2021年1月，江淮輕型商用車以銷售2.5萬輛，同比增長33.7%，環(huán)比增長97.8%的亮眼表現(xiàn)開篇十四五，旗下帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯和悍途六大品牌均實現(xiàn)較大幅度的增長，以強勢的姿態(tài)開啟新的發(fā)展征程。

“江淮輕型商用車發(fā)展質量和效益不斷提升，各業(yè)務齊頭并進、穩(wěn)健發(fā)展，是江淮輕卡4.0時代品牌、產品、研發(fā)、營銷、服務和制造全體系升級的結果?！苯雌嚰瘓F股份有限公司副總經濟師、輕型商用車營銷公司黨委書記、總經理張先華表示，“‘十四五’期間，江淮汽車將繼續(xù)以做強做大商用車為戰(zhàn)略指導，實現(xiàn)商業(yè)模式、營銷模式的同步轉型。2021年，實現(xiàn)年銷25萬輛，同比增長16%，到2025年，江淮輕卡的銷量目標為35萬輛，挑戰(zhàn)40萬輛，努力成為中國輕型商用車第一品牌?！?/p>

全線增長 十四五開局成績斐然

江淮輕卡進入4.0時代的同時，在產品布局上初步構建起帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達、德沃斯和悍途六大品牌架構，來引導業(yè)務的發(fā)展。今年1月份，江淮輕型商用車六大子品牌實現(xiàn)全線增長，呈現(xiàn)出以下幾個特點：

特點一：江淮輕卡中高端產品占比已超過70%，并持續(xù)穩(wěn)步提升。今年1月份，以帥鈴和駿鈴為代表的江淮輕卡中高端車型分別銷售4377臺和10277臺，同比增長20%和60%，產品結構進一步優(yōu)化，落實產品品牌高端化轉型戰(zhàn)略。

特點二：高端動力車型銷量大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，江淮安徽康明斯動力及自產動力車型月銷過萬臺，同比增長高達105.3%，產品核心競爭力進一步加強。

特點三：細分市場領先優(yōu)勢不斷擴大，2020年底上市的駿鈴冰博士網絡版實現(xiàn)訂單500臺，持續(xù)受到各細分物流市場和用戶的熱捧。

特點四：江淮愷達、德沃斯和悍途三大全新品牌，表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。其中，愷達轎卡銷量突破3000臺，同比增長近100%；德沃斯中卡月銷近千臺，同比增長155%，皮卡月銷近1500臺，同比增長近15%。

江淮輕卡4.0時代夯實十四五發(fā)展基礎

去年，在4.0時代轉型和升級之初，江淮輕卡取得年銷21.5萬輛，同比增長15.6%，創(chuàng)同期歷史新高的成績。2025年，江淮輕卡銷量目標定為35萬輛，挑戰(zhàn)40萬輛，這意味著在十四五期間，江淮輕卡的銷量幾乎要翻一倍，究竟底氣何在？

十三五收官之年，江淮輕卡圍繞品牌、產品、研發(fā)、營銷、渠道、服務、制造七大板塊，實踐出多套自身打法，構建起極具競爭性的長板，形成特色化的經營優(yōu)勢，為十四五競爭打下了堅實的基礎，將助推江淮輕卡向著“中國高效智能物流解決方案第一供應商”的目標狂飆突進。

面對我國經濟保持高質量發(fā)展、消費升級和多元化、全生態(tài)價值鏈的商業(yè)模式轉型的趨勢，張先華指出，“江淮輕卡將以平臺+細分市場+場景化構建出多層次產品矩陣，面對重點行業(yè)和重點區(qū)域，深化客戶運營、推動數(shù)字化轉型，提升研發(fā)制造、營銷服務的體系能力，將是目標達成的強力支撐?！?/p>

2021年，是“十四五”開局之年，也是江淮輕型商用車達成下一個五年規(guī)劃的關鍵年。現(xiàn)在，江淮輕卡已經初戰(zhàn)告捷，在接下來的競爭中，江淮輕卡能否保持穩(wěn)步增長，順利成為中國輕型商用車第一品牌，值得期待！