【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“年輕就是創(chuàng)業(yè)的本錢，既然大好青春沒有選擇安逸的生活，那么在這風(fēng)雨交加的運輸征途之中，就要通過辛勤的努力獲得回報?！?/p>

來自山東德州的卡友劉師傅，是個地道的90后，在春節(jié)來臨之際，他依舊馬不停蹄地奔波在運輸一線。在采訪中，他說，即使自己受點累、吃點苦，但是想到孩子不愁吃穿和幸福的笑臉，他就已經(jīng)感到非常地滿足。

轉(zhuǎn)型中長途貨運，中意解放JK6中卡

春節(jié)在即，劉師傅已經(jīng)離家在外奔波兩個月的時間，雖然心中有數(shù)不盡的思念，但看到應(yīng)接不暇的貨源，總想著再跑一趟多賺點錢，回家過個好年。

“疫情管控力度降低之后，運價有了小幅度回升，等貨的周期也由之前的兩天縮短到一天。這樣‘好日子’，哪怕在外多漂泊幾天，過年回家給一家老小置辦年貨，也更有底氣?！眲煾蹈锌?。

2021年之前，劉師傅一直在當(dāng)?shù)氐囊患覍＞€物流公司，從事分撥配送業(yè)務(wù)。按部就班的工作，讓他逐漸倦怠。在幾經(jīng)考慮之后，他有了從事中長途散貨業(yè)務(wù)的想法。雖然依靠物流平臺，需要支付一定比例的服務(wù)費，但他不用擔(dān)心運費拖欠的問題，很輕松地能夠?qū)崿F(xiàn)多勞多得，為日后的運輸事業(yè)帶來了新的希望。

在轉(zhuǎn)到中長途散貨業(yè)務(wù)前，劉師傅發(fā)現(xiàn)過去的輕卡車型在運輸鋼材、綠通等不同貨物時，確實容易出現(xiàn)超載的情況，已經(jīng)無法滿足實際的運輸需求。所以，2021年年中，他便有了換購一輛6米8車型的打算，運輸能力上來了，更不用擔(dān)心超限、罰款的問題。

因為是初次轉(zhuǎn)型中長途貨運業(yè)務(wù)，所以，劉師傅在車型選擇上還是特別地慎重。“現(xiàn)在市場環(huán)境競爭激烈，前期買車的投入成本低一些，就意味著每個月能減少一些還貸壓力?！睆男詢r比和可靠性來考慮，他認(rèn)為，一汽解放的JK6載貨車最符合他的需求?！爱吘故谴笃放?，服務(wù)、口碑都信得過，而且輕量化也比較到位，承接散裝貨物還能多拉點活，增加收入?！?/p>

漂泊在外，解放JK6舒適貼心

如今，劉師傅的這輛解放JK6已經(jīng)使用一年半，逐漸積攢起來的貨運經(jīng)驗，也讓原本看似困難的創(chuàng)業(yè)之路越來越順暢。

“最開始業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的時候，雖然有物流平臺做支撐，但還是遇到運價與收益不符的情況。于是，我轉(zhuǎn)變了經(jīng)營思路，1000公里左右的距離，哪個貨主給的價格高就選哪個。尤其進入11月份，綠通業(yè)務(wù)逐漸增多，而車輛可靠的加速、制動性能，讓我趕時效的時候，心里也踏實?！眲煾嫡f，運輸這類貨物，只要提前規(guī)劃好線路，再復(fù)雜的路況解放JK6也能輕松應(yīng)對。

在選車之初，劉師傅就考慮到要挑一款輕量化性能突出的車型，以增加車輛的裝載能力，提升收入。令他沒料到的是，解放JK6的可靠性，也同樣令人感到滿意?！斑\輸普貨通常都會走國道，這樣可以實現(xiàn)利潤的最大化。但是，當(dāng)車輛行經(jīng)湖南、湖北等多山路地區(qū)時，還是有點擔(dān)心的，倒是JK6的穩(wěn)定性每次都驗證了我的擔(dān)心是多余的，這讓我逐漸喜歡上開JK6跑運輸了。”

劉師傅意猶未盡地補充道：“在決定換車前，我了解過好幾款車型，對比下來，解放JK6不論是內(nèi)飾做工，還是空間表現(xiàn)，都很令我滿意。比如，這個半高頂駕駛室、后方的獨立儲物格，還有座椅折疊后可以擴大的臥鋪空間，我覺得都是比較符合我們年輕人使用需求的實用設(shè)計，即便長途行車也能得到很好的休息?！?/p>

降本增效，看重解放整體實力

從動力來看，劉師傅的解放JK6搭載解放動力CA4DK1國六發(fā)動機，排量4.76升，最大功率220馬力，可以在1200-1700轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，帶來850?！っ椎膭恿敵?。匹配的法士特8JS85TC變速箱，自帶同步器，非常適合他這樣運輸線路不固定的散戶群體。

“這款發(fā)動機爆發(fā)力特別好，不管是趕時效跑高速，還是行駛在山區(qū)國道，總感覺后勁十足?！眲煾狄院贾葜燎鄭u的普貨運輸為例，全程國道的百公里平均油耗在17升，至少比同類車型每百公里節(jié)省2升的油耗。眼下柴油價格突破7.5元/升，哪怕是每公里節(jié)省一毛錢，按照實際月均1.5萬公里出勤情況，也會有1500元的盈余。

擁有如此強勁的節(jié)油表現(xiàn)，劉師傅別提有多高興了。雖然只是經(jīng)營一輛車，但是要想實現(xiàn)收入最大化，除了省油之外，劉師傅還要考慮車輛的可靠性。如今，這輛解放JK6已經(jīng)行駛了21萬公里，出勤率很高，除了偶爾的檢查保養(yǎng)之外，很少進站。不僅幫他剩下一大筆開支，更重要的是節(jié)省了時間，可以不斷地跑在路上賺取運費。

更值得一提的是，車輛配備的解放自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，尿素霧化效果充分，車輛熄火后，氣壓反推液體實現(xiàn)回流，避免了可能存在的尿素管路結(jié)晶堵塞的問題。劉師傅說，使用一年半時間，從沒有因為這類問題導(dǎo)致車輛限扭，在承接時效比較緊的貨物運輸時，保證了其能夠準(zhǔn)點送達(dá)。

結(jié)束語

劉師傅感慨，創(chuàng)業(yè)之路道阻且長。但是，有了解放JK6載貨車的鼎力幫助，他相信奔小康的幸福之路就在腳下。也正好應(yīng)了那句老話：“生命不息，奮斗不止！”解放JK6讓卡友們感受到，美好生活并不是什么遙遠(yuǎn)夢想。