卡 友：崔師傅

車 型：歐曼LNG超級重卡

里 程：一萬公里

崔師傅，陜西榆林人，從事煤炭運輸，運輸路線為“榆林-青海”。本月提了一輛歐曼LNG超級重卡，目前已經(jīng)跑了一萬公里了?！笆刂硞冴兾?，煤炭資源豐富，跑了好些年煤炭運輸了。今年趕上換車，疫情期間就在家琢磨，買個啥牌子的車。咱干啥都有道兒道兒，看別人都買啥，跟著買，肯定沒錯。這吃飯的家伙，大家肯定不敢馬虎?！?/p>

崔師傅參考了多方意見，還讓孩子在網(wǎng)上幫他看車、看評論，最后，敲定了歐曼LNG超級重卡?！斑@些年總聽大家說天然氣動力的車，而且現(xiàn)在都要求國六排放標準，我想著，換車就一步到位些，換個現(xiàn)在最流行的，省得將來淘汰得快，基本上一輛車養(yǎng)個五六年沒問題，買車還是得想遠一些。”

歐曼LNG超級重卡，裝配濰柴13L定制版發(fā)動機和法士特12擋斜齒變速箱，融合了中德高端卡車技術，這也是崔師傅選車的理由之一?！爱敃r試車的時候就感覺這車不錯，現(xiàn)在跑了幾趟，最大的感受就是動力足還省氣。人家都說天然氣動力的不如那柴油動力的，但是這車往高原開，也沒有啥問題，省氣的話，百公里省5~6KG，一年算下來應該能省三萬多塊錢！”

歐曼LNG超級重卡駕駛室采用四點懸浮設計，輪轂和車橋后部采用輕量化設計，自重輕，跑起來油耗低、?！艾F(xiàn)在車都講究個輕量化，這車看著大，實際上比原來輕300多公斤，現(xiàn)在政策嚴，可不敢超載，買個輕點的，能多拉一些，就能多賺一些?！?/p>

“像我們常年跑運輸，都有點職業(yè)病，腰和肩上的病最多。歐曼這個座椅有一個腰靠，而且可以8向調節(jié)，開著不那么累，這個座椅還能加熱，現(xiàn)在夏天，座椅后背還能通風，不悶汗，能舒服不少。”

"想省氣，就選歐曼國六LNG！"