【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

隨著合規(guī)藍(lán)牌逐漸成為輕卡市場(chǎng)的主流，4.5噸的總質(zhì)量紅線，讓輕卡用戶更加關(guān)注如何才能降低車身自重，從而實(shí)現(xiàn)更大的承載，以穩(wěn)定收益。新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，固然是降重的重要手段，但承載能力逐步加強(qiáng)的小卡車型，無疑為持幣待購(gòu)的眾多卡友提供了另一種選擇。

近日，由江淮1卡推出的愷達(dá)小萌虎“建材1號(hào)”在安徽蚌埠迎來上市，作為一款小卡車型，ta是如何滿足用戶在動(dòng)力、承載、舒適等多方面的苛刻要求的呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

1號(hào)品牌工程 全面提升小卡競(jìng)爭(zhēng)力  

不論從輕卡的市場(chǎng)銷量，或是政策端的相關(guān)規(guī)定，不難發(fā)現(xiàn)， 眼下輕卡行業(yè)正面臨一系列的深刻變革。不僅產(chǎn)品力要隨著市場(chǎng)需求不斷加強(qiáng)，在品牌認(rèn)知方面，頭部廠商加深用戶品牌意識(shí)的舉措，也逐漸在各細(xì)分市場(chǎng)發(fā)揮作用。

此番，愷達(dá)小萌虎“建材1號(hào)”的上市，便是江淮1卡1號(hào)品牌工程在小卡細(xì)分市場(chǎng)的落地，是江淮1號(hào)品牌工程引領(lǐng)行業(yè)向上的最新成果，也代表江淮愷達(dá)小卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到全面強(qiáng)化。

正如上市活動(dòng)中，蚌埠潤(rùn)星汽車銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)徐浩所說，江淮汽車作為中國(guó)中高端輕卡“第一品牌”，一直都以可靠的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓廣大用戶朋友們放心的用車，開心的賺錢。此次，江淮愷達(dá)柴油系列產(chǎn)品的上市不僅滿足大家對(duì)城配運(yùn)輸各類群體的需求，同時(shí)擁有超強(qiáng)的承載能力、超高的實(shí)用性能及出色的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，真正做到讓客戶“省時(shí)、省力、省心、省錢”，助力客戶創(chuàng)造運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

除了在安徽蚌埠上市的愷達(dá)小萌虎“建材1號(hào)”，此前，ta已經(jīng)在武漢、昆明等城市相繼迎來了發(fā)布，并推出了“商貿(mào)1號(hào)”等針對(duì)不同細(xì)分運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的相關(guān)車型。雖然面向不同區(qū)域市場(chǎng)，但作為它們的共同點(diǎn)，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與大承載、高舒適性，使其獲得了用戶的一致認(rèn)可。

打造核心產(chǎn)品力 兼顧動(dòng)力承載與舒適  

軟萌、圓潤(rùn)的外表是江淮1卡愷達(dá)小萌虎的外形特點(diǎn)，但搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的后，小萌虎則更多的展現(xiàn)出其“虎”的一面。

據(jù)了解，江淮愷達(dá)小萌虎搭載了全柴Q23“網(wǎng)紅發(fā)動(dòng)機(jī)”，排量為2.3L，滿足最新的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出功率70kW，峰值扭矩可達(dá)240N·m。之所以稱之為“網(wǎng)紅動(dòng)力”，不僅因其動(dòng)力強(qiáng)勁、低速扭矩大、啟動(dòng)性能好、怠速穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以適應(yīng)城配物流的多種運(yùn)輸場(chǎng)景，全鋁材質(zhì)與50萬(wàn)公里整機(jī)壽命帶來的輕量化和可靠性優(yōu)勢(shì)，使其在用戶當(dāng)中享有較高的聲譽(yù)。

同期發(fā)布的“精靈虎”小卡，則搭載由云內(nèi)德威提供的D20發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)介紹，其性能堪稱2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“天花板”，可輸出功率85kW，峰值扭矩285N·m。Ta由云內(nèi)聯(lián)合德國(guó)FEV共同開發(fā)，節(jié)油性能突出，耐久可靠。

此外，愷達(dá)小萌虎、精靈虎作為背靠江淮汽車，擁有58年底盤技術(shù)的小卡車型，扎實(shí)底盤可以使其行駛更穩(wěn)、不顛簸，配合后雙胎的設(shè)計(jì)，承載性能也得以強(qiáng)化。結(jié)合在第二代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)助，車輛即便處于滿載工況也能輕松的實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，減小了駕駛強(qiáng)度，加上精準(zhǔn)的指向性和小轉(zhuǎn)彎半徑，愷達(dá)小萌虎走街串巷也能更為從容。

進(jìn)入愷達(dá)小萌虎柴油版車型的駕駛室內(nèi)，轎車化的空間布局與超低VOC環(huán)保材料應(yīng)用帶來的無異味體驗(yàn)，是其有別于同類車型的重要亮點(diǎn)。半環(huán)抱式中控臺(tái)、全新組合儀表、選配液晶中控屏，以及電動(dòng)車窗、寬后視鏡等配置，則從操控的便利性與駕駛舒適性方面，全面提升了愷達(dá)小萌虎柴油版的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

多種購(gòu)車福利支持 用戶信賴的好選擇

上有品牌賦能、中有產(chǎn)品力支撐，江淮愷達(dá)小萌虎柴油版的硬核實(shí)力得到了與會(huì)各方的一致認(rèn)可?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，來自蚌埠市新干線運(yùn)輸公司的用戶更是一口氣簽訂了20輛愷達(dá)小萌虎柴油版的購(gòu)車協(xié)議，展現(xiàn)了其對(duì)小萌虎柴油版品質(zhì)的高度信賴。與之類似，成為愷達(dá)忠實(shí)用戶的還有來自蚌埠地區(qū)的一對(duì)李姓父子。

“從2015年接觸江淮愷達(dá)，到現(xiàn)在已經(jīng)是第三次購(gòu)買?！崩顜煾狄环矫娼榻B著自己與江淮愷達(dá)的深厚緣分，另一方面，也闡述了鐘愛江淮愷達(dá)背后的原因?！翱臻g大、動(dòng)力強(qiáng)，還有舒適性也好。我跑車已經(jīng)有三十年了，不僅跑百十公里的城配，開著愷達(dá)我還跑過上海、江浙一帶，它的可靠性、座椅的舒適度、駕控的便利性都令我印象深刻。現(xiàn)在我兒子想單干，我給他也買一輛車，第一個(gè)就想到了愷達(dá)?！?/p>

多年的市場(chǎng)積累，讓江淮愷達(dá)在蚌埠地區(qū)的用戶口碑成為一副金字招牌。為了贏得更多用戶青睞，活動(dòng)當(dāng)天，經(jīng)銷商與廠商則推出了多樣化的購(gòu)車福利，6萬(wàn)元兩年免息、增換購(gòu)補(bǔ)貼等，為當(dāng)天訂車的卡友提供了最優(yōu)惠的政策支持。

結(jié)語(yǔ)

不斷提高的用戶訴求、更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無一不在倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。如何讓物流更加經(jīng)濟(jì)、高效，幫助卡友們實(shí)現(xiàn)財(cái)富增值，江淮打造1號(hào)品牌工程，抓住了市場(chǎng)發(fā)展的契機(jī)，而其推出的愷達(dá)小萌虎、精靈虎，則成為了江淮助推小卡市場(chǎng)高端化的重要舉措。