隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，線上購(gòu)物已成為大眾認(rèn)可的一種購(gòu)物方式，尤其是線上買(mǎi)菜，給不少人帶去了便捷和高效，運(yùn)輸配送量也大幅增加。日前，4臺(tái)江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡正式交付山東濰坊多多買(mǎi)菜平臺(tái)運(yùn)輸車隊(duì)，滿足運(yùn)輸用車需求。

運(yùn)輸成本低，車隊(duì)一年將省12萬(wàn)

眾所周知，燃油車用來(lái)運(yùn)輸配送，用車成本較高，而江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡擁有極低的用車成本，因此得到了廣大用戶青睞。房隊(duì)長(zhǎng)所在的多多買(mǎi)車配送車隊(duì)，日常運(yùn)輸路線主要是從多多買(mǎi)菜倉(cāng)庫(kù)到各大超市、小區(qū)配送點(diǎn)等，每輛車配一位司機(jī)，固定區(qū)域、路線運(yùn)輸，上午出車送貨，下午返回充電。

房隊(duì)長(zhǎng)介紹，他們的日運(yùn)輸里程平均在150公里左右，如果使用油車的話，每輛車每天的油費(fèi)要120元左右；而使用愷達(dá)42度純電小卡，最低僅需30元電費(fèi)，一個(gè)月能省2700元左右，一年節(jié)省3萬(wàn)元，車隊(duì)4輛車一年就能省下12萬(wàn)運(yùn)營(yíng)成本。

靈活又能裝，果蔬配送沒(méi)壓力

房隊(duì)長(zhǎng)車隊(duì)配送多以蔬菜水果為主，夏天天熱時(shí)啤酒飲料會(huì)多一些，因此對(duì)車輛的運(yùn)輸時(shí)效、貨廂的裝載空間都有一定的要求。對(duì)此，房隊(duì)長(zhǎng)選擇了江淮原廠廂式上裝，密封性好，防腐防銹性能強(qiáng)，出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格試驗(yàn)，品質(zhì)可靠。

在裝載空間方面，江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡貨廂長(zhǎng)3.5米，容積足有11方，可以輕松滿足日常運(yùn)輸配送需求；785mm的低貨臺(tái)設(shè)計(jì)讓上下貨非常省力，也有利于提升裝卸效率。另外該車的駕駛室內(nèi)部也很寬敞，可以為駕駛員提供更舒適的體驗(yàn)。

底盤(pán)扎實(shí)操控好 安全更可靠

房隊(duì)長(zhǎng)表示，這四臺(tái)江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡已投入使用一個(gè)多月，車隊(duì)師傅對(duì)于其操控性和舒適性均給出了很高的評(píng)價(jià)，這也得益于江淮輕卡扎實(shí)的底盤(pán)和愷達(dá)科學(xué)合理的電池布局。

江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡車架開(kāi)檔1米，輪距1360mm，同級(jí)最寬，穩(wěn)定性好；搭載CLTC最大工況續(xù)航220-280km的寧德時(shí)代電池，采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，位于車架中間，離地間隙大，重心穩(wěn)，通過(guò)性好。同時(shí)電池包經(jīng)過(guò)了72小時(shí)泡水驗(yàn)證，安全可靠，保障運(yùn)輸安全。

隨著配送需求增加，江淮輕卡愷達(dá)42度純電小卡高效完成了每一次運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)也降低了車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)成本。房隊(duì)長(zhǎng)表示要逐步將車隊(duì)的燃油車輛全部換成愷達(dá)新能源車型，實(shí)現(xiàn)降本增效。