【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

邁入“金九銀十”，輕卡行業(yè)將會呈現(xiàn)如何走勢，產(chǎn)品的市場銷量無疑是反饋終端表現(xiàn)的晴雨表。此外，若想提前獲知市場信息，分析行業(yè)最新動態(tài)，第348批公示中柴油輕卡的申報目錄為我們提供了另一種參考。

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，第348批公示中，共申報柴油輕卡底盤25款，比上一批次多3款，共涉及申報企業(yè)12家，數(shù)量方面與上一批次持平，分別為福田汽車、東風(fēng)輕卡、江淮輕卡、江鈴汽車、一汽解放、中國重汽、江西五十鈴、慶鈴汽車、吉利商用車、陜汽輕卡、山東凱馬以及唐駿汽車。

其中，既有近幾批次連續(xù)打榜的江鈴汽車，也有近期鮮有上榜的江西五十鈴，在《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見稿）（以下簡稱《征求意見稿》）發(fā)布后，工信部的新車申報會傳遞出哪些信息，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

合規(guī)高壓下 藍牌將一統(tǒng)市場

從市場中風(fēng)傳藍牌輕卡新規(guī)，到《征求意見稿》的正式發(fā)布，輕卡廠商早已對藍牌輕卡新規(guī)有了比較深入的了解，并著手改變自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。從第348批新車公示中，輕卡廠商所申報的合規(guī)柴油輕卡底盤數(shù)量為今年以來最高可見一斑。

具體來看，在申報的25款柴油輕卡底盤中，符合《征求意見稿》中藍牌輕卡要求的有22款，占比達88%，分別是福田汽車4款、江鈴汽車4款、江西五十鈴3款、解放輕卡3款、慶鈴汽車2款、吉利商用車2款，中國重汽、江淮輕卡、山東凱馬、唐駿汽車分別有1款。在藍牌合規(guī)正式文件下發(fā)之前，從密集的合規(guī)產(chǎn)品煥新中，已經(jīng)流露中政策文件的高壓態(tài)勢，相信合規(guī)藍牌輕卡一統(tǒng)行業(yè)的時間已近在眼前。

?？?.5L搶眼 藍牌動力首秀

9月6日，福田康明斯F2.5國六輕型柴油動力正式發(fā)布；9月10日，首款搭載福田康明斯F2.5動力的藍牌輕卡產(chǎn)品下線；9月14日，首款搭載福田康明斯F2.5發(fā)動機的輕卡產(chǎn)品登上工信部第348批新車公示。

一連串如行云流水般的操作，體現(xiàn)了福田輕卡的快速反應(yīng)及果斷執(zhí)行力，也從側(cè)面反應(yīng)出其在應(yīng)對市場突變時，迅速打造新產(chǎn)品的體系能力。在第348批公式中，福田汽車共申報了4款柴油輕卡底盤，分別為BJ1045V9JBA-56、BJ1044V8JA5-AA1、BJ1044V9JA5-AA1、BJ1044V9JBA-10，與前三款均搭載云內(nèi)發(fā)動機不同，BJ1044V9JBA-10提供了福田康明斯最新研發(fā)的2.5L發(fā)動機可供選配。

根據(jù)公示信息顯示，該款車型為福田時代領(lǐng)航系列，長5960mm、寬2030/1925/1960/2065/2090mm、高2260/2230/2280/2330mm，申報總質(zhì)量4490kg，輪胎規(guī)格7.00R16LT 8PR，鋼板彈簧片數(shù)提供有3/5+2、3/3+2、2/2+1、3/4+2、3/7+6、3/8+6、9/8+6可供選擇。此外，其可搭載的4F25TC/4F25TC3/4F25TC4發(fā)動機可以分別輸出最大功率116/96/116kW，為車輛提供了充沛的動力來源。

申報多款“小輕卡” 江鈴的謀劃

面對合規(guī)藍牌輕卡的市場趨勢，或加快更新自身的產(chǎn)品矩陣，或積極研發(fā)符合相關(guān)要求的動力產(chǎn)品，輕卡生產(chǎn)廠商正在紛紛行動，趕在新規(guī)實施前完成合規(guī)產(chǎn)品的上線銷售。具體到相關(guān)舉措以及產(chǎn)品布局，各廠商均有著不同的盤算，從近幾批新車公示信息來看，江鈴汽車的產(chǎn)品布局便顯露出自己的思考。

第348批公示中，江鈴汽車共申報了4款柴油輕卡底盤，分別為JX1043TGE26、JX1045TGF26、JX1048TGB26與JX1047TGB26，它們均搭載云內(nèi)發(fā)動機，前兩款底盤車型搭載排量為1999ml、最大功率93kW的D20TCIF11發(fā)動機，而后兩款底盤車型則由排量2499ml、功率110kW的發(fā)動機D25TCIF1提供動力。

有意思的是，四款底盤車型的申報總質(zhì)量均為3940kg，與輕卡上藍牌所要求的小于4500kg仍有相當大的空間。但細數(shù)各車型的長、寬、高、懸架的彈簧片數(shù)，以及前后輪距，則各不相同。尤其JX1048TGB26、JX1047TGB26兩款底盤車型，除了擁有豐富的鋼板彈簧組合可供選配，輪胎規(guī)格還提供有承載性能更強的750輪胎，前后輪距也有所加寬，不難想象，在藍牌輕卡新規(guī)正式落地之前，以更“小”車身配備更強動力與承載性滿足市場需求的策略，也不失為解決問題的一種途徑。

江西五十鈴發(fā)力 493發(fā)動機引人矚目

與江鈴汽車頻繁登上工信部新車榜單的“勞?！毙袨椴煌魑迨徤陥蟛裼洼p卡底盤尚屬今年以來的首次，引起關(guān)注當然是免不了的，但相較于底盤車型所受到的關(guān)注，其搭載的發(fā)動機則更加引人矚目。

據(jù)公示信息顯示，江西五十鈴此次申報的三款車型JXW1040CDJF2、JXW1040CSJB2、JXW1040CDJE2均搭載由江西五十鈴發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的JE493ZLQ6K國六發(fā)動機，其排量為2499ml，最大可輸出93kW（125馬力）。

當政策對藍牌輕卡的排量做出明確規(guī)定，以五十鈴動力為核心賣點的江西五十鈴如何應(yīng)對便成為市場關(guān)注的核心話題，從此次公示申報的相關(guān)資料來看，藍牌輕卡時代五十鈴動力還將繼續(xù)扮演江西五十鈴帶貨神器的角色，持續(xù)發(fā)揮自身的市場影響力。

云內(nèi)蟬聯(lián)第一 輕卡適配更豐富

即便藍牌輕卡《征求意見稿》讓各輕卡廠商頻頻出招，但作為在輕型動力市場長期獨占鰲頭的云內(nèi)動力，依然大有穩(wěn)坐釣魚臺的態(tài)勢，而其底氣的來源便是在近幾批輕卡底盤車型的新車申報中，云內(nèi)動力依然是適配車型最多的品牌。

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，在第348批申報的25款新車中，有15款車型可以適配云內(nèi)發(fā)動機，共涉及三款機型包括多個馬力段，比如，D25TCIF1/2499ml/110kW、D25TCIF2/2499ml/96kW、D20TCIF11/1999ml/93kW、D20TCIF15/1999ml/90kW、 D20TCIF2/1999ml/90kW、D30TCIF1/2977ml/125kW。強大的產(chǎn)品矩陣，密集的排量分布以及馬力段加持下，云內(nèi)在該細分市場的強大控制力恐一時間較難撼動。

與此同時，在藍牌輕卡政策的刺激下，福康F2.5以及濰柴2.5L等機型也在紛紛加入戰(zhàn)局，將原本已經(jīng)競爭十分激烈的輕卡動力市場推向更高潮。未來，誰將在2.5L藍牌動力市場更勝一籌？不妨靜待結(jié)果的揭曉。

結(jié)語

風(fēng)過留聲，雁過留痕。在藍牌輕卡新規(guī)正式實施前夕，生產(chǎn)廠商應(yīng)該如何應(yīng)對市場需求？有哪些新產(chǎn)品即將與用戶見面？用戶又應(yīng)如何在眾多的產(chǎn)品中做出適合自己的正確選擇？其實，在工信部每一期的新車公示中已經(jīng)給出答案，只需要結(jié)合自身需求稍加細品，便會尋得想要的答案。

本次公示中，福田汽車與江西五十鈴適配的新動力令人眼前一亮，而多款藍牌輕卡新車的亮相，也為近來低迷的輕卡市場重新注入活力。下一期工信部公示還將為我們帶來哪些新車，讓我們共同期待。