第一商用車網(wǎng) 侯震

素有“人間天堂”之稱的杭州，今天（9月17日）迎來一場(chǎng)別具一格的賽事。

以“科技奧鈴 勁享勒芒”為主題的，圖雅諾杯-2017（第九屆）福田奧鈴超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽東南部大區(qū)決賽，在浙江傳化公路港物流基地內(nèi)以一場(chǎng)激情的漂移表演如期而至。

圖雅諾漂移表演用車

國家體育總局汽車摩托車管理中心、中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院的相關(guān)主管部門和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，福田汽車集團(tuán)、福田輕型商用車及其客戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商代表和媒體記者，以及東南大區(qū)的12支參賽隊(duì)伍等，共計(jì)400余人見證和參與了這一輕卡賽事。

比賽用車

九年磨礪  第九屆勒芒賽升級(jí)為大眾綜合性賽事平臺(tái)

“勒芒輕卡耐力賽”從2008年引入我國以來，已經(jīng)連續(xù)舉辦八屆。據(jù)統(tǒng)計(jì)，累計(jì)已有超過160萬普通卡車司機(jī)參與，該項(xiàng)賽事已經(jīng)成為我國輕卡的“第一賽事”，有力地推動(dòng)了我國汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，和對(duì)福田奧鈴與圖雅諾品牌認(rèn)知的提升。此次，中國勒芒輕卡耐力賽的比賽用車，統(tǒng)一為搭載康明斯動(dòng)力、國五排放的福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡。這也是福田汽車致力于持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新、打造綠色勒芒，為推動(dòng)我國輕型商用車升級(jí)換代，所展現(xiàn)出的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

獲得第九屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽東南部大區(qū)決賽冠軍的金錢豹車隊(duì) 

12支隊(duì)伍的36名賽車手，經(jīng)過在場(chǎng)地賽的激烈角逐，最終，金錢豹車隊(duì)獲得第九屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽東南部大區(qū)決賽冠軍、江蘇達(dá)利園物流集團(tuán)隊(duì)獲得亞軍、傳化易貨嘀隊(duì)獲得季軍。同時(shí)，這三支車隊(duì)獲得進(jìn)入2017年度中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽資格。

江蘇達(dá)利園物流集團(tuán)隊(duì)獲得第九屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽東南部大區(qū)決賽亞軍

賽事同期，福田輕型商用車還舉行了“七彩書屋第四季——福田圖雅諾公益中國行走進(jìn)杭州”活動(dòng)，并與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉辦了，以“智慧聯(lián)接 綠色共享”為主題的“2017中國城市綠色物流（杭州）發(fā)展論壇”，聚焦電商物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)。福田奧鈴中國勒芒賽與中國城市綠色物流發(fā)展論壇的緊密合作，也是意在于共同推動(dòng)我國城市綠色物流的持續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)認(rèn)為，2017中國勒芒輕卡耐力賽，已經(jīng)升級(jí)為一個(gè)適合廣大物流企業(yè)普通卡車司機(jī)高度參與的綜合性賽事平臺(tái)。

傳化易貨嘀隊(duì)獲得第九屆福田奧鈴超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽東南部大區(qū)決賽季軍

借賽事發(fā)布六款新品  福田輕型商用車助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

借勒芒輕卡賽事來到杭州，福田輕型商用車在比賽現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了六款新品——即福田奧鈴EV純電動(dòng)、奧鈴CTS 2.8康明斯動(dòng)力、奧鈴TS系列超級(jí)輕卡產(chǎn)品，和福田圖雅諾EV純電動(dòng)物流車、圖雅諾S商旅版及風(fēng)景V5 EV純電動(dòng)物流車。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布新車

據(jù)介紹，六款新品中，奧鈴EV純電動(dòng)超級(jí)輕卡產(chǎn)品，是福田與三星、LG和西門子等全球合作伙伴深度聯(lián)合開發(fā)的一款零污染、零排放的綠色輕卡，該產(chǎn)品具有高效、節(jié)能、安全、可靠、舒適和環(huán)保的特點(diǎn)，代表著未來綠色物流發(fā)展新趨勢(shì)；奧鈴CTS 2.8康明斯動(dòng)力超級(jí)輕卡的推出，標(biāo)志著福田超級(jí)卡車軍團(tuán)隊(duì)伍日益壯大、產(chǎn)品線不斷豐富，也意味著奧鈴向中高端輕卡擴(kuò)張的速度進(jìn)一步加快；奧鈴TS超級(jí)輕卡同樣完善了其在中高端輕卡市場(chǎng)上的產(chǎn)品序列，與奧鈴CTS合力完成對(duì)3.5-14噸市場(chǎng)的布局，與奧鈴CTS 2.8康明斯動(dòng)力合力，拓展中高端城市物流市場(chǎng)，促進(jìn)整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

福田風(fēng)景V5 EV純電動(dòng)微面

而其余三款商務(wù)車新品的發(fā)布，包括圖雅諾EV純電動(dòng)物流車、圖雅諾S商旅版和風(fēng)景V5 EV純電動(dòng)物流車，則充分滿足了商旅和城市物流市場(chǎng)，不同用戶對(duì)動(dòng)力和空間的多樣化需求；同時(shí)，福田注入純電動(dòng)科技的創(chuàng)新要素，并充分考慮到城市物流市場(chǎng)，在安全性、環(huán)保性、承載性、續(xù)航性和充電便利等方面的需求，是福田汽車快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的又一例證。

圖雅諾短軸中頂

現(xiàn)場(chǎng)展示的福田康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)