第一商用車網(wǎng)  侯震

“福田奧鈴系列輕卡與同類競(jìng)品相比更省油，穩(wěn)定性也較好，這對(duì)我們要求高出勤率的城市物流配送行業(yè)來說非常重要?！?/p>

自福田奧鈴開展“福田奧鈴百萬公里客戶名人堂”榮譽(yù)會(huì)員評(píng)選以來，這一活動(dòng)便在卡友群體中引起普遍關(guān)注。隨著進(jìn)入“名人堂”人數(shù)的不斷增加，奧鈴品牌的品質(zhì)和口碑美譽(yù)度也在各地不斷提升，為其每年持續(xù)增長(zhǎng)的銷量再添“一把火”。

福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)王建軍為吳建新（右）頒發(fā)“福田奧鈴百萬公里客戶名人堂”榮譽(yù)獎(jiǎng)牌

近期，在“圖雅諾杯-2017（第九屆）福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”東南部大區(qū)決賽杭州賽場(chǎng)，第一商用車網(wǎng)偶遇第20位入選“福田奧鈴百萬公里客戶名人堂”的榮譽(yù)會(huì)員——吳建新。他是如何入選名人堂的呢？其中故事，讓筆者為您娓娓道來。

桶裝水業(yè)務(wù)量逐年增長(zhǎng)  憑借9年奧鈴入選“百萬公里客戶名人堂”

吳建興是浙江人，今年45歲，1995年開始從事物流運(yùn)輸行業(yè)。由于業(yè)務(wù)不斷拓展，2013年，吳建興在杭州成立了杭州建陽(yáng)運(yùn)輸有限公司（下稱“建陽(yáng)運(yùn)輸”）。目前，公司已有40多輛卡車，其中30多輛輕卡均為福田奧鈴品牌，10輛重卡中半數(shù)為福田歐曼。

“我從進(jìn)入物流行業(yè)，就一直做桶裝水的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸線路主要圍繞杭州市區(qū)及周邊城市，多數(shù)業(yè)務(wù)集中在中、短途物流配送上，長(zhǎng)途物流業(yè)務(wù)相對(duì)較少；公司每輛車每天的運(yùn)營(yíng)里程在200-300公里左右?！眳墙ㄅd說，他運(yùn)送的貨物只有一種——娃哈哈桶裝礦泉水。娃哈哈也是建陽(yáng)運(yùn)輸最主要的客戶。

吳建新告訴記者，隨著人們生活水平的提高，桶裝水需求年年增長(zhǎng)。這兩年，建陽(yáng)運(yùn)輸貨運(yùn)量逐年提升，配送線路也有所增加，不僅深入到杭州周邊縣市，業(yè)務(wù)范圍更遍及浙江全省?！巴把b水運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是車輛承重大，再加上城市配送中，出勤率高、車輛啟動(dòng)頻繁等情況，這些都對(duì)車輛的動(dòng)力性、承載性和穩(wěn)定性提出了更高的要求?！?/p>

“當(dāng)時(shí)就想，先買一輛試試看”。談到購(gòu)買的第一輛福田奧鈴輕卡，吳建新說，他的第一輛奧鈴是2008年在朋友的建議下購(gòu)買的。令吳建新沒想到的是，就是這輛奧鈴，讓他獲得“福田奧鈴百萬公里客戶名人堂”榮譽(yù)會(huì)員的稱號(hào)。截止目前，這輛車的行駛里程已超過80萬公里，而且車況良好，幾大總成件都沒出過問題，預(yù)計(jì)達(dá)到百萬公里不是問題。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡 

在物流行業(yè)摸爬滾打20余年，吳建新對(duì)市場(chǎng)上各類品牌的輕卡車型，或多或少都有所了解，“對(duì)車輛的選擇和使用我比誰都清楚”。吳建新說，他從2008年起，每年都會(huì)添置幾輛奧鈴輕卡，去年和今年也不例外。

高出勤率保障運(yùn)營(yíng)收益  福田奧鈴成為忠實(shí)合作伙伴

對(duì)于多年來奧鈴系列產(chǎn)品的品質(zhì)和使用狀況，吳建新均較為滿意，并稱其為“忠實(shí)的合作伙伴”。

“福田奧鈴捷運(yùn)搭載五十鈴技術(shù)的4J28TC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，技術(shù)成熟可靠，油耗較低，車輛各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)；奧鈴CTX在動(dòng)力性、承載性、操控性和安全性方面表現(xiàn)較為出眾，尤其是它搭載的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足、穩(wěn)定性和耐久性很不錯(cuò)，很少出問題?！眳墙ㄐ抡f，福田奧鈴系列產(chǎn)品與同類競(jìng)品相比更省油，性能更穩(wěn)定，這對(duì)要求高出勤率的城市物流配送行業(yè)來說非常重要。“保證了高出勤率，就是保證了我們的收益?！?/p>

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡 

對(duì)于此次在中國(guó)勒芒輕卡耐力賽上，福田奧鈴?fù)瞥龅腃TS康明斯2.8L動(dòng)力超級(jí)輕卡，吳建新同樣表示非常感興趣，“下一步會(huì)考慮購(gòu)置這款超級(jí)輕卡”。

記者了解到，定位城市物流高端市場(chǎng)的福田奧鈴CTS康明斯動(dòng)力超級(jí)輕卡，是一款升級(jí)換代產(chǎn)品，該車凝聚了福田汽車在輕卡行業(yè)20多年的技術(shù)積累與市場(chǎng)沉淀，在產(chǎn)品性能上實(shí)現(xiàn)了可靠性、舒適性、動(dòng)力性和高效性的“四大突破”，使得整車性能提升1.5倍、整車耐久性提升60%，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%和貨運(yùn)效率提升30%，再加上受到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可的康明斯動(dòng)力，整車品質(zhì)和可靠性均有大幅提高。

此外，該車搭載的福田康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148馬力，最大扭矩360N.m；匹配技術(shù)成熟的萬里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱，在滿足城市物流重載、高出勤率需求的同時(shí)，可有效提升運(yùn)營(yíng)能力。

這些因素，也正是吳建新看重福田奧鈴CTS這款國(guó)五超級(jí)輕卡的原因所在。此外，對(duì)于福田奧鈴?fù)瞥龅腅V純電動(dòng)超級(jí)輕卡，吳建新也透露，未來會(huì)考慮入手，“因?yàn)樾履茉窜囈呀?jīng)是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)”。