第一商用車網(wǎng)  戈洲

“我在貨運(yùn)行業(yè)跑運(yùn)輸有十多年了。這五六年來，一直在物流車隊(duì)開解放JH6。對(duì)于JH6重卡，我的總體感覺就是皮實(shí)耐用、高效經(jīng)濟(jì)?，F(xiàn)在開的這輛JH6國(guó)六重卡是今年國(guó)慶后買的，上牌后正好跑了兩個(gè)月，累計(jì)行駛里程3.5萬公里?！?/p>

JH6是一汽解放青島生產(chǎn)基地的明星產(chǎn)品，自上市以來，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)重卡所有運(yùn)輸領(lǐng)域，深受市場(chǎng)用戶喜愛，市場(chǎng)保有量持續(xù)上升。

日前，第一商用車網(wǎng)小編在山東德州某物流園附近走訪用戶時(shí)，采訪到了一位解放JH6重卡駕駛員——蘇強(qiáng)松（化名），聽他講述了JH6在運(yùn)輸市場(chǎng)的很多故事。

兩個(gè)月跑3.5萬公里，公司大部分車是JH6重卡

據(jù)了解，蘇強(qiáng)松是山東德州人，今年36歲，擁有11年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，曾在京津冀等地跑過運(yùn)輸。2016年，他回到老家發(fā)展，供職于德州一家物流運(yùn)輸公司?！肮矩涍\(yùn)業(yè)務(wù)主要以跑高速為主，對(duì)運(yùn)輸時(shí)效性要求很高。車隊(duì)實(shí)行兩人一車制，基本是歇人不歇車?！?/p>

“公司車隊(duì)大部分車輛均為解放JH6，我進(jìn)公司之后就一直開JH6?！碧K強(qiáng)松介紹，2021年以來，他跑的主要運(yùn)輸線路是從德州到浙江杭州，單邊運(yùn)輸距離約1000公里，來回個(gè)一趟次約2000公里。正常情況下，算上裝卸貨時(shí)間，兩三天跑一個(gè)來回，每個(gè)月至少跑八九個(gè)趟次，每月運(yùn)營(yíng)公里數(shù)在1.6-1.8萬公里左右。

“我之前開的那輛解放JH6，一個(gè)月至少要跑2萬公里，兩年時(shí)間跑了46萬公里?！碧K強(qiáng)松認(rèn)為，由于每月行駛里程較多，對(duì)整車性能、出勤率等有著苛刻要求。他說：“雖然我們歇人不歇車，但是JH6品質(zhì)過硬，皮實(shí)耐糙，跑起來特別給力，半路從不會(huì)掉鏈子。除了正常按公里數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)之外，車隊(duì)里面的JH6重卡均無大修，我們司機(jī)都不用操心車況。JH6在二手市場(chǎng)殘值率還挺高，折價(jià)處理也很方便?！?/p>

性能可靠，多拉快跑又省錢

整車性能好不好，關(guān)鍵看三大件。

“這輛460馬力的解放JH6重卡搭載了六缸直列解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.05L，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大扭矩2300牛米，最大可輸出功率達(dá)341kW，滿足10萬公里長(zhǎng)換油。”蘇強(qiáng)松說，整車動(dòng)力性強(qiáng)，起步、提速都很快，標(biāo)載爬坡毫無壓力，開著非常舒服。

“這輛車在1000-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速可達(dá)70-90km/h?！碧K強(qiáng)松告訴小編，發(fā)動(dòng)機(jī)處于1300rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，11擋的速度能達(dá)到70km/h左右；掛到12擋時(shí)，速度能提升到90km/h左右，這分別能滿足高速與國(guó)道的速度要求，能夠有效應(yīng)對(duì)中長(zhǎng)途的高速物流運(yùn)輸，以及中短途的配貨倒短運(yùn)輸，跑起來得心應(yīng)手。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是12擋一汽解放CA12TAX230全鋁殼手動(dòng)變速箱，擋換擋順暢。后橋采用了可靠性和承載性更高的435升級(jí)沖焊橋，整車配置安全可靠。

油耗方面，蘇強(qiáng)松的這輛JH6在大部分高速、小部分底道的情況下，標(biāo)載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗約在32升左右?！拔覀円话愣急容^趕時(shí)效，所以能有這樣的油耗表現(xiàn)，我覺得還是很不錯(cuò)的?！?/p>

顏值與內(nèi)涵“表里如一”

外觀方面，JH6硬朗、霸氣的造型令蘇強(qiáng)松感到震撼，特別是前臉頗具科技感，蜂窩狀進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有防蟲網(wǎng)，可以在車輛行駛過程中防止蚊蟲鉆入。前面罩和保險(xiǎn)杠則采用的是分段式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上方設(shè)計(jì)了蹬車踏板，配合雨刮處的扶手，方便司機(jī)擦洗車輛。分體式后視鏡減少視覺盲區(qū)，能夠有效提高行車安全。

JH6前臉臉頗具科技感

“這五六年來，我待過時(shí)間最長(zhǎng)的地方，就是解放JH6駕駛室?！碧K強(qiáng)松跟搭檔輪流開車時(shí)，通常都是一人開車，另一人睡覺?！坝袝r(shí)睡不著，就在車上燒點(diǎn)水、泡杯茶，或者吃桶泡面。從某種意義上說，解放JH6駕駛室就是我們的‘家’，這臥鋪又寬敞又舒服，跟家里的床一樣?！?/p>

在蘇強(qiáng)松看來，擁有四點(diǎn)氣囊懸浮的駕駛室，從根本上保證了JH6的駕乘舒適度。駕駛室空間設(shè)計(jì)也符合司機(jī)的使用習(xí)慣，氣囊座椅支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)，舒適度較高，駕駛視野寬闊，中控布局合理，各種功能按鍵觸手可及，自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)量大。再加上駕駛室有著良好的密封性能，即便是在鬧市區(qū)行車、裝卸貨，均能保證休息質(zhì)量。

“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方。”這是蘇強(qiáng)松最喜歡的一句話，在他看來，詩和遠(yuǎn)方就是行萬里路、閱萬山景，保持對(duì)美好生活的追求。他說，“這些年來，JH6帶我行了萬里路，也閱了萬山景，還幫掙了些錢，這讓我感到很滿足，希望未來可以與JH6一直永遠(yuǎn)走下去?！?/p>