對于新能源汽車來說，高溫是一項(xiàng)嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，高溫下的補(bǔ)能焦慮、安全焦慮、續(xù)航焦慮一直為卡車用戶所困擾。由于動(dòng)力電池的化學(xué)反應(yīng)活性受溫度影響較大，高溫會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，產(chǎn)生副反應(yīng)，造成電池充放電性能退化。此外，充電過程中電池會產(chǎn)生熱量，高溫影響電池壽命，此時(shí)電池系統(tǒng)會降低充電請求功率以降低溫升保護(hù)電池，進(jìn)一步影響充電速率。

2023年8月29日，宇通新能源卡車奔赴“火洲”吐魯番，在環(huán)境溫度40℃的極熱工況下，向快速充電發(fā)起極限挑戰(zhàn)，致力在在極限環(huán)境中驗(yàn)證純電產(chǎn)品的極限實(shí)力，體現(xiàn)產(chǎn)品最真實(shí)的性能水平。

在中國汽研認(rèn)證官黃超智的技術(shù)鑒證以及行業(yè)媒體、卡友的共同參與下，宇通輕卡T系列產(chǎn)品在環(huán)境溫度40.6℃，暴曬2小時(shí)的環(huán)境中，使用120KW公共充電樁30分鐘共計(jì)充電達(dá)52.44度。宇通新能源卡車秉承“不把市場當(dāng)試驗(yàn)場”的理念，聚焦用戶實(shí)際運(yùn)營的城市工況，以“硬核科技”定義純電輕卡的補(bǔ)能速度“天花板”，樹立了中國新能源輕卡的行業(yè)標(biāo)桿！

硬核科技一：?？谽平臺加持，行業(yè)高安全超能電池

影響充電速度的因素大致有兩條，一是充電樁，有些充電樁功率比較小，不能滿足電池的最大能力充電，同時(shí)也會因?yàn)槎噍v車同時(shí)充電導(dǎo)致分流，從而影響充電速度。二是環(huán)境溫度，電池一般采用磷酸鐵鋰元素，溫度過高或者過低都會導(dǎo)致充電電流減小，時(shí)間延長。

極限挑戰(zhàn)的底氣來自宇通掌握新能源核心科技。宇通新能源輕卡依托商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺——?？谽平臺，它擁有行業(yè)最高能效超能電池，具備行業(yè)最高IP68和IP6K9K防護(hù)等級，保證電池不進(jìn)水、不起火；此外，根據(jù)不同場景使用需求，對電池箱體及模組多重結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)，從而減輕各種惡劣路況下的顛簸；高精度的電池管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期內(nèi)健康狀態(tài)的有效管理，同時(shí)智能均衡及MCD云端修正技術(shù)可以自動(dòng)對電芯電量進(jìn)行均衡，有效減緩電池衰減，延長電池壽命。

硬核科技二：T-Power超級電動(dòng)鏈，高效熱管理方案更優(yōu)

作為新能源輕卡引領(lǐng)者，堅(jiān)持以產(chǎn)品性能提升用戶運(yùn)營價(jià)值是宇通永不停歇的追求。面對極限工況的驗(yàn)證，唯有技術(shù)創(chuàng)新才是真的“說到做到”。T-Power超級電動(dòng)鏈作為宇通輕卡核心的三電系統(tǒng)總成，在睿控E平臺加持下，立足輕卡作業(yè)的多種場景、多種工況的需求，高標(biāo)準(zhǔn)完成電池、電機(jī)和電控的一體化標(biāo)定、匹配，實(shí)現(xiàn)工況場景標(biāo)定、軟硬件集成控制及系統(tǒng)高效協(xié)同，以行業(yè)領(lǐng)先的三電軟件技術(shù)和硬件品質(zhì)，全面引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)。

本次極限挑戰(zhàn)環(huán)境下，T-Power超級電動(dòng)鏈具有的整車智能熱管理技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輔助系統(tǒng)的智能化精準(zhǔn)管理，使電池一直處在最舒適的溫度區(qū)間，保證車輛在-35℃~45℃環(huán)境下可靠運(yùn)行。

說到做到才是可靠！宇通始終堅(jiān)持以極限性能為基因，以技術(shù)創(chuàng)新為基石，以產(chǎn)品可靠為基礎(chǔ)，以“更商用、更耐用、更好用”為核心價(jià)值，將真技術(shù)作為產(chǎn)品的硬核底線，引領(lǐng)中國新能源商用車邁向更高的目標(biāo)。宇通新能源輕卡T系列在高溫條件下出色的快速補(bǔ)能表現(xiàn)，也印證了宇通將持續(xù)為用戶提供高可靠的產(chǎn)品和更放心的服務(wù)，持續(xù)向更先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)發(fā)起更高的挑戰(zhàn)，彰顯中國新能源輕卡“硬核”力量！