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“歐曼GTL這款車不錯(cuò)，最讓我滿意的就是動(dòng)力性和駕乘舒適性，尤其是這款車搭配的福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很給力。”

上市多年來，福田戴姆勒歐曼重卡在產(chǎn)品與服務(wù)方面，受到了國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)越來越多用戶的青睞。遍布在全國(guó)各省市的經(jīng)銷商、服務(wù)站與配件店，讓用戶在感受歐曼品質(zhì)的同時(shí)，也享受到了貼心的售后服務(wù)。

近日，小編在安徽皖南一帶走訪市場(chǎng)時(shí)，采訪到一位使用歐曼GTL跑危運(yùn)品運(yùn)輸?shù)挠脩簟獎(jiǎng)煾?，聽他講述了不少歐曼GTL在危化品運(yùn)輸領(lǐng)域的故事。

劉師傅駕駛的歐曼GTL危化品運(yùn)輸車

跑城際運(yùn)輸  兩年半行駛30多萬公里  

“我今年39歲，2008年開始跑運(yùn)輸。之前，跟老鄉(xiāng)一起在廣東開了七、八年的渣土車。2016年8月，我回到安徽皖南老家，在朋友的推薦下，給當(dāng)?shù)匾患椅；愤\(yùn)輸公司跑危運(yùn)。幸運(yùn)的是，老板讓我開了一輛剛買不久的歐曼GTL 430馬力6×4?；愤\(yùn)輸車?！?/p>

劉師傅告訴小編，他所在的公司，專業(yè)運(yùn)輸液化氣、氦氣二氧化碳、天然氣、二甲苯、甲/乙醇和汽柴油等危化品；公司的運(yùn)輸線路主要集中在安徽、浙江、江蘇與上海區(qū)域。他主要負(fù)責(zé)安徽省內(nèi)的柴油運(yùn)輸，運(yùn)輸線路以安徽馬鞍山、蕪湖、合肥、六安、銅陵、阜陽、淮北與淮南等城際之間的運(yùn)輸為主。

劉師傅在公司車隊(duì)中主要負(fù)責(zé)安徽省內(nèi)的柴油運(yùn)輸

“一般情況下，像我這樣的省內(nèi)城際短途運(yùn)輸，都是當(dāng)天跑一個(gè)來回；通常每個(gè)月要跑二十六、七天左右，每周日休息一天；每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程數(shù)大概在9000-12000公里之間?！眲煾嫡f，兩年半以來，這輛歐曼GTL已經(jīng)跑了30萬公里，目前車況依然較好。

動(dòng)力充沛、舒適性高  福田康明斯憑品質(zhì)贏得口碑

作為一名有著11年駕齡的老司機(jī)，劉師傅介紹道，這款車搭載的430馬力的福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

“雖然運(yùn)輸全程幾乎是跑高速，但是下了高速之后去裝卸貨的途中，各種復(fù)雜路況都會(huì)遇到?！眲煾嫡f，這不僅對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性有較高要求，對(duì)于駕駛員的精力也是一種考驗(yàn)。

小編了解到，福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕，具有典型的低轉(zhuǎn)速、大扭矩特點(diǎn)，最大輸出扭矩為2200?！っ祝瑒?dòng)力強(qiáng)勁，這就使得運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性有了根本的保障。與劉師傅的這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特12擋手動(dòng)變速箱，兩者匹配度較高，整車操縱性較好，換擋平順，駕駛員開著也舒服。

劉師傅認(rèn)為，福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性較有保障

“歐曼GTL的駕駛室也不錯(cuò)?！眲煾蹈型硎艿溃词故切旭傇谟锌油莸穆范?，坐在車內(nèi)也不會(huì)有那種上下顛簸的感覺。加上寬敞的駕乘環(huán)境，以及遠(yuǎn)大于小車的寬闊駕駛視野，感覺開著很舒服，一天跑個(gè)四、五百公里都不會(huì)覺得疲憊?！眲煾嫡f道。

劉師傅覺得歐曼GTL的駕駛室也很不錯(cuò)

在劉師傅看來，強(qiáng)動(dòng)力與高舒適性帶來的直接效果就是個(gè)人收益的提升?！拔荫{駛的這款歐曼GTL危運(yùn)車，比車隊(duì)開其他車型的司機(jī)每月要多跑1-2趟，平均一年至少多跑15-20趟，由此增加的收入也相對(duì)比較可觀，這些也都得益于福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的良好表現(xiàn)?！?/p>

經(jīng)濟(jì)省油+10萬公里長(zhǎng)換油  出勤率高

“福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)性也比較明顯，簡(jiǎn)單來說，就是相對(duì)比較省油。高速狀態(tài)下，同比其他同等馬力車型平均每公里能省2-3毛錢?！眲煾嫡f道。

“公司的?；愤\(yùn)輸車幾乎都是以跑高速為主，這款車兩年半跑了30萬公里，僅油費(fèi)就至少省了6萬元?！眲煾嫡f道，省下的油費(fèi)都可以買一輛經(jīng)濟(jì)型轎車了。

劉師傅認(rèn)為，搭配福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL帶來的經(jīng)濟(jì)性明顯

“總體來說，這款歐曼GTL車型配置的動(dòng)力性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，比較適合跑危運(yùn)運(yùn)輸，效率也有保證。”劉師傅說，搭配福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL只需要10萬公里換一次機(jī)油。相比公司車隊(duì)那些兩、三萬公里就要保養(yǎng)的車型而言，歐曼GTL多出的出勤天數(shù)，也直接增加了他的收益。

“我每月到手的收入幾乎都過萬，家里的日子過得還算不錯(cuò)?！眱赡臧雭?，劉師傅感覺，在老家跑?；愤\(yùn)輸?shù)氖杖耄⒉槐韧饷鎾甑蒙佟?nbsp;

對(duì)于今后的人生規(guī)劃，劉師傅表示，希望再跑兩、三年，進(jìn)一步摸清安徽物流運(yùn)輸市場(chǎng)的行情，到時(shí)候，他準(zhǔn)備購買一輛搭配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼重卡創(chuàng)業(yè)單干。