近年來(lái)，江淮1卡立足新能源領(lǐng)域與輕卡領(lǐng)域雙重優(yōu)勢，打造全新純電專(zhuān)屬平臺，并推出了眾多精彩的產(chǎn)品，助力千行百業(yè)輕松實(shí)現“油換電”。就在近日，江淮1卡帥鈴EV5純電輕卡產(chǎn)品在上海隆重舉行上市發(fā)布會(huì )，再度點(diǎn)燃純電輕卡市場(chǎng)。

在當前低碳節能的大背景下，新能源輕卡銷(xiāo)量不斷攀高。即便受2022年底國補政策退出的影響，2023年至今，新能源輕卡依然逆勢高速增長(cháng)。去年，新能源輕卡銷(xiāo)售4.67萬(wàn)輛，同比增長(cháng)60%，大幅跑贏(yíng)輕卡行業(yè)；今年1-4月新能源輕卡銷(xiāo)量更是達到2.01萬(wàn)輛，同比大增232%，滲透率超過(guò)10.5%，這些數據表明，在城配等細分市場(chǎng)的“油換電”進(jìn)程已經(jīng)駛入快車(chē)道。

憑借60年的雄厚造車(chē)底蘊，江淮1卡始終保持著(zhù)在輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)導者地位。在物流運輸新能源轉型賽道上，江淮1卡順勢而為，全面推進(jìn)電動(dòng)化轉型，純電、混動(dòng)、換電、燃料電池，構建了全系豐富產(chǎn)品陣容，以領(lǐng)先技術(shù)、質(zhì)量可靠、服務(wù)保障，為物流全場(chǎng)景運輸需求提供一站式解決方案。此次發(fā)布的帥鈴EV5，在產(chǎn)品力上、在價(jià)值力上都實(shí)現了質(zhì)的提升。

目前，城配市場(chǎng)的使用工況呈現進(jìn)一步細分化的發(fā)展趨勢，不同細分場(chǎng)景，對應的運輸頻次、運輸時(shí)效、續航里程、貨廂容積、裝載重量、道路工況、貨物價(jià)值、裝卸形式等都不盡相同，如何能夠最大化滿(mǎn)足甚至兼容這些細分工況，直接關(guān)系著(zhù)該細分市場(chǎng)用戶(hù)的盈利狀況。

那么，帥鈴EV5的產(chǎn)品力究竟如何？又適用于哪些細分場(chǎng)景？據悉，帥鈴EV5搭載81度CTP中置單包電池，離地間隙超350mm。常溫SOC 30%充電至SOC 80%僅需30分鐘；提供8年或40萬(wàn)公里超長(cháng)質(zhì)保。續航方面，通過(guò)輕量化和節能技術(shù)，重載綜合工況下續航里程達到200+公里。

匹配高效率、高承載的集成電驅橋，采用扁線(xiàn)電機，相比圓線(xiàn)電機在各項性能全面提升，額定功率65kW，峰值功率130kW、額定扭矩150Nm，峰值扭矩360Nm；車(chē)輛最高時(shí)速大于100km/h，滿(mǎn)載0-50km/h加速時(shí)間僅6.2秒。底盤(pán)方面，采用180直通梁，大截面、等截面車(chē)架，強度提升63%；800mm開(kāi)檔車(chē)架、1620mm寬輪距后橋，底盤(pán)更強、更穩、更可靠。在制動(dòng)方面，帥鈴EV5創(chuàng )新性地采用EHB電剎，制動(dòng)響應更快、剎車(chē)距離更短。

通過(guò)以上創(chuàng )新技術(shù)的應用，使得帥鈴EV5既能滿(mǎn)足快遞快運對高時(shí)效、高出勤率、高貨廂容積的要求；又能滿(mǎn)足商超配送標載、重載機動(dòng)，少量、多批次的貨運需求；同步也能滿(mǎn)足貨運平臺及散戶(hù)物流的城區、城郊等非固定線(xiàn)路的長(cháng)續航、高可靠性等要求。從而高度適用于快遞轉運、商超配送、貨運平臺及散戶(hù)物流場(chǎng)景4大類(lèi)細分市場(chǎng)。

在活動(dòng)現場(chǎng)，江淮1卡帥鈴EV5標準貨廂產(chǎn)品12.98萬(wàn)元的售價(jià)，也得到了上海區域客戶(hù)的積極響應。大客戶(hù)訂單簽約、新能源商用車(chē)推廣倡議書(shū)簽署、交車(chē)儀式等環(huán)節，充分彰顯了客戶(hù)對帥鈴EV5產(chǎn)品和價(jià)值的認可。江淮1卡帥鈴EV5會(huì )繼續前行，登陸更多城市，為各地卡友帶來(lái)智能、綠色、高效運輸新選擇。