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“既然專線冷藏運輸收益微薄，那就索性穩(wěn)定出勤跑效率。月均2萬公里，我這2輛解放JH6還是信得過的?！?/p>

來自山東萊陽的車主賈師傅，從事冷藏運輸已有十年時間?；叵肫疬@段崢嶸歲月，他深知幸福是奮斗出來的，要敢想，也要敢拼。如今，這2輛一汽解放JH6重卡，便是他事業(yè)發(fā)展的見證。

適應環(huán)境改變模式

賈師傅是個85后的年輕卡友，轉眼間，他進入冷藏運輸行業(yè)已有十多年時間。從最初的押車員、專職駕駛員再到車老板，十多年的辛苦磨礪造就了他今天的成績。

“依稀記得剛入行那天，我就夢想著能駕駛性能更好的半掛車。然而，幸福是靠著點滴積累奮斗出來的。接觸的貨主多了，貨源自然就有了，這正是我后來買車踏上創(chuàng)業(yè)路的底氣?！辟Z師傅說。

2018年，賈師傅考慮到購置全新冷藏車過高的投資壓力，便選擇了性價比更高的二手車。一晃三年時間過去，因為經常運輸凍品貨源，再加上貨主嚴苛的時效性要求，原有二手車動力不足的缺點日益突出，爬坡經常出現水溫過高的情況，很難繼續(xù)勝任運輸任務。于是，在2021年7月份，賈師傅萌生出更換新車的想法。

“這次換車，我還是選擇了解放的JH6車型，在我們卡友圈里這款車型特別常見，不少同行都夸贊‘一分錢一分貨’，到手之后不用擔心動力問題，可靠性自然信得過，最起碼不用擔心故障率高、時效跟不上的情況?！碑斎?，賈師傅看中解放JH6的不只是品質優(yōu)勢。賈師傅告訴第一商用車網，在運價低的低迷行情之下，車輛的高出勤率可以帶來更加理想的運營效率，并能夠減少頻繁修車、維護產生的時間成本。

在賈師傅看來，時間就是金錢，必須隨時做好充足的準備，才能實現預期的收益。時間來到2021年底，賈師傅現有的客戶資源對于運力的需求大幅增加，且不少都是簽訂了年度協(xié)議，運價相比物流平臺更理想。基于解放JH6在冷藏運輸中的出眾表現，賈師傅又增購了一輛國六排放標準的同款車型，用于解決短期運力欠缺的問題。

高時效節(jié)油硬實力

“起初換解放JH6，我認為只要出勤率高就心滿意足。然而，車輛在油耗方面的出色表現，讓我驚喜地看到了真實的節(jié)油增效。”賈師傅說。

據了解，賈師傅從事的冷鏈運輸業(yè)務專線特點鮮明，往返均以凍品貨物為主。為了保證萊陽當地貨物的正常裝運，他返程時間基本控制在28個小時，2輛JH6平均百公里油耗穩(wěn)定在32升左右，相比較其他同期購置的同類車型，在如此綿延的丘陵路況下，油耗方面至少帶來兩升的節(jié)省優(yōu)勢。

解放JH6在降本增效方面的實力表現，與其搭載的高效發(fā)動機密不可分。據介紹，該車搭載480馬力的濰柴13升國六發(fā)動機，匹配法士特12擋變速箱，后橋速比為3.727，基本上轉速在1300轉時速就能達到90km。“這輛車動力配置確實合適，不但省油，而且在丘陵路段爬坡，勁頭足，有著‘大馬拉小車’的感覺。即使路段坡道較長，也只需短時間降至11擋，發(fā)動機轉速變化并不是特別大，動力優(yōu)勢是比較明顯的。”

在說到車輛節(jié)油時，賈師傅還特意說：“車輛配備的法士特液力緩速器，配合濰柴13升高效缸內制動系統(tǒng)，坡道路段基本上都是采用輔助制動，可避免頻繁踩剎車、輪胎阻力增大而導致發(fā)動機轉速頻繁增加的問題，有效降低整體的油耗?！?/p>

舒適行車走遍萬里

出門在外，萬事都要精打細算。即使貨源穩(wěn)定、收入可觀的時候，為減少支出，賈師傅依然會選擇駐車休息，而解放JH6的舒適性基本滿足長途運輸途中對“家”的基本需求。

賈師傅說：“一輛車，投資就花了80萬，按照目前進度努力拼搏，接近三年時間就能回本。在這樣的回本周期情況下，我還是選擇2輛車三個人來駕駛，相比單駕長途，每個人的精力能更加充沛，哪怕每趟收入賺得少一些，但是路上趕時間更安全。我們在廣州等貨的時候，就直接睡車里，解放JH6采用平地板駕駛室，空間寬敞，臥鋪大，可以睡個好覺。由于車上配備了220V 1000W的大功率逆變器，日常做飯、燒水也都很方便。”

在使用解放JH6的這兩年時間里，他深深認識到解放JH6匹配氣囊座椅、寬敞空間所帶來的實際好處。讓他深有感觸的還有招聘駕駛員時，其對舒適性的要求，同樣的運輸線路，駕乘配置更高的車輛更容易招聘到駕駛員。比如，在貨源充沛、趕時效的時候，只需要在司機平臺發(fā)布信息就能比較快地招聘到合適駕駛員，原因就在于JH6舒適性有保障。

此外，作為車老板，賈師傅對解放JH6的售后服務也是特別滿意。因為工廠排隊裝卸貨的情況成為常態(tài)，為了減少進站保養(yǎng)的時間，賈師傅會根據2輛車的運營情況及時撥打廠家客服、聯(lián)系上門服務，每一次的需求都是有求必應。當然，每次車輛到達一定行駛里程，廠家也會主動電話提醒，以免因為超期保養(yǎng)造成不必要的故障問題。

結束語

人靠衣裝，馬靠鞍。對于運輸從業(yè)者而言，想要多賺錢，那么，一款好車就是剛需。在購入后的兩年時間里，解放JH6國六車型在低油耗、高出勤等方面，為賈師傅的冷鏈運輸業(yè)務交付了滿意的答卷。在接下來的日子里，賈師傅必定披荊斬棘，對持續(xù)復購有著更強的信心。