪到北京通州區(qū)一家經(jīng)營(yíng)了十余年的躍進(jìn)品牌經(jīng)銷(xiāo)商,這家經(jīng)銷(xiāo)商在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,將躍進(jìn)小福星微卡的占有率發(fā)展到30%,并對(duì)躍進(jìn)品牌在2017年的“復(fù)興”寄予了厚望。
用戶流失 北京疏解人口政策影響輕卡市場(chǎng)
這家躍進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商,名為北京天通躍進(jìn)商貿(mào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱天通躍進(jìn)),成立于2001年,從2003年開(kāi)始專營(yíng)躍進(jìn)品牌輕卡產(chǎn)品。
“今年1-2月,北京的輕卡銷(xiāo)量不是太好,我們只能把希望寄托在3月、4月和5月份?!碧焱ㄜS進(jìn)總經(jīng)理?xiàng)铋L(zhǎng)奇說(shuō),每年春節(jié)后的1-2月都是銷(xiāo)售旺季,但今年北京整體輕卡市場(chǎng)有點(diǎn)淡,特別是2月份,各家品牌的銷(xiāo)量都不是太好。而且,據(jù)他了解,北京周邊的天津和河北地區(qū)輕卡市場(chǎng)雖然相對(duì)好些,但市場(chǎng)也不像往年那么旺。
究其原因,楊長(zhǎng)奇分析說(shuō),這與北京市疏解城區(qū)人口政策,很多集中性的市場(chǎng)外遷或關(guān)閉有很大關(guān)系。
“北京買(mǎi)輕卡的用戶90%是外地人,都是做小買(mǎi)賣(mài)的散戶。從去年底到目前,外地人‘走得早,回得晚’,甚至有很多不回來(lái)了,這直接影響市場(chǎng)銷(xiāo)量?!彼f(shuō),如通州區(qū)即將關(guān)閉的八里橋市場(chǎng)、運(yùn)河建材城,以及已關(guān)閉的北關(guān)汽配城等,這些市場(chǎng)里的商戶都是輕卡的潛在用戶,市場(chǎng)沒(méi)了,自然就沒(méi)人買(mǎi)車(chē)了。
楊長(zhǎng)奇由此認(rèn)為,今年的形勢(shì)很不明朗,要到5月份左右才能看出全年的走勢(shì)。
躍進(jìn)輕卡全線升級(jí) 經(jīng)銷(xiāo)商看重2017年
“當(dāng)年(2003年),北京輕卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量在1.6萬(wàn)輛,躍進(jìn)品牌銷(xiāo)量是3800多輛,市場(chǎng)占有率超過(guò)23%。”據(jù)楊長(zhǎng)奇介紹,當(dāng)初選擇經(jīng)銷(xiāo)躍進(jìn)品牌時(shí),躍進(jìn)在北京市場(chǎng)還是很火的。“當(dāng)時(shí),躍進(jìn)是北京地區(qū)銷(xiāo)量最大的輕型商用車(chē)品牌,也是‘全國(guó)商用車(chē)十大品牌’之一,擁有較為完善的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系?!?/p>
但在2008年以后,隨著北京地區(qū)環(huán)保排放法規(guī)升級(jí),躍進(jìn)由于在柴油輕卡國(guó)四升級(jí)方面相對(duì)滯后,導(dǎo)致在北京市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑?!耙虼?,在營(yíng)銷(xiāo)上,我們由主推柴油車(chē)轉(zhuǎn)向主推國(guó)四排放微型汽油車(chē),也就是躍進(jìn)小福星?!币虼?,雖然躍進(jìn)柴油輕卡在北京地區(qū)用戶中出現(xiàn)了“斷檔”,但其國(guó)四、國(guó)五微卡產(chǎn)品卻得到了發(fā)展。
據(jù)他介紹,2016年,躍進(jìn)汽油版小福星微卡在北京地區(qū)共銷(xiāo)售1000多輛,同比漲了一倍多。“北京地區(qū)微卡市場(chǎng)每年的總需求量在3000-4000輛,2016年躍進(jìn)的微卡市場(chǎng)占比超過(guò)30%,銷(xiāo)售情況還不錯(cuò)?!?/p>
談到2016年躍進(jìn)微卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)的原因,楊長(zhǎng)奇認(rèn)為,一是躍進(jìn)品牌早年從國(guó)一到國(guó)四時(shí)代在北京市場(chǎng)積累了品牌影響力,很多老用戶對(duì)躍進(jìn)微卡的認(rèn)可度較高;二是躍進(jìn)微卡在產(chǎn)品品質(zhì)、動(dòng)力性和承載力等方面,綜合性價(jià)比較高,在北京的用戶群體中口碑好。
與此同時(shí),盡管輕卡市場(chǎng)整體不樂(lè)觀,但楊長(zhǎng)奇對(duì)躍進(jìn)在2017年的表現(xiàn)仍寄予厚望。他表示,自去年12月躍進(jìn)品牌劃歸上汽直接管理后,上汽集團(tuán)持續(xù)加大對(duì)躍進(jìn)品牌在產(chǎn)品研發(fā)、資金投入、技術(shù)更新和宣傳推廣方面的投入,這也讓躍進(jìn)品牌迎來(lái)了“重生”的機(jī)遇。與此同時(shí),2016年,在國(guó)五全面實(shí)施之前,上汽躍進(jìn)便推出了國(guó)五柴油版的超越C300和C500兩款高端輕卡產(chǎn)品,并于2017年初全面推出滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的全系車(chē)型。
“從今年1月份開(kāi)始,躍進(jìn)在全國(guó)范圍內(nèi)推行國(guó)五車(chē)型切換,并開(kāi)展了以‘上汽躍進(jìn) 舞動(dòng)中國(guó)’為主題的系列巡展活動(dòng),預(yù)計(jì)將在全國(guó)開(kāi)展幾十站,以加大躍進(jìn)品牌的推廣和宣傳力度,提前搶占國(guó)五市場(chǎng)先機(jī)?!睏铋L(zhǎng)奇認(rèn)為,2017年,對(duì)躍進(jìn)品牌的發(fā)展是很關(guān)鍵的一年,也是北京天通躍進(jìn)商貿(mào)的關(guān)鍵一年。