0第一商用車網(wǎng) 戈洲
“車輛好不好，發(fā)動機很關(guān)鍵。我之前開的那輛歐曼GTL重卡五年跑了70多萬公里，整車三大件無大修?，F(xiàn)在這款510馬力的歐曼EST同樣高效可靠。為什么？因為配的福田康明斯發(fā)動機皮實抗糙、性能可靠，所以買車選對發(fā)動機很重要?！?/p>
近日，第一商用車網(wǎng)小編在安徽六安市舒城縣某物流園采訪用戶時，遇到一位使用歐曼EST重卡運輸大型零部件的車主——趙金生（化名），該車配置了福田康明斯發(fā)動機，趙金生對這款發(fā)動機認可度較高，向小編講述了福康動力幫助其增收的故事。
趙金生這輛510馬力的歐曼EST搭載的是福田康明斯12L發(fā)動機
一年跑22.5萬公里，高效出勤助收入增長
趙金生今年41歲，2006年涉足貨運行業(yè)，從業(yè)經(jīng)歷豐富，對各大重卡品牌也都比較熟悉。
“剛開始，我在深圳一家物流運輸公司做專職司機。后來，隨老鄉(xiāng)一起去上海、浙江、貴州等地跑過運輸，國內(nèi)外絕大多數(shù)品牌重卡都開過。2016年，回到安徽六安老家后，我買了一輛歐曼GTL單干，那輛車搭載的就是福田康明斯發(fā)動機，五年跑了70多萬公里，整車無大修，發(fā)動機性能非常可靠。車錢兩年就掙回來了，收入還不錯。”
基于對?？蛋l(fā)動機的信賴，2021年春節(jié)后，趙金生果斷換購了一輛更大馬力的車型跑貨運，車輛掛靠在六安市一家物流運輸公司旗下，主要從事大型零部件運輸，貨源業(yè)務(wù)相對比較穩(wěn)定，主要運輸線路是從安徽六安到浙江寧波。平均算下來，單邊運輸距離約700公里，往返運輸距離約1400公里。
能夠在競爭如織的貨運市場中攬獲一份穩(wěn)定貨源實屬不易，這與整車及發(fā)動機的穩(wěn)定表現(xiàn)息息相關(guān)。
“這輛歐曼EST搭載的是12L的福田康明斯發(fā)動機，動力足、時效快，安全可靠又高效。算上裝卸貨時間，平均兩天跑一個來回。拋掉廠家休息日，每個月能跑13-14個趟次。與其他同線路卡友相比，我每個月要多跑2-3個趟次?！壁w金生表示，由于?？蛋l(fā)動機的表現(xiàn)十分給力，這輛歐曼EST平均每月運營公里數(shù)約1.8-1.95萬公里。一年來，這輛車累計行駛里程超過22.5萬公里，半路從沒掉過鏈子，出勤率非常高。
更強勁、更節(jié)油、更可靠，高效福康發(fā)動機有口皆碑
衡量一款重卡好不好，搭載的發(fā)動機性能首當其沖。那么，這款?？?2L發(fā)動機究竟有哪些亮點助力用戶高效運輸呢？
據(jù)小編了解，?？颠@款12L發(fā)動機采用了多項創(chuàng)新技術(shù)，包括PCC預(yù)見性巡航、遠程服務(wù)、ISOPOD渦輪增壓技術(shù)、Leakless燃油系統(tǒng)保壓技術(shù)等，具有智能、高效、節(jié)油、可靠等特點。趙金生談起這款發(fā)動機的使用感受也是滔滔不絕。
“這款510馬力的?？蛋l(fā)動機，排量為11.8L，滿足國五排放標準，最大輸出功率375kW，低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征明顯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1100-1400rpm時，最大扭矩值達2300N·m?！?/p>
趙金生表示，這輛歐曼EST有?？蛋l(fā)動機的加持，整車動力性強，起步、換擋與超車等都很快，爬坡毫不費勁。與發(fā)動機匹配的是采埃孚16擋手動變速箱，能夠有效將510馬力傳遞到后橋，換擋順暢，操縱舒適，再加上速比為3.7的469康邁后橋，整車驅(qū)動力與承載力表現(xiàn)出眾，拉大型零部件乃至大件設(shè)備游刃有余。
“油耗表現(xiàn)與發(fā)動機性能關(guān)系最為密切?！壁w金生告訴小編，這款福田康明斯發(fā)動機使用了XPI超高壓噴射技術(shù)，噴油壓力高達2000Bar，增壓器進氣效率高，且發(fā)動機對油量的控制更精準，霧化效果更好、燃燒更充分，進而提升了燃油利用率，更節(jié)油。
“我主要以跑高速為主，運輸時效寬裕的情況下會跑底道，這輛歐曼EST標載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗約33升油，油耗表現(xiàn)還不錯。今年春節(jié)前后雨雪天較多，百公里綜合油耗表現(xiàn)，亦會受氣候因素影響略微上升0.5-1升油。”
作為常年使用?？蛋l(fā)動機的老司機，趙金生告訴小編，這款?？蛋l(fā)動機搭載的預(yù)見性巡航系統(tǒng)，包括平路行駛模式、預(yù)上坡模式、上坡模式、預(yù)下坡模式以及下坡模式五大模式，能自動識別前方兩公里路況，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)車速，使得發(fā)動機能夠最大限度地運行在經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)，以最優(yōu)方式通過起伏路段，為用戶降本增效。
跑長途運輸，駕駛舒適度的重要性不言而喻。“歐曼EST采用了四點懸浮式駕駛室，跑坑洼路況，顛簸感也不強，發(fā)動機降噪效果也很好；再加上平地板設(shè)計的駕駛室，最大化利用了空間設(shè)計，駕乘空間很寬敞，我在駕駛室內(nèi)站立行走活動自如。”趙金生說道。
“在我們卡友圈中，?？蛋l(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性、可靠性等方面持續(xù)迭代升級，一直都是高品質(zhì)動力產(chǎn)品的代名詞，獲得了用戶的普遍認可?！闭劶盎⒛昴繕耍w金生堅信，憑借搭載高效福康發(fā)動機的歐曼EST重卡助力，今年收入肯定更會高。
