第一商用車網(wǎng) 鄭林海

運價不高，物流公司賺錢嗎？

這是毋庸置疑的。但是，賺多少算多呢？每輛車每個月賺3萬元或者5萬元，夠多嗎？

對于泰祥物流來說，并不算多。小編了解到，總部位于山東省聊城市的泰祥物流，是當?shù)嘏琶傲械拇笮臀锪鞴荆煜麓蟛糠种匦拓涇嚸總€月的“收入”都在10萬元以上。

每輛車每個月收入10萬元，這個數(shù)字放到全國來看，都是少見的。那么，泰祥物流旗下車輛為何能如此“高收入”呢？ 

泰祥物流總經(jīng)理荊總

兩個月購買20多輛天龍重卡 運營狀態(tài)良好

荊總，山東聊城人，是一位有著30多年駕齡的老司機。他之前從事了十多年的專職運輸工作，后期，轉(zhuǎn)型成為車輛修理工。但無論從事何種工作，他都力求完美。2009年，荊總抓住了國家鼓勵創(chuàng)業(yè)這一風口，重新回歸運輸行業(yè)，創(chuàng)辦了泰祥物流，主要運輸廢舊鋼材。

經(jīng)過多年的運輸經(jīng)驗積累，泰祥物流逐漸擁有了穩(wěn)定的貨源和一大批忠實的老客戶。加上荊總對運輸領(lǐng)域的行情與運營模式都有較為深入的了解，業(yè)務(wù)越做越大。為了更進一步發(fā)展，2017年，荊總又創(chuàng)立了一家貿(mào)易公司，擴大了業(yè)務(wù)的覆蓋范圍。因此，荊總這兩家公司的車輛也越來越多。截至目前，這兩家公司旗下共有300多輛重卡，其中，僅今年就購置了20多輛東風品牌重卡，包括3輛自動擋車型。

“今年7月份，我才開始購買東風天龍重卡，之后便一發(fā)不可收拾，接連買了20多輛。這批東風天龍重卡的運輸路線主要從臨清到唐山，來回的里程數(shù)大約1000公里。兩個多月跑下來，這些車輛表現(xiàn)都不錯，沒有出過毛病，里程數(shù)最長的一輛已經(jīng)達到了5萬公里。”荊總說，由于業(yè)務(wù)需要以及運輸鋼材的特殊性，東風天龍重卡都能很好的應(yīng)對，接下來泰祥物流還將繼續(xù)采購3-5輛天龍重卡。

百公里油耗僅28L  東風商用車AMT車型技術(shù)已成熟

“我這人做事比較專一，認定一家產(chǎn)品之后，就不會輕易更換。”那么，東風商用車的哪些優(yōu)勢，讓荊總能夠如此專一——在兩個月連購20多輛后，還想再次購買呢？

“我之所以選擇東風商用車，最重要的原因是它的高可靠性。近年來，物流市場發(fā)展迅猛，對車輛的需求與日俱增，傳統(tǒng)的低端物流運輸車已經(jīng)無法滿足運輸需求，并且存在著運輸成本高、效率低等問題。因此，可靠性、舒適性、時效性、安全性等更高的東風商用車，成為公司新的運輸需求車型?！鼻G總說道。

而且，作為大型物流公司，泰祥物流一直秉承將司機放在第一位的理念。采購車輛時首選自動擋車型。

“首先，自動擋車型大大降低了駕駛員的勞動強度。駕駛員駕齡再長，開車再久，也沒有電腦換檔精準；其次，自動擋車型是經(jīng)濟、省油。同樣馬力、同樣排量的車型，東風商用車的自動擋要比手動擋百公里平均油耗省2-3L油，跑江浙滬等平原地區(qū)百公里油耗僅為28L，跑新疆、烏魯木齊等丘陵地區(qū)油耗也只要30L左右。”

“自動擋是趨勢，東風商用車的自動擋技術(shù)已經(jīng)非常成熟。我今年7月份購買的第一輛東風天龍就是自動擋，使用的是龍擎AMT變速箱，兩個多月跑了快5萬公里，期間沒有出過任何問題。公司里的駕駛員只要開過自動擋的車，就不愿意再開手動擋了，他們寧愿每個月少拿600元的工資，也要開自動擋的車，特別省力省時省心?！鼻G總說道。