2021年2月1日，交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部研究起草了《交通運(yùn)輸部 公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)治理公路車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的通知》。征求意見稿提出，將組織開展“百噸王”專項(xiàng)治理行動(dòng)、跨部門“異地聯(lián)合檢查”專項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)跨區(qū)域、跨部門“聯(lián)合執(zhí)法檢查”常態(tài)化、規(guī)范化發(fā)展。

這也再次證明“輕”已經(jīng)成為商用車特別是中輕卡行業(yè)的關(guān)鍵詞之一，一方面治理大噸小標(biāo)、按軸收費(fèi)、嚴(yán)查超載、高速勸返等政策法規(guī)的嚴(yán)格落實(shí)，讓輕量化成為必須，另一方面，降低自重、提高實(shí)際載貨量、提高運(yùn)營(yíng)收益的迫切需求，讓用戶視輕量化為剛需。

針對(duì)商用車用戶的輕量化需求，歐馬可超級(jí)卡車鏈合國(guó)內(nèi)外合作伙伴，圍繞新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝方向，探尋輕自重與安全承載之間的最優(yōu)平衡點(diǎn)，率先推出超級(jí)輕量化產(chǎn)品，最低底盤僅需1.8噸，不止合規(guī)，更加高效，為中國(guó)商用車市場(chǎng)輕量化發(fā)展注入強(qiáng)動(dòng)能。

輕量合規(guī) 引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展

對(duì)城市物流而言，合規(guī)上牌成為行業(yè)難題，歐馬可超級(jí)輕量化輕卡產(chǎn)品極限減重，帶來了行之有效的解決方案，以輕·領(lǐng)科技、輕·享品質(zhì)、輕·贏價(jià)值。三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不僅全面涵蓋歐馬可傳統(tǒng)產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，滿足當(dāng)下法規(guī)的需求，更實(shí)現(xiàn)整車降重395Kg，為城市物流帶來“合規(guī)高效”的物流運(yùn)輸裝備，助力城市物流高效運(yùn)營(yíng)。

高效需求不改 減重使命不懈

歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品，率先將鋁合金車架應(yīng)用到輕卡之上。重量更輕、剛性更強(qiáng)，采用航空級(jí)玻纖復(fù)合材料非金屬板簧，性能穩(wěn)定、彈性更強(qiáng)、平順性更好，用鋰電池代替了鉛酸電池，更輕重量并實(shí)現(xiàn)智能化電池管理，采用輕量化后橋，整體降重性能更優(yōu)，采用鋁合金傳動(dòng)軸，應(yīng)用單節(jié)設(shè)計(jì)，提升效率更節(jié)油。采用鋁合金輪輞，強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕，采用全新鑄鋁飛輪，整體實(shí)現(xiàn)再降重，不僅做到了科技引領(lǐng)，更做到輕而有質(zhì)。

超級(jí)動(dòng)力鏈加持 澎湃出眾

車輛的高效也離不開整車的動(dòng)力匹配，歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品，搭載專屬定制一體化集成的超級(jí)動(dòng)力鏈，集澎湃動(dòng)力和高傳動(dòng)效率于一身，全面提升車輛運(yùn)行效率。其專屬定制康明斯F3.8動(dòng)力，最大功率達(dá)160馬力，最大扭矩550N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，節(jié)油表現(xiàn)出眾，一步到位達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)要求滿足未來5-10年的排放升級(jí)需求。

如果說技術(shù)是歐馬可超級(jí)卡車領(lǐng)跑時(shí)代的引擎，輕量化引領(lǐng)便是其跨越式發(fā)展的牢固基石，輕而有質(zhì) 合規(guī)高效。在這產(chǎn)業(yè)變革的契機(jī)中，歐馬可超級(jí)卡車以用戶需求為導(dǎo)向，帶動(dòng)卡車行業(yè)輕量化技術(shù)全面革新，引領(lǐng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品，全面提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值，引領(lǐng)城市物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入合規(guī)高效的新時(shí)代。