第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

“目前，我哥和我開(kāi)的都是解放卡車，過(guò)段時(shí)間，我弟那輛車也準(zhǔn)備換成解放?！?/p>

近日，在合肥周谷堆農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)走訪時(shí)，一位一汽解放J6P領(lǐng)航版重卡的車主潘剛（化名）向小編這樣說(shuō)道。在潘剛看來(lái)，買車就是買三大件，只要三大件選對(duì)了，車輛的性能就錯(cuò)不了。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠與否直接決定了整車的性能，而這些年他對(duì)解放動(dòng)力的堅(jiān)持，證明了其選擇的正確性。

三代解放車主  認(rèn)準(zhǔn)解放動(dòng)力

“在買這輛J6P之前，我開(kāi)的是一輛其它品牌的車，但是最后還是換回來(lái)了，那輛車現(xiàn)在給我弟弟開(kāi)，準(zhǔn)備等個(gè)兩年，還是全部換回清一色的解放。”談起與解放卡車的淵源，潘剛從老一輩開(kāi)始，訴說(shuō)了解放卡車這些年為家里帶來(lái)的變化。

潘剛出生在安徽省阜陽(yáng)市，作為省內(nèi)的人口第一大市，除了勞動(dòng)力十分充裕，物流集散以及貨運(yùn)從業(yè)人數(shù)，在全國(guó)也排的上名號(hào)。耳濡目染的影響，潘剛從物流行業(yè)的各位“老司機(jī)”身上也學(xué)習(xí)到了不少關(guān)于卡車的知識(shí)。而在他們眼中，搭載解放動(dòng)力的解放卡車，是促使不少身邊的朋友發(fā)家致富，蓋樓房、娶媳婦的“掙錢利器”。

“我最早開(kāi)過(guò)一輛解放141，那時(shí)候才剛成年，跟著家里人瞎鼓搗。后來(lái)，到駕校考證，開(kāi)得也是解放車，包括我們家買的第一輛車都是解放，解放車在我們村也很常見(jiàn)?！彪m然今年剛滿40歲，但潘剛已經(jīng)是一位擁有超過(guò)20年駕齡的老司機(jī)，在他們看來(lái)，跟著大廠家，選對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，就一定會(huì)有錢掙。

動(dòng)力強(qiáng)高可靠  綠通運(yùn)輸?shù)慕鹱终信?/strong>

這趟貨是潘剛從海南運(yùn)過(guò)來(lái)的螺絲椒，趁著貨主卸貨的時(shí)間，他向小編介紹了購(gòu)車的始末與初衷，以及動(dòng)力可靠在日常運(yùn)輸中給他帶來(lái)的便利。

“我這輛是550馬力的J6P領(lǐng)航版，在此之前我還開(kāi)過(guò)460馬力、420馬力、360馬力等多款解放的車型，搭載的也都是解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，也正是因?yàn)橹笆褂眠^(guò)程中積累的好感，所以在決定升級(jí)換車時(shí)，我最先想到的就是搭載解放動(dòng)力的車型?！辈粌H是自己堅(jiān)持對(duì)解放動(dòng)力的偏愛(ài)，在平時(shí)遇到卡友們聊天侃車時(shí)，他也會(huì)忍不住向他們安利一把解放動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)。

“像我們這樣跑長(zhǎng)途運(yùn)輸拉綠通的，時(shí)效是非常關(guān)鍵的。這就要求車輛的動(dòng)力必須跟得上，要不小馬拉大車，不僅時(shí)間趕不及，發(fā)動(dòng)機(jī)遲早也吃不消。”

據(jù)潘剛介紹，從海南到合肥，總行程大約2400公里，按照要求需要在30小時(shí)內(nèi)到達(dá)，加上過(guò)海輪渡，他實(shí)際用時(shí)約25小時(shí)。能有如此高的效率，他認(rèn)為解放動(dòng)力這款13L發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性也相當(dāng)高。

“從2019年7月正式上路，目前已經(jīng)開(kāi)了有20萬(wàn)公里，除了日常的維護(hù)保養(yǎng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)出過(guò)其他任何問(wèn)題，對(duì)于我們這種走南闖北拉活的司機(jī)來(lái)說(shuō)，太重要了?！迸藙傉f(shuō)道。

除了從海南拉蔬菜，潘剛還跑過(guò)云貴、甘肅、新疆等地，雖然果蔬綠通、普貨等對(duì)時(shí)效的要求并不一致，但高原氣候?qū)θ魏诬囕v的動(dòng)力系統(tǒng)都是不小的考驗(yàn)，除了低含氧量造成的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，前不著村后不著店的地理環(huán)境，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性經(jīng)受巨大考驗(yàn)。

在云貴高原、內(nèi)蒙古高原以及新疆等地區(qū)往返多次后，潘剛認(rèn)為這款解放動(dòng)力CA6DM3-55E52發(fā)動(dòng)機(jī)是一位值得信任的好伙伴。

懂得選擇，比懂車更重要

雖然很早就踏入了貨運(yùn)行業(yè)，但與很多更加年長(zhǎng)的卡友相比，潘剛?cè)匀挥X(jué)得自己對(duì)車輛的了解還有很多不足，遇到什么問(wèn)題，完全依靠自己的力量去解決，往往是心有余而力不足，所以，車輛的選擇方面，他會(huì)更加慎重。

“干我們這一行，選對(duì)車，你就成功了一半；選對(duì)了動(dòng)力系統(tǒng)，那就是選對(duì)了車。尤其一些經(jīng)驗(yàn)比較老道的卡友，更加看重動(dòng)力的可靠性。萬(wàn)一壞在了半道上，除維修需耗費(fèi)巨大的成本之外，耽誤事失去雇主的信任，則意味著個(gè)人信譽(yù)的喪失。”作為一名從業(yè)多年的老司機(jī)，這顯然不是他想要的結(jié)果。

“一是看發(fā)動(dòng)機(jī)本身的使用狀況；二要看售后保養(yǎng)等是否便利；三要咨詢身邊有使用經(jīng)驗(yàn)的朋友，問(wèn)問(wèn)他們的體驗(yàn)?！比绾芜x擇一款適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，潘剛提供了三個(gè)可供參考的建議。在這個(gè)售后維保已經(jīng)非常全面的時(shí)代，懂不懂車、能不能修車似乎已經(jīng)不再那么重要，相反，懂得選擇一款好車、一款適合自己使用工況的發(fā)動(dòng)機(jī)，才是貨運(yùn)從業(yè)者的必備技能。

結(jié)語(yǔ)

“打蛇打七寸”，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)行業(yè)扎根，需要找準(zhǔn)突破的關(guān)鍵點(diǎn)。而選擇一輛性能可靠的車，絕對(duì)是實(shí)現(xiàn)盈利的重中之重。其中，可靠的動(dòng)力則成為卡友們掙錢的前提和基礎(chǔ)。

顯然，在深耕內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力技術(shù)多年后，解放動(dòng)力已經(jīng)取得了不少卡友的信賴，而在其可靠性能的庇佑下，解放動(dòng)力正協(xié)助解放卡車共同實(shí)現(xiàn)著“掙錢利器”的承諾。