為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，城配市場的核心運載工具——輕型貨車的參與必不可少。2021年，國內(nèi)新能源商用車市場迎來了迅猛的發(fā)展，全年銷量18.6萬輛，同比累計增長54%，國內(nèi)新能源商用車市場的強(qiáng)大韌性和發(fā)展?jié)摿χ鸩酵癸@。

江汽集團(tuán)深耕新能源汽車領(lǐng)域20載，并以開拓者的身份不斷強(qiáng)化開放合作，持續(xù)攻克新能源汽車核心技術(shù)。2011年，江汽集團(tuán)正式啟動新能源商用車的推廣工作。截至目前，江汽集團(tuán)共計投放新能源商用車近萬臺，覆蓋全國28個省級行政區(qū)、201個城市。累計行駛里程達(dá)4億公里，單臺最高行駛里程近30萬公里，成為新能源商用車領(lǐng)域的先行者和引領(lǐng)者。

以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向 加速新能源商用車發(fā)展動能

隨著綠色物流理念深入人心，輕卡已經(jīng)開始從單純的生產(chǎn)工具向綠色物流載體、智慧物流空間轉(zhuǎn)變。依托江汽集團(tuán)多年商用車的技術(shù)積累與支持，江淮新能源輕卡將以純電動+插電混雙重技術(shù)路線為驅(qū)動，預(yù)研新能源全新專屬平臺、智慧座艙、自動駕駛，并布局氫燃料電池，引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級。

對于新能源輕卡市場來說，里程焦慮、補能焦慮、價格焦慮等問題仍然困擾用戶，隨著新能源汽車補貼退坡，新能源商用車價格高于同類型普通燃油車價格近一倍。

為促進(jìn)新能源輕卡的推廣應(yīng)用，江汽集團(tuán)打破傳統(tǒng)，正向開發(fā)車電分離式純電動輕卡，整車與電池分開，客戶購買車身，租賃電池，購置成本與燃油車相當(dāng)，減少一次性購車成本。

江汽集團(tuán)聯(lián)合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)選長壽命、高循環(huán)次數(shù)的電池電芯，電池在車端使用后，由電池管理公司統(tǒng)一回收管理，梯次利用于儲能、礦山、發(fā)電等領(lǐng)域，為用戶提供全生命周期的用車解決方案。同時，通過人工智能大數(shù)據(jù)平臺對電池全生命周期進(jìn)行管控，精確計算出動力電池剩余價值空間，確保車輛使用中的電池保持充沛的能量。

江汽集團(tuán)車電分離式純電動輕卡的推出，從根本上解決了購車成本和車輛保值問題，更利于新能源輕卡的普及與推廣，將助力用戶降本增效，解決里程焦慮，加速輕卡市場新能源化的進(jìn)程。

細(xì)分場景產(chǎn)品品類最全 為客戶創(chuàng)造最優(yōu)價值

作為國內(nèi)中高端輕卡的領(lǐng)軍者，江淮輕卡始終將用戶需求和期望放在首位，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、豐富的產(chǎn)品矩陣、強(qiáng)大的制造實力以及貼心的主動服務(wù)，受到超370萬輕卡用戶的信任與青睞。

截至目前，江淮輕卡已推出覆蓋帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)等子品牌的全系列新能源輕卡車型，并從用戶使用場景出發(fā)，結(jié)合郵政、電商、城配等細(xì)分市場用車特點和痛點，提供覆蓋全生命周期的綠色智慧物流解決方案，全面加速推進(jìn)綠色物流，成為眾多企業(yè)推進(jìn)碳中和戰(zhàn)略的最佳伙伴。  

發(fā)展新能源汽車，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。展望未來，江汽集團(tuán)將在新能源汽車領(lǐng)域堅持創(chuàng)新發(fā)展，努力打造新能源商用車領(lǐng)軍品牌。