第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

一款輕卡，最重要的性能是什么？

有人說馬力大好，有人說省油好，也有人說要貨裝得多好。近日，在福田奧鈴速運(yùn)新品發(fā)布會上，在天津工作的楊士遠(yuǎn)師傅告訴第一商用車網(wǎng)小編，一輛外觀、動力、油耗、承載、可靠等各方面都有不錯表現(xiàn)的輕卡，才真正能稱得上一款好輕卡。

楊士遠(yuǎn)對一款輕卡的要求非常全面，哪一家輕卡品牌的產(chǎn)品能夠符合他的要求呢？楊士遠(yuǎn)給出的答案是：福田奧鈴。

相伴5年  福田奧鈴是重要伙伴

楊士遠(yuǎn)是安徽人，現(xiàn)在天津定居。他于2008年來到天津，當(dāng)時的工作是汽車維修，而且主要就是修卡車。做汽修兩年多，楊士遠(yuǎn)通過工作認(rèn)識了許多搞物流的朋友，與他們閑聊，楊士遠(yuǎn)對物流行業(yè)有了一定的了解。他本就喜歡開車，思量后便開始計(jì)劃著自己也買一輛車跑運(yùn)輸。這個計(jì)劃，在2011年實(shí)現(xiàn)了。

2014年，看著身邊越來越多的人開始用福田奧鈴跑運(yùn)輸，楊士遠(yuǎn)便也購入了一輛奧鈴輕卡?！案Ｌ锲放频能嚳诒容^好，我們這邊有很多人用的車就是奧鈴，所以我也就買了一輛奧鈴TX?！睏钍窟h(yuǎn)說道。從此之后，楊士遠(yuǎn)與奧鈴的緣分延續(xù)至今。

5年來，楊士遠(yuǎn)與奧鈴輕卡幾乎形影不離，奧鈴輕卡顯然已經(jīng)成為他的重要合作伙伴?，F(xiàn)在，楊士遠(yuǎn)已經(jīng)擁有兩輛奧鈴輕卡，分別是奧鈴CTS和奧鈴TS，主要從事城市配送的廠對廠直達(dá)送貨，拉的貨物是工業(yè)制品和電子配件。楊士遠(yuǎn)平均每天出車2次，每次來回大約50公里，有時候也會跑一些長途線路，但比例很少，平均每天的運(yùn)營里程在120公里左右。

楊士遠(yuǎn)與奧鈴輕卡朝夕相處，奧鈴輕卡讓他最滿意的一點(diǎn)是什么呢？楊士遠(yuǎn)答道：“最滿意的是奧鈴輕卡的高效。高效的重要性體現(xiàn)在兩方面，一是送貨時效性好，讓客戶滿意；二是節(jié)省時間，有時候甚至可以利用節(jié)省下來的時間多拉一次貨。”

使用福田奧鈴以前，一般情況下，楊士遠(yuǎn)跑一趟車，為了不繞路要走市內(nèi)的路線，50公里需要2-3小時；買來奧鈴之后，楊士遠(yuǎn)跑一趟車可以節(jié)約時間大約20分鐘，因此，有時中午趕快一些，一天甚至可以跑3趟。

奧鈴輕卡為何能如此高效呢？

動力/油耗/承載/可靠一樣不缺  奧鈴還在不斷進(jìn)步

楊士遠(yuǎn)表示，奧鈴如此高效的秘密，就在于其全面，動力、油耗、承載、可靠等方面都不錯，沒有明顯短板。

楊士遠(yuǎn)的兩款福田奧鈴輕卡，分別搭載的是福田康明斯和五十鈴發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，跑在路上速度快，想超車的時候，油門一踩，車輛就能快速提速。油耗方面也算節(jié)省，根據(jù)楊士遠(yuǎn)的計(jì)算，他手中的這兩款奧鈴輕卡的百公里油耗大約是10L左右，在他的心理預(yù)期之內(nèi)。

在承載能力和可靠性方面，由于楊士遠(yuǎn)一般不需要拉特別重的貨物，就算有需要，奧鈴輕卡也從來沒出現(xiàn)裝不下、拉不動的情況；同時，奧鈴在路上還沒出現(xiàn)過大的故障，沒有因此而耽誤楊士遠(yuǎn)送貨，有一些小毛病也都很快就修好了。而且，他本就是做汽修出身，對車輛十分了解，維護(hù)也到位，車輛出了小毛病之后，多數(shù)情況下都不需要售后服務(wù)人員，他自己就能解決，一舉兩得。

楊士遠(yuǎn)還透露，自己是一個顏控，當(dāng)初選擇奧鈴，還有一個原因，就是覺得奧鈴輕卡顏值高，做工精細(xì)。福田奧鈴新近推出的奧鈴速運(yùn)，也讓楊士遠(yuǎn)看得眼饞，他感慨道：“這些年奧鈴一直在不斷升級，外觀更漂亮了，內(nèi)飾更舒服了，車也更智能了，電子方面的東西越來越多，不像以前都是機(jī)械的。”

在2019中國輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽蘇州站，楊士遠(yuǎn)親身體驗(yàn)了奧鈴速運(yùn)。他肯定了福田奧鈴近些年來取得的進(jìn)步，并且對奧鈴速運(yùn)的內(nèi)飾升級、操控的便利性等方面給出了很高的評價(jià)。福田奧鈴速運(yùn)面對城市配送的專項(xiàng)定制車型也讓楊士遠(yuǎn)心癢難耐。他說，等需要再買車時，他肯定會認(rèn)真考慮奧鈴速運(yùn)中的某一款車型。

由此可見，楊士遠(yuǎn)與福田奧鈴輕卡的緣分還會走得更遠(yuǎn)。