【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“以前總能在路上看到東風(fēng)的卡車。自己開了幾年后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)重卡賣得好是有道理的。”

最近，第一商用車網(wǎng)采訪到一位擁有數(shù)年砂石料運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的卡友楊師傅。面對(duì)惡劣的山區(qū)路況和較差的市場(chǎng)環(huán)境，楊師傅為何堅(jiān)定地選擇了東風(fēng)天龍KL天然氣重卡？

“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人”

楊師傅來自陜西咸陽，是個(gè)地地道道的“老陜”。從最開始跟著師傅跑車、打下手，再到替人開車，最后終于擁有了自己的卡車，楊師傅已經(jīng)有了十幾年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

“小時(shí)候，在國(guó)道旁總能看到飛奔的卡車，很羨慕卡車司機(jī)可以走南闖北?！蓖宓拇筌噹煾到?jīng)常對(duì)他講起路上的故事，這讓他愈發(fā)向往卡車上的生活?！伴L(zhǎng)大之后，很多同鄉(xiāng)都去大城市打工，但我覺得卡車司機(jī)才是適合我的職業(yè)?！睂?duì)卡車的熱愛，讓楊師傅進(jìn)入社會(huì)后便毫不猶豫地投身到貨運(yùn)行業(yè)當(dāng)中。

“剛?cè)胄械臅r(shí)候，經(jīng)人介紹認(rèn)識(shí)了一位常年運(yùn)輸砂石料和建材的老師傅，我跟著他學(xué)到不少東西。”跟著師傅跑了幾年后，楊師傅決定買輛車單干。為了穩(wěn)妥起見，買車時(shí)的楊師傅決定“隨大流”，買一款常見的主流車型——東風(fēng)天龍?！耙?yàn)槁飞辖?jīng)常能見到東風(fēng)的重卡，東風(fēng)的服務(wù)站也很多，所以在買車的時(shí)候主要考慮東風(fēng)品牌。”

“我們這里國(guó)道沿途的加氣站很多，跑砂石料、煤炭運(yùn)輸?shù)能囕v很多都是燃?xì)庵乜āＮ耶?dāng)時(shí)想買一輛車多跑些年頭，短期內(nèi)不會(huì)換車，雖然天然氣重卡的價(jià)格比燃油重卡貴了十來萬，還貸的壓力大一些，但是運(yùn)營(yíng)壓力還是比燃油車要小不少?！庇捎诳粗辛颂烊粴庵乜ㄩL(zhǎng)期的盈利能力，以及東風(fēng)商用車品牌在當(dāng)?shù)赝晟频氖酆螅瑮顜煾底罱K購買了一輛東風(fēng)天龍KL國(guó)六天然氣重卡。

在市場(chǎng)中經(jīng)過了幾年的錘煉，楊師傅在業(yè)務(wù)方面變得輕車熟路，有了相對(duì)穩(wěn)定的路線和貨源?！拔椰F(xiàn)在主要往返于晉陜兩地的幾座采石場(chǎng)，跑一圈下來大概700公里，趕時(shí)間的話一天就可以跑一個(gè)來回?！爆F(xiàn)在，楊師傅已經(jīng)駕駛著東風(fēng)天龍KL天然氣重卡奔波了30萬公里了。

適合自己的才是最好的

楊師傅的車購置于2020年。他買車的時(shí)候，市場(chǎng)上可選擇的國(guó)六重卡車型不少，但是針對(duì)的工況各不相同。“我覺得，選擇適合自己常跑路線的車型最重要。”于是，他結(jié)合自己常跑路線上的路況和氣候狀況，最終選擇了速比較大、適合爬坡且低溫環(huán)境下可靠性較高的天然氣重卡。

楊師傅的這輛東風(fēng)天龍KL LNG牽引車搭載的是東風(fēng)康明斯Z15國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為470馬力，最大扭矩達(dá)到2300N·m，同時(shí)匹配了東風(fēng)龍擎DT14變速箱。該車型的后橋速比為3.91，可以保證車輛在大載重的情況下仍有較大的牽引力?！皩?duì)于上下坡很多的山區(qū)路況來說，這輛車的動(dòng)力已經(jīng)很夠用了?！蓖瑫r(shí)，該車配有容量1000L的大氣瓶，減少了路上進(jìn)站加氣的次數(shù)，節(jié)省了時(shí)間成本。

至于運(yùn)營(yíng)車輛的能源成本方面，楊師傅顯然對(duì)這輛東風(fēng)天龍KL天然氣重卡的表現(xiàn)很滿意。“我這輛車的每百公里氣耗只有33kg左右，運(yùn)營(yíng)成本不僅比柴油車低得多，也低于不少其他品牌的燃?xì)庵乜??！笨紤]到楊師傅常年往返于晉陜兩地，且路況基本以國(guó)道為主，這個(gè)氣耗成績(jī)可以說相當(dāng)不錯(cuò)了?！扒皟赡?，氣價(jià)雖然也在上漲，但是和油價(jià)相比還是比較省錢的。現(xiàn)在路上的天然氣重卡越來越多，說明我這輛車當(dāng)初真是買對(duì)了！”

如今，天然氣價(jià)格已經(jīng)有所下降，疫情也放開了，以后貨運(yùn)行業(yè)應(yīng)該會(huì)好跑不少。楊師傅說，他常去的加氣站里每公斤天然氣的價(jià)格已降到6元左右，算下來一公里的運(yùn)營(yíng)成本還不到2元。

低成本不是唯一亮點(diǎn)

除了運(yùn)營(yíng)成本低，楊師傅發(fā)現(xiàn)東風(fēng)天龍KL天然氣重卡還有不少其它優(yōu)點(diǎn)。

“其實(shí)我一開始對(duì)天然氣車型是有顧慮的，因?yàn)樵?jīng)聽別人說過天然氣重卡不安全、動(dòng)力差，但我自己開了之后發(fā)現(xiàn)沒這回事?！苯?jīng)過了解，楊師傅發(fā)現(xiàn)LNG燃?xì)庵乜ㄊ褂玫囊簯B(tài)天然氣不易燃，安全性很高，動(dòng)力也不錯(cuò)，還不用擔(dān)心被偷油。而且，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更長(zhǎng)，維修保養(yǎng)成本也降低了。

楊師傅還告訴筆者，現(xiàn)在各地環(huán)保要求越來越嚴(yán)格，很多砂石料場(chǎng)都開始禁止國(guó)六以下的牽引車進(jìn)入，甚至有一些地區(qū)頒布了禁止國(guó)六以下貨車運(yùn)輸砂石料的政策。“以后肯定會(huì)越來越嚴(yán)的，現(xiàn)在這種行情下?lián)Q車成本太高了，好在我買車時(shí)選擇‘一步到位’，直接上國(guó)六。”

“很多人因?yàn)槿細(xì)庵乜ǖ膬r(jià)格貴所以不愿意買，但其實(shí)我的車開到現(xiàn)在，加氣省下的錢早就超過了買車時(shí)多花的錢?！蹦壳?，楊師傅早已經(jīng)還完了車貸，由于燃料成本低、可靠性高，所以現(xiàn)在每趟活賺的錢幾乎是純利潤(rùn)?！吧磉叺耐袚Q車時(shí)都會(huì)來詢問我的運(yùn)營(yíng)情況，我的回答一直都是——選擇東風(fēng)天然氣重卡不會(huì)錯(cuò)?！?/p>

結(jié)語

楊師傅用自己的故事證明，燃?xì)庵乜ㄔ谂欧藕腿剂铣杀镜确矫?，相比燃油重卡都擁有顯著優(yōu)勢(shì)，此外，東風(fēng)天龍KL出眾的可靠性也是楊師傅在砂石料運(yùn)輸市場(chǎng)較差的環(huán)境下仍能高效運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。在采訪最后，楊師傅頗有信心地說，這輛車一定能陪他走過100萬公里大關(guān)。