【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日，工信部第354批新車公示正式發(fā)布，伴隨市場對(duì)于合規(guī)產(chǎn)品的呼聲走高，輕卡廠商在產(chǎn)品申報(bào)方面也更加注重對(duì)于合規(guī)化的滿足。

那么，此次新車公示中，各輕卡廠商又有哪些新產(chǎn)品參與申報(bào)，合規(guī)動(dòng)力市場，又有哪些新看點(diǎn)？請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

過渡期加速出清 合規(guī)產(chǎn)品上架“箭在弦上”

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，第354批公示中，共有7家輕卡企業(yè)參與申報(bào)，共申報(bào)柴油輕卡底盤10款，分別為東風(fēng)輕卡2款（EQ1046SJ3CDF、EQ1040GL6DJ）、慶鈴汽車2款（QL1096MKHACY、QL1040DCFAY）、山東凱馬2款（KMC1042H336DP6、KMC1092A336DP6），江淮輕卡（HFC1045P22K5C7S）、解放輕卡（CA1070P40K61L2BE6A84）、中國重汽（ZZ1048F17FB6）、大運(yùn)輕卡（DYQ1128D6AA）各1款。

從申報(bào)的底盤車型排量來看，各款車型均符合藍(lán)牌輕卡關(guān)于排量的相關(guān)要求，但從申報(bào)的地盤車型總質(zhì)量來看，符合相關(guān)要求的僅有6款。需要指出的是，為了給市場及廠商留下充足的準(zhǔn)備時(shí)間，在輕卡藍(lán)牌新規(guī)施行的同時(shí)，相關(guān)政策也給市場預(yù)留了6個(gè)月的過渡期。

所以，只要在過渡期內(nèi)加快不符合藍(lán)牌輕卡新規(guī)產(chǎn)品的出清，對(duì)后續(xù)產(chǎn)品的銷售也不會(huì)產(chǎn)生任何影響。另外，據(jù)第一商用車網(wǎng)的調(diào)查了解，對(duì)于用戶個(gè)體而言，若不是眼下運(yùn)費(fèi)低迷限制了他們的購車熱情，他們其實(shí)更加偏好大承載類型的產(chǎn)品，但他們也承認(rèn)“大噸小標(biāo)”對(duì)整個(gè)運(yùn)輸市場環(huán)境造成了不利影響，更加合規(guī)化的運(yùn)輸環(huán)境才是他們所期望的公平。

具體來看，江淮輕卡354批中申報(bào)的是一款面向經(jīng)濟(jì)性需求的康鈴輕卡，搭載2.5L的全柴Q25-152E60A發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)112kW；東風(fēng)申報(bào)的兩款輕卡則分別為多利卡與華神F3，前者搭載全柴2.3L排量的Q23-132E60發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率97kW，后者則提供了云內(nèi)（D20TCIF11/1999ml/93kW）、玉柴（YCDV2561-115/2488ml/85kW）兩款動(dòng)力可供選擇，均符合了藍(lán)牌輕卡對(duì)于動(dòng)力的要求。

作為衡量車輛承載性能的重要標(biāo)準(zhǔn)，在輪胎規(guī)格方面，申報(bào)的10款底盤車型中，有3款車型可以配備750輪胎。比如，解放輕卡的CA1070P40K61L2BE6A84底盤、慶鈴汽車的QL1096MKHACY底盤，以及山東凱馬的KMC1092A336DP6底盤，為用戶實(shí)現(xiàn)多裝多賺奠定了基礎(chǔ)。其它車型則主要以700、650規(guī)格的胎面尺寸為主，在承載性能和合規(guī)運(yùn)營方面做到了很好的平衡，或?qū)⒃谖磥磔p卡產(chǎn)品的配備中占到相當(dāng)份額。

五十鈴高功版冷藏車動(dòng)力亮相 全柴適配更多產(chǎn)品拉升份額

將視線從整車底盤聚焦到核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)，我們可以發(fā)現(xiàn)，第354批新車公示中，共涉及到的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌有6家，分別為云內(nèi)、全柴、玉柴、解放動(dòng)力、五十鈴、福田康明斯。要論適配車型最多的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，則依舊是云內(nèi)動(dòng)力，達(dá)到了5款底盤，緊隨其后的是全柴，為3款底盤；解放動(dòng)力可適配2款底盤車型，福康與五十鈴則分別為1款底盤提供動(dòng)力。

總體來看，云內(nèi)依舊是輕型車動(dòng)力的領(lǐng)頭羊，但聯(lián)系中國內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)公布的2022年1~2月份多缸柴油機(jī)及商用車多缸柴油機(jī)的銷售數(shù)據(jù)，全柴在銷量前十內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中唯一正增長的市場表現(xiàn)，已然對(duì)云內(nèi)在中小缸徑內(nèi)燃機(jī)市場的優(yōu)勢地位發(fā)起挑戰(zhàn)。

具體來看，第354批新車公示中的柴油輕卡底盤搭載的云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型主要涉及490PLUS2、D20TCIF15、YN25 PLUS1（YN25 PLUS2）以及YCDV2561-115，其排量及對(duì)應(yīng)的輸出功率分別為2499ml/101kW、1999ml/90kW、2499ml/105kW（2499ml/101kW）以及2499ml/110kW。而全柴涉及到的機(jī)型有2款，分別為排量2493ml的Q25-152E60，輸出功率112kW，以及排量為2300ml的Q23-132E60，輸出功率97kW。

單從賬面數(shù)據(jù)來看，面對(duì)輕型車動(dòng)力市場的強(qiáng)手，全柴推出的產(chǎn)品絲毫不怯場，甚至部分產(chǎn)品在動(dòng)力數(shù)據(jù)上占有一定優(yōu)勢。從這個(gè)角度來看，全柴近來在商用車多缸柴油機(jī)市場中的份額快速拉升，便有了更加穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

還有一點(diǎn)可以引起關(guān)注的，是搭載慶鈴QL1096MKHACY底盤的五十鈴4KH1N6HD發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2999ml，輸出功率為110kW。顯然，作為合規(guī)藍(lán)牌輕卡的動(dòng)力來源，如此排量所針對(duì)的是藍(lán)牌冷藏車市場。雖然相同排量的機(jī)型在之前的第351批、第347批新車公示中均有上榜，但110kW的輸出功率卻是之前機(jī)型中少見的大功率，或是五十鈴動(dòng)力轉(zhuǎn)為冷藏車市場需求推出的高功率機(jī)型，促使慶鈴冷藏車產(chǎn)品在國六市場的競爭力得以加強(qiáng)。

結(jié)語

隨著時(shí)間的推進(jìn)，工信部正式實(shí)施“藍(lán)牌新規(guī)”的日期（3月1日）已經(jīng)過去近一個(gè)月。雖然6個(gè)月的過渡期為輕卡廠商及用戶提供了足夠的緩沖，但提前為全面藍(lán)牌時(shí)代更新產(chǎn)品庫，也是所有輕卡廠商未雨綢繆的必要操作。

從第354批新車公式來看，加快藍(lán)牌新規(guī)下不符合相關(guān)規(guī)定的輕卡產(chǎn)品出清，與充實(shí)藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品矩陣均按照各自計(jì)劃有序推進(jìn)，下一步，全面藍(lán)牌時(shí)代或?qū)⒑芸斓絹怼?/p>