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作為卡車界的“小鮮肉”，四川現(xiàn)代盛圖輕卡在本屆上海車展正式發(fā)布。該款新車將于6月下旬量產(chǎn)上市。

隨著“盛圖”的落地，四川現(xiàn)代的輕卡品牌架構(gòu)更加完善。與此同時(shí)，輕卡產(chǎn)品的不斷完善，意味著四川現(xiàn)代商用車大布局的進(jìn)一步推進(jìn)。

四川現(xiàn)代盛圖輕卡“MIGHTY”上海車展首發(fā)

6月下旬將上市  未來目標(biāo)年銷2萬輛

作為商用車市場上年銷量最大的產(chǎn)品品種，輕卡無疑是四川現(xiàn)代進(jìn)取國內(nèi)商用車的重要“籌碼”。

如今，在輕卡市場加速向中高端轉(zhuǎn)型的環(huán)境下，四川現(xiàn)代適時(shí)推出了面向高端市場的盛圖輕卡?！笆D輕卡是一款利用韓國現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)打造的高端輕卡，同時(shí)也是四川現(xiàn)代為中國高端輕卡市場打造的一款車型?！睋?jù)了解，盛圖輕卡的產(chǎn)品平臺來自于韓國現(xiàn)代旗下輕卡“MIGHTY”。該車是現(xiàn)代汽車旗下經(jīng)典輕卡，1998年上市至今已銷往全球130余個(gè)國家和地區(qū)，可滿足多種排放標(biāo)準(zhǔn)及復(fù)雜工況。

四川現(xiàn)代盛圖輕卡“MIGHTY”

對于這款產(chǎn)品，四川現(xiàn)代同樣寄予厚望。2016年，在“致道”品牌推出前，盛圖輕卡便在當(dāng)年的北京車展上，以進(jìn)口輕卡的身份正式亮相；2017年的上海車展上，四川現(xiàn)代一共帶來6款車型，其中3款車型都是最新發(fā)布的盛圖輕卡（分別為1款輕卡底盤車、1款冷藏車和1款道路清潔車），其重要性可見一斑。

據(jù)介紹，盛圖輕卡將于今年6月下旬上市銷售?！皩τ谶@款產(chǎn)品，我們初期，即今明兩年，預(yù)計(jì)每年的銷售目標(biāo)是1萬輛；后期根據(jù)市場拓展情況，年銷量要達(dá)到2萬輛?！弊鳛槎ㄎ桓叨说氖D輕卡，四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時(shí)平表示，冷藏車、醫(yī)藥運(yùn)輸車等附加值較高的貨運(yùn)市場，以及快遞運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)用車市場，都是盛圖的目標(biāo)市場，同時(shí)，隨著當(dāng)下物流集中化趨勢的顯現(xiàn)，四川現(xiàn)代“盛圖”也將瞄準(zhǔn)大客戶群體。

此外，為了確保盛圖輕卡上市后的順利銷售，目前四川現(xiàn)代正在積極拓展經(jīng)銷渠道，預(yù)計(jì)今年將建設(shè)數(shù)十家盛圖輕卡的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

四川現(xiàn)代盛圖環(huán)衛(wèi)車

后續(xù)新品不斷  品牌架構(gòu)日趨完善

作為商用車領(lǐng)域的新軍，近幾年來，四川現(xiàn)代可以說是新品不斷。

2014年，四川現(xiàn)代面向高端市場的首款重卡——“創(chuàng)虎”正式上市；2015年4月20日，新康恩迪于上海車展首發(fā)上市；2016年9月2日，致道e-COUNTY宣布全國上市；2016年9月24日，致道重卡800W緊隨其后，于上海首發(fā)上市；2016年11月22日，致道品牌首款輕卡——300M上市；2017年6月，最新的高端輕卡盛圖即將上市；此外，在今年接下來的幾個(gè)月，致道300N窄體輕卡（7月）、致道500M寬體輕卡（9月），以及康恩迪純電動(dòng)中巴等一系列產(chǎn)品還將陸續(xù)推出市場。

四川現(xiàn)代新康恩迪

可以說，四川現(xiàn)代的產(chǎn)品部隊(duì)正在日益壯大。隨著這些新品的推出，四川現(xiàn)代的品牌架構(gòu)正日趨完善，產(chǎn)品品系也日漸清晰。

從品牌來看，四川現(xiàn)代主打“現(xiàn)代”和“致道”雙品牌戰(zhàn)略。在重卡領(lǐng)域，高端市場有現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡，中高端市場有致道重卡；在中輕卡領(lǐng)域，高端市場有最新發(fā)布的現(xiàn)代盛圖輕卡，中高端市場有正在積極推向市場的致道輕卡，經(jīng)濟(jì)型市場有相對成熟的瑞越輕卡；在客車領(lǐng)域，高端市場有最早推出的現(xiàn)代康恩迪，中高端市場有新晉上市的致道e-COUNTY。此外，四川現(xiàn)代還擁有豐富的公交車和公路客車產(chǎn)品。

如今，四川現(xiàn)代在重卡、輕卡、中巴領(lǐng)域，均引入了韓國現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品，未來，其是否還會(huì)引入最新的輕客和大客產(chǎn)品呢？

對于這個(gè)問題，在2017上海車展上，四川現(xiàn)代可以說是留了一個(gè)大懸念。在本屆上海車展上，四川現(xiàn)代展出了一款進(jìn)口客車。這款名為SOLATI的客車，是韓國現(xiàn)代汽車旗下一款頗具人氣的迷你巴士，可容納15人，主要用于酒店或者公司商務(wù)接待用車。而其具備的歐系輕客外形，正是當(dāng)下國內(nèi)輕型客車市場需求最為火熱的車型，尤其在高效城市物流領(lǐng)域大有可為。這款歐系輕客未來是否會(huì)引入國內(nèi)，成為又一個(gè)實(shí)力選手，現(xiàn)在還是未知數(shù)。此外，在四川現(xiàn)代的純電動(dòng)產(chǎn)品規(guī)劃中，除了大中型客車外，輕卡是否將會(huì)成為下一個(gè)新能源產(chǎn)品？這些都有待四川現(xiàn)代用更多的新品來解答。