1月15日，福田汽車(chē)發(fā)布消息，公司于1月11日、1月12日接待國(guó)元證券、國(guó)元投資等機(jī)構(gòu)調(diào)研。

主要交流內(nèi)容如下：

1、目前氫能車(chē)的市場(chǎng)情況如何？

答：目前商用車(chē)新能源主要以純電和插電混技術(shù)路線為主，部分示范區(qū)域有氫燃料需求。目前主要還是依靠政府采購(gòu)，車(chē)型以城市公交、倒短貨運(yùn)為場(chǎng)景的大中客及重卡為主。氫能車(chē)輛現(xiàn)在主要是由于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)等核心零部件還沒(méi)有形成市場(chǎng)規(guī)模，采購(gòu)成本較高。公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車(chē)開(kāi)發(fā)方面均有布局，面向不同應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)劃布局氫燃料商用車(chē)全系列車(chē)型，涵蓋客車(chē)、輕卡、重卡等不同的產(chǎn)品。福田汽車(chē)聯(lián)合億華通發(fā)布了干線物流燃料電池重卡，采用氣氫和液氫燃料可分別滿足600到800公里和1000公里以上續(xù)航需求，可真正用于長(zhǎng)途干線物流。2023年，福田銷(xiāo)售氫燃料產(chǎn)品約680輛，車(chē)型以輕卡和大中客為主。公司判斷氫燃重卡料未來(lái)可對(duì)柴油重卡有一定替代。

2、2024年輕卡市場(chǎng)及公司輕卡銷(xiāo)量的判斷？

答：輕卡市場(chǎng)隨著消費(fèi)復(fù)蘇，同時(shí)受到新藍(lán)牌法規(guī)及新能源政策影響，市場(chǎng)向合規(guī)化、新能源化發(fā)展趨勢(shì)明顯，2023年市場(chǎng)容量約189萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約17%左右。2024年輕卡整體需求逐漸趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)需求逐漸回歸產(chǎn)品本源，需求逐漸均衡，從產(chǎn)品維度，產(chǎn)品逐步趨于高端化，場(chǎng)景定制化，進(jìn)入創(chuàng)新和精耕細(xì)作階段，因此會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的沉淀修復(fù)期，預(yù)計(jì)2024年容量在195-203萬(wàn)之間，同比增長(zhǎng)在3-7%之間，出口穩(wěn)中有增。

福田汽車(chē)2023年以45.17萬(wàn)的銷(xiāo)量位居輕卡市場(chǎng)第一，同比增長(zhǎng)45.49%高于行業(yè)增速；市占率約23.84%同比增長(zhǎng)4.64個(gè)百分點(diǎn)，市占率比第二名高出大約13個(gè)百分點(diǎn)。2024年公司輕卡增量主要來(lái)自新能源、混動(dòng)、AMT、皮卡新產(chǎn)品及出口。

3、大中客上下半年銷(xiāo)量不均衡的原因？

答：大中客上下半年銷(xiāo)量不均衡主要是由于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下半年環(huán)比下滑所致。公司大中客國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量主要來(lái)源于城市公交，城市公交的訂單節(jié)奏大多是當(dāng)年下半年啟動(dòng)次年的招標(biāo)工作，于次年上半年交付。因此每年就會(huì)出現(xiàn)上半年多下半年少的情況。