第一商用車網(wǎng) 鄭林海

近期，福田奧鈴在中原地區(qū)頻頻舉行推廣活動(dòng)，意欲重新奪回在中原地區(qū)的市場(chǎng)份額和領(lǐng)導(dǎo)地位。

福田奧鈴品牌大家都十分熟悉，作為國(guó)內(nèi)輕卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，其在河南省輕卡市場(chǎng)占比曾一度高達(dá)20%。不過(guò)之后因?yàn)樽非蟾叨嘶纫蛩兀诤幽蟻G失了一些市場(chǎng)份額；如今，福田奧鈴強(qiáng)勢(shì)回歸，全面布局河南輕卡市場(chǎng)，為恢復(fù)和趕超曾經(jīng)的榮譽(yù)，福田奧鈴定下了“聚力商丘、發(fā)力鄭州、問(wèn)鼎中原”的決心和策略。

那么，福田奧鈴準(zhǔn)備怎么做呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

提前三年布局  奧鈴輕卡銷量逆勢(shì)上漲

“‘5.21事件’后，在全國(guó)輕卡市場(chǎng)大幅下降的趨勢(shì)下，福田奧鈴仍在逆勢(shì)增長(zhǎng)，僅6月份一個(gè)月市場(chǎng)占有率就提升了6.5%?！苯眨趭W鈴智慧冷鏈一體化解決方案河南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)上，福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來(lái)在接受采訪時(shí)說(shuō)道。

福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來(lái)

“5.21事件”爆出后不久，合規(guī)的藍(lán)牌輕卡奧鈴速運(yùn)就于5月27日上市了。這時(shí)，也許有人會(huì)推斷，奧鈴銷量的上漲，離不開巧合的因素。其實(shí)不然，奧鈴速運(yùn)的推出并不是偶然發(fā)生的概率，而是奧鈴長(zhǎng)達(dá)三年的布局。

據(jù)了解，自2016年交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見(jiàn)》后，法規(guī)對(duì)于超載的查處愈發(fā)嚴(yán)格。福田奧鈴從中預(yù)判了未來(lái)輕卡法規(guī)和市場(chǎng)的大致走向，并迅速?zèng)Q斷，優(yōu)先產(chǎn)品戰(zhàn)略的調(diào)整及細(xì)分市場(chǎng)布局。

張春來(lái)以河南為例稱，福田汽車首先在商丘投入十幾億建成智藍(lán)新能源工廠，隨后福田奧鈴又在鄭州發(fā)布了智慧冷鏈一體化解決方案。而這只是福田一系列推廣活動(dòng)的開始，之后，福田奧鈴還將在產(chǎn)品和渠道拓展上取得更大的市場(chǎng)突破。

在產(chǎn)品的細(xì)分布局上，張春來(lái)表示，福田奧鈴將繼續(xù)深耕八大細(xì)分行業(yè)，推出高原版、寒區(qū)版、綠通、冷鏈、商超配送等車型，旨在滿足城市、城郊、城際等運(yùn)輸線路的用需求，針對(duì)不同行業(yè)的差異化需求，用戶都有車可選。

無(wú)論如何布局，車依舊是車企發(fā)展的根本。據(jù)了解，奧鈴輕卡產(chǎn)品的研發(fā)為全新平臺(tái)，采用奔馳的整車技術(shù)，搭載康明斯動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的變速箱包括世界主流卡車品牌配置的采埃孚；其次，產(chǎn)品可靠性高，奧鈴?fù)瞥龅拿恳豢钶p卡新品，都會(huì)通過(guò)200萬(wàn)公里的嚴(yán)苛驗(yàn)證。此外，福田奧鈴十分注重車輛的輕量化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品自重低于2噸，用戶不僅可以拉更多的貨物，上藍(lán)牌也完全沒(méi)有問(wèn)題；在舒適性方面，奧鈴新品車輛駕駛室靜音效果更好，特別設(shè)計(jì)的兩道密封條能夠進(jìn)一步防風(fēng)、隔塵、降噪，整車的安全性和舒適性較競(jìng)品有了較大的提升。

除此之外，福田奧鈴的一體化解決方案中的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以按照用戶的運(yùn)輸線路，幫助企業(yè)全程監(jiān)控車輛、司機(jī)的狀態(tài)和所在位置，并指定售后服務(wù)站和服務(wù)顧問(wèn)，保障車輛的高效運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，福田奧鈴提出的“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的服務(wù)承諾，也已通過(guò)實(shí)踐測(cè)試認(rèn)證，試運(yùn)營(yíng)期間已為客戶挽回?cái)?shù)萬(wàn)元損失。

注重智慧城配  探索以租代售新模式

雖然福田奧鈴有著諸多優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)前的城配市場(chǎng)環(huán)境相比以往而言，規(guī)模更大，復(fù)雜程度也更甚，單個(gè)企業(yè)已經(jīng)獨(dú)木難支。因此，2018年福田奧鈴在青島發(fā)起智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟，2019年新勒芒蘇州站開始又持續(xù)擴(kuò)大生態(tài)圈聯(lián)盟，探索多方共贏的合作模式，讓人、車、貨形成更加高效的組合。

福田奧鈴的智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟，簡(jiǎn)而言之，就是專業(yè)的人做專業(yè)的事。因?yàn)樵谡麄€(gè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)里，有三個(gè)重要的組成部分：運(yùn)力方（物流公司）、貨源方和個(gè)體司機(jī)，福田奧鈴就是將這三個(gè)部分串聯(lián)、溝通起來(lái)的橋梁。

張春來(lái)舉例說(shuō)，如物流公司買車后，福田奧鈴可以介紹貨源方，一舉兩得；就貨源單位來(lái)說(shuō)，如果貨物過(guò)多，既想高效、安全的送達(dá)目的地，又不想花費(fèi)過(guò)多的成本，奧鈴還可以幫忙推薦個(gè)體司機(jī)；甚至如果這些司機(jī)沒(méi)錢買車，也不用太過(guò)擔(dān)心，奧鈴?fù)瞥隽艘宰獯鄣男履Ｊ剑瑥乃緳C(jī)每月所掙的工資中扣除一定的數(shù)額。這樣，司機(jī)的日常生活不僅有保障，幾年后還可以完全擁有這輛車。

結(jié)語(yǔ)

“得中原者得天下”，這句話在輕卡領(lǐng)域同樣適用。2019年，福田奧鈴已經(jīng)打響了重奪中原市場(chǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，并把河南作為“第一戰(zhàn)場(chǎng)”。

為打贏爭(zhēng)奪戰(zhàn)，據(jù)悉，今年下半年，福田奧鈴還將推出包括奧鈴中卡、寒區(qū)版、海鮮水產(chǎn)專用車等多款車型，并在長(zhǎng)三角、珠三角、河南等重點(diǎn)區(qū)域集中火力進(jìn)行推廣。