最近，徐工的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車火遍大江南北。

它的照片出現(xiàn)在中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、江蘇公共頻道、徐州電視臺(tái)新聞綜合頻道、徐州日?qǐng)?bào)等媒體，得到了鄉(xiāng)親們的高度關(guān)注。

為了讓大家進(jìn)一步了解新能源汽車未來的發(fā)展，小編從今天開始推出新能源汽車早知道系列報(bào)道。

今天，小編向大家介紹徐工純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車在輕量化與節(jié)能性方面的亮點(diǎn)。

整車輕量化技術(shù)領(lǐng)先

整車輕量化設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度鋼板車架、少片簧、鋁合金儲(chǔ)氣筒、輕量化鋼圈、輕量化貨箱等。

各系統(tǒng)零部件進(jìn)行詳細(xì)的CAE優(yōu)化分析，在滿足使用要求的情況下，重量做到最低。

現(xiàn)95度電整車整備質(zhì)量3900kg，載質(zhì)量利用系數(shù)0.926，達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

節(jié)能降耗

當(dāng)高壓電池電量低到限定值時(shí)，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)功能。

水泵控制器具備功率調(diào)節(jié)功能。

采用制動(dòng)能量回收，增加續(xù)航里程。

采用無內(nèi)胎輪胎，低滾阻花紋，降低滾動(dòng)阻力。

車身系統(tǒng)采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，顯著降低空氣阻力。