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歐曼卡友李哥:車還是要選適合自己的!

歐曼超級重卡2020-06-25
8900

卡友:李哥

運輸路線:山東 —— 新疆

運輸里程:50多萬公里

近日,我們和山東一位豪橫的用戶聊了聊;這位李哥,和朋友一起組建了一個小型的運輸車隊,購買了兩紅一藍3輛歐曼EST-A自動擋載貨車。下面拍到的這款紅色車,就是其中的一輛。

李哥,主要拉綠通,運行的線路是山東和新疆的往返,里程超過了3000公里,充裕的駕駛室空間對于他來說非常重要。

大馬力和自動擋是趨勢

當和李哥談到車輛的動力配置時,李哥認為大馬力和自動擋將是重卡未來的發(fā)展趨勢,所以對動力選擇有所偏好。

這款車動力方面搭配了福田康明斯X12-460發(fā)動機,最大馬力達達到了460匹,扭矩也相應(yīng)的達到了2300N·m,在發(fā)動機達到1100轉(zhuǎn)——1300轉(zhuǎn)時可釋放最大扭矩,高扭矩的釋放轉(zhuǎn)速以非常廣泛,從1000轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn),加上康明斯獨特的2000bar高壓共軌噴油技術(shù),可以為車輛帶來良好的燃油經(jīng)濟性。

機器帶有i break發(fā)動機制動技術(shù),共有兩個制動擋位,一擋打開時發(fā)動機4個缸同時制動,制動力可達66%,二擋時6缸全部開始制動,100%的制動力足以保證車輛的行駛安全性。

因為是跑新疆線拉綠通,李哥特意選配了采埃孚的12速AMT智能手自一體變速箱,并向我們說出自己的觀點,自動擋為駕駛員帶來的便利和良好的燃油經(jīng)濟性。

這輛車上搭配的采埃孚變速箱最高擋是直接擋,擁有超高的傳動效率。因為跑的線路山比較少,所以我沒有選裝液力緩速器,使用發(fā)動機i break制動即可應(yīng)對沿途路況。

雙油箱帶來的超長續(xù)航

這款車定義是穿越版,特別適合長途運輸,曾經(jīng)以1100L油跑了3500公里。

車底盤裝有兩個油箱,總?cè)萘靠蛇_1100L,加滿油從山東跑到新疆不需要加油,可以節(jié)省不少燃油開支。油箱帶有加熱功能,箱體的材質(zhì)是鋁合金,減重耐用。

李哥:我對這三輛車都挺滿意的,當初買車時算了下總賬,如果想提前回本,油耗這塊肯定是大頭,當然效率這塊也得跟得上,來來回回看了還是最后選歐曼的了,選車其實挺重要的了,我自己就主要看中油耗和品質(zhì),我覺得歐曼的車在這幾個品牌里面做的算最好的了,希望我的建議能給其他卡友一些幫助,還是要自己去親自感受下,知道那款車適合自己。

責(zé)任編輯:李秀芝
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