第一商用車(chē)網(wǎng) 戈洲

“在我開(kāi)過(guò)的卡車(chē)中，既有進(jìn)口品牌，也有國(guó)產(chǎn)品牌?？傮w來(lái)說(shuō)，解放JH6重卡綜合表現(xiàn)最為搶眼。我現(xiàn)在駕駛的這輛解放JH6性能可靠、顏值爆表，關(guān)鍵是舒適性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，整車(chē)運(yùn)輸效率很高?！?/p>

2021年歲末，第一商用車(chē)網(wǎng)小編在華東地區(qū)上饒206國(guó)道旁，采訪(fǎng)到一位駕駛一汽解放JH6牽扯車(chē)從事普貨運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)吳瑞（化名），聽(tīng)他向講述了解放JH6在普貨運(yùn)輸領(lǐng)域的一些故事。

吳瑞駕駛的一汽解放JH6牽引車(chē)

高效、適度，JH6成中長(zhǎng)途“利器”

43歲的吳瑞是安徽亳州利辛縣人，擁有近20年的貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，早些年曾在云貴川和江浙滬等地跑過(guò)貨運(yùn)。2015年初，他回到家鄉(xiāng)發(fā)展，目前在亳州一家物流運(yùn)輸公司車(chē)隊(duì)任專(zhuān)職駕駛員，日常工作主要是駕駛這輛解放JH6跑普貨運(yùn)輸。

“在運(yùn)輸路線(xiàn)方面，公司車(chē)隊(duì)主要以江浙滬贛等區(qū)域?yàn)橹鳎虚L(zhǎng)途線(xiàn)路相對(duì)比較多。2021年，我跑的運(yùn)輸線(xiàn)路主要是從亳州到江西南昌、九江等城市?！眳侨鸶嬖V小編，無(wú)論是個(gè)人還是車(chē)隊(duì)，跑中長(zhǎng)途運(yùn)輸最重要的就是車(chē)輛品質(zhì)要過(guò)硬。公司車(chē)隊(duì)現(xiàn)約有22輛運(yùn)輸車(chē)，解放重卡占15輛。自己在公司車(chē)隊(duì)工作七年多來(lái)，先后駕駛過(guò)四五輛不同品牌的運(yùn)輸車(chē)，屬解放JH6在運(yùn)營(yíng)方面最為高效。

解放JH6牽引車(chē)在運(yùn)營(yíng)方面最為高效

眾所周知，由于貨運(yùn)市場(chǎng)不景氣，車(chē)隊(duì)司機(jī)收入與行駛公里數(shù)、趟數(shù)密切相關(guān)?！芭苓\(yùn)輸?shù)氖杖牒芎?jiǎn)單，基本上跑的多就掙得多，所以最怕車(chē)子閑下來(lái)。尤其像我們這種給別人打工的司機(jī)，跑得多肯定收入就多?！眳侨鸨硎荆?chē)隊(duì)實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)制度，如果所駕駛的運(yùn)輸車(chē)天天都能發(fā)車(chē)，月底收入相對(duì)就高。他說(shuō)，在公司車(chē)隊(duì)品牌車(chē)型中，解放JH6出勤率最高，性能最可靠。

在吳瑞眼中，解放JH6是跑中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)摹袄鳌薄?019年9月起，他被車(chē)隊(duì)安排駕駛這輛解放JH6以來(lái)，業(yè)務(wù)跑得如虎添翼?！盁o(wú)論什么天氣，不管跑什么路況，每趟單子都能按時(shí)將貨物完好地交給貨主，不僅在車(chē)隊(duì)中表現(xiàn)搶眼，收入還非常有保證?！?/p>

據(jù)說(shuō)他介紹，這輛解放JH6外觀(guān)時(shí)尚、硬朗，車(chē)型整體線(xiàn)條順暢，菱角分明。前臉霸氣，進(jìn)氣格柵科技感十足，大燈造型犀利，LED日間行車(chē)燈與霧燈設(shè)計(jì)合理，加熱后視鏡盲區(qū)少。

不止于外觀(guān)，四點(diǎn)氣囊懸浮系統(tǒng)駕駛室亦俘獲了吳瑞的男人心。他說(shuō)，駕駛室空間寬敞，視野寬闊，主駕是氣囊減震座椅，可以根據(jù)人體體重自動(dòng)調(diào)節(jié)高度。多功能方向盤(pán)、設(shè)計(jì)合理的中控、舒適的臥鋪、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗等配置一應(yīng)俱全，駕駛室密封性能良好，即使在鬧市區(qū)行駛，駕駛室內(nèi)也相對(duì)比較安靜。

能拉能跑，經(jīng)濟(jì)省油

“公司車(chē)隊(duì)每輛車(chē)每個(gè)月的行駛公里數(shù)基本都超過(guò)一萬(wàn)公里?！眳侨瘃{駛的這輛420馬力解放JH6平均每天的運(yùn)營(yíng)里程約五六百公里，每個(gè)月跑28天，平均每月運(yùn)營(yíng)里程在1.4-1.6萬(wàn)公里，每年運(yùn)營(yíng)里程約22萬(wàn)公里。這輛JH6行駛兩年零3個(gè)月，累計(jì)總里程將近40萬(wàn)公里。

無(wú)論是個(gè)體司機(jī)，還是物流車(chē)隊(duì)，為了保持車(chē)隊(duì)高效的運(yùn)營(yíng)效率，選車(chē)用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)都比較高。作為一名資深老司機(jī)，解放JH6的動(dòng)力讓吳瑞為之動(dòng)心。他介紹，這輛420馬力的解放JH6匹配了排量為11升的解放動(dòng)力六缸直列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩1900N·m，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍1000-1400rpm，最大輸出功率312kW,最高車(chē)速可達(dá)120公里/小時(shí)，動(dòng)力充沛，燃料燃燒充分，油耗表現(xiàn)平穩(wěn)。

解放JH6搭載的是濰柴國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一汽解放自主研發(fā)的手動(dòng)12擋手動(dòng)變速器，無(wú)論是降擋，還是提速的推背感，整體操縱感都不錯(cuò)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高，換擋舒暢。再加上速比是4.11的解放專(zhuān)用車(chē)橋，整車(chē)在安全性、動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)搶眼。尤其是油門(mén)響應(yīng)度高，提速很快，給司機(jī)帶來(lái)了頂級(jí)的操縱體驗(yàn)。

解放JH6的油耗表現(xiàn)更是贏得了吳瑞青睞。他告訴小編，在一半高速、一半底道的情況下，標(biāo)載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗在32升左右，“我開(kāi)車(chē)注重運(yùn)輸時(shí)效性，所以一般開(kāi)得比較快，感覺(jué)這樣的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

“整體來(lái)說(shuō)，今年業(yè)務(wù)跑得還不錯(cuò)。畢竟是給別人打工，只管將車(chē)開(kāi)好就行了，在業(yè)務(wù)方面比個(gè)體司機(jī)少操很多心?！泵鎸?duì)未來(lái)，吳瑞表示，要繼續(xù)將車(chē)開(kāi)好，用實(shí)際收入支撐家庭的品質(zhì)生活。