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12月12日，一汽解放2025全球合作伙伴大會(huì)即將在青島舉行。為此，解放輕卡帶來了一系列2025年的重點(diǎn)產(chǎn)品，包括燃油車型、混動(dòng)車型、純電動(dòng)車型、海外版車型等等針對(duì)不同市場的20余款重磅產(chǎn)品。
傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域燃油、燃?xì)馔瑫r(shí)出擊 新外觀車型亮相
在燃油車領(lǐng)域，解放輕卡帶來了虎6G、虎V、J6F系列多款重磅產(chǎn)品，在載重方面分為重載、輕載、標(biāo)載和復(fù)合四個(gè)版本，應(yīng)用場景非常豐富。從外觀來看，有好幾款輕卡產(chǎn)品為首次亮相，它們將為輕卡行業(yè)帶來怎樣的驚喜呢？
在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域，解放輕卡本次年會(huì)還展出了天然氣車型，既有CNG，也有LNG形式，為卡友帶來更加清潔、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。
混動(dòng)/快充/換電/氫燃料全都來了 解放新能源輕卡大規(guī)模亮相
本次解放輕卡帶來的新能源車型達(dá)到十余款，可以說是輕型車展示的重中之重，其中主力產(chǎn)品就是2.5L混動(dòng)重載輕卡和虎6G 大電量快充車型。
具體來看，2.5L混動(dòng)重載輕卡，采用了并聯(lián)式同軸P2構(gòu)型的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，具備混動(dòng)、純電兩種驅(qū)動(dòng)模式。動(dòng)力性方面，該車采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)疊加，動(dòng)力堪比3L機(jī)，綜合功率達(dá)到230馬力；承載性方面，該車配備865*216車架+多片簧+8噸后橋，承載能力大幅提升，既適用于山區(qū)等復(fù)雜路況，也能在高速等工況游刃有余。
而虎6G快充車型，作為2025年純電車型的重點(diǎn)產(chǎn)品亮相展出，致力于解決用戶在續(xù)航與動(dòng)力方面的擔(dān)憂。電池方面它搭載了寧德天行系列電池，補(bǔ)能僅需18分鐘，享有8年60萬公里的超長質(zhì)保，動(dòng)力方面匹配解放自研的兩檔電驅(qū)橋，功率達(dá)185kW，低速有勁，高速省電，既能覆蓋城配的物流需求，又能滿足城際之前的長途運(yùn)輸。
迎戰(zhàn)全球 6款國際版車型齊亮相
作為當(dāng)下商用車企業(yè)較為看重的重點(diǎn)市場，解放輕卡針對(duì)海外市場，也帶來了6款產(chǎn)品，分別為虎6G 4×2載貨車、虎6G 4×4自卸車、虎VH右舵載貨車、虎VN 4×2載貨車、虎VR 4×2雙排座載貨車和虎VR 4×2右舵載貨車各1款。
其中，作為解放第六代主推的高端產(chǎn)品，虎6G海外版以全新駕駛室、可靠動(dòng)力鏈和多樣的選裝配置，覆蓋輕卡全品系、可滿足歐二-歐六排放；同時(shí)，車內(nèi)空間采用轎車化氛圍體驗(yàn)，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，匹配ESP/AEBS/LDWS/ASR輔助系統(tǒng)和歐標(biāo)行車記錄儀，進(jìn)一步提升駕乘人員的舒適性與安全性。
