第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“第一次購買廣汽日野是2018年底,在我們當(dāng)?shù)匾粓鐾平闀?huì)上下的單;后來又陸續(xù)買了幾輛,現(xiàn)在公司里有25輛車,其中廣汽日野就有9輛?!?/p>
近日,第一商用車網(wǎng)小編采訪了河南沁陽市隆順運(yùn)輸有限公司(以下簡稱“隆順運(yùn)輸”)創(chuàng)始人任光,從最初的國產(chǎn)車到現(xiàn)在兩年內(nèi)買了9輛合資重卡,是什么原因讓他轉(zhuǎn)換了思路,又為何能長久堅(jiān)持下去?任光給出了自己的看法。
兩年購買9輛廣汽日野成“忠粉”
早在十幾歲的時(shí)候,任光就開始了與卡車的緣分;如今40歲的任光,已然從一個(gè)走南闖北的個(gè)體卡車司機(jī),成為一名擁有自己公司和車隊(duì)的物流老板。
幾年前,任光和朋友一起成立了現(xiàn)在的隆順運(yùn)輸,專門從事石料、煤炭等運(yùn)輸工作?!捌鋵?shí)我從開車起就一直做煤炭運(yùn)輸,焦作的礦產(chǎn)資源豐富,包括煤炭、礦石等,拿到A2駕照后就這么一直開大車。后來跟朋友一起成立了公司,車隊(duì)規(guī)模大了許多,但依然是同樣的線路、拉同樣的貨?!比喂庹f道。
現(xiàn)在任光的車隊(duì)往返于河南焦作和山西晉城、長治之間,單程200公里左右,一般情況下每天能跑兩個(gè)來回?!斑@條路我們開了20多年,現(xiàn)在是3個(gè)司機(jī)包2輛車,他們輪流開,我自己有時(shí)候也會(huì)開?!?/p>
20多年的運(yùn)輸生涯,讓任光接觸了市面上大部分的主流車型。“我自己開過很多國產(chǎn)主流重卡品牌,現(xiàn)在車隊(duì)里也有其他國產(chǎn)品牌?!?018年的一場產(chǎn)品推介會(huì),任光開啟了與廣汽日野的緣分,從此兩年的時(shí)間內(nèi),公司新增的16輛車中有9輛都是廣汽日野品可以說他已經(jīng)成為廣汽日野的忠實(shí)粉絲。
談到近兩年頻繁換新車的原因,任光表示,一部分因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)量的增加,需要購買新車;同時(shí)由于地方法規(guī)的要求,部分國四車輛要淘汰,換成國五車型。“雖然現(xiàn)在國四車還能跑,但我們的客戶如鋼鐵廠、電廠等要求比較嚴(yán)格,國四車不讓進(jìn),因此我們就把部分國四車換掉了,新增的車都是排放標(biāo)準(zhǔn)比較高的。”
“第一輛車是2018年12月買的,到現(xiàn)在將近2年時(shí)間,跑了近30萬公里。最近購買的一輛是2019年12月,跑了也有12萬公里以上。公司的9輛廣汽日野都是700臻值系車型,搭配是上海日野420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)?!比喂庋a(bǔ)充說道。
單車均價(jià)55萬 “用起來省?。 ?/strong>
采訪過程中,談話4次被任光的手機(jī)鈴聲打斷,盡管不再像以前那樣終日在路上,但身份的轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)的發(fā)展還是讓他換了賽道依舊繁忙。如今任光開車的次數(shù)沒以前多,但幾十年的司機(jī)生涯讓任光還是在辨車、駕車方面成為一名“專家”,有自己的見解和認(rèn)知。
對于廣汽日野,任光稱最明顯的感受是小毛病特別少,可以說幾乎沒有,這是公司其他國產(chǎn)車比不了的,也是廣汽日野讓他最滿意的地方?!斑@9輛車總體下來花了400多萬元,(加上掛車后)整車平均每輛55萬元左右。比起國產(chǎn)車是貴了一些,但是車子用起來省啊!我們這種距離短又講究時(shí)效性的,出現(xiàn)一點(diǎn)問題都可能影響交貨?!?nbsp;
其次是車子的出勤率,可以說達(dá)到了全年無休的水平。采訪中小編了解到目前任光經(jīng)營的隆順運(yùn)輸采取3個(gè)司機(jī)2輛車的方式,1個(gè)人能短暫休息,剩下兩個(gè)人和2輛車就一直在路上?!敖棺鞯缴轿鏖L治、晉城單程只有200公里,我們走國道一天能有兩個(gè)往返??梢哉f時(shí)效性要求是比較高的,因此格外重視出勤率?!?/p>
除了性能方面的優(yōu)勢外,在經(jīng)濟(jì)適用性上,廣汽日野也征服了任光挑剔的眼光。他告訴小編,同樣的線路拉同樣的貨,一趟下來廣汽日野的油耗要比國產(chǎn)品牌省50元?!拔覀儩M載都是49噸,因?yàn)榫嚯x短,而且為了省高速費(fèi)一般都走國道。滿載的時(shí)候綜合下來百公里油耗不到35升,空載的時(shí)候不到30升,在油耗方面我是比較認(rèn)可的。”
從第一輛廣汽日野重卡到第9輛,任光和隆順運(yùn)輸只用了兩年時(shí)間。對于只有25輛車的公司來說,這樣的速度可以是非常快,但對任光來說還不夠,他希望有更多的廣汽日野重卡加入自己的隊(duì)伍,將自己的運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)張,迎來更廣闊的發(fā)展。