“柳州的第一輛冷藏車，是我從廣州開過去的，江淮牌?！彪S著社會經濟發(fā)展水平的提高，冷鏈物流逐步從發(fā)達地區(qū)普及到全國各地。廣西柳州的馮總，2008年把江淮牌冷藏車首次開到桂北，扎根當?shù)乩滏溸\輸16年，讓群山里老百姓的餐桌變得更加營養(yǎng)而豐富?？缭?0年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴榮耀故事征集火熱進行中！今天，讓我們走進廣西柳州，一起見證“物產中國 百萬同行”馮總的榮耀奮斗歷程。

開拓廣西冷鏈市場 把第一輛冷藏車開進柳州

你吃了嗎？你吃好了嗎？對中國人來說，千事萬事，吃是大事。在老一輩的記憶中，也許還記得懷揣糧票站在“憑票供應”隊伍中的欣喜，還記得為買副食店里的桃酥而辛苦攢下的糧票。進入21世紀，中國人正從“吃飽”轉向“吃好”。這一進程，從經濟發(fā)達的東部地區(qū)逐步向中西部地區(qū)普及，冷鏈物流也隨之發(fā)展壯大。

柳州又稱龍城，地處廣西壯族自治區(qū)中部偏東，素有“桂中商埠”美譽，是全國的交通樞紐，處在連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的重點節(jié)點之上。“我們公司總部在廣州，那邊經濟發(fā)展早，冷鏈運輸相對成熟。”馮總說，2008年公司業(yè)務向廣西拓展，他開著冷藏車從廣州出發(fā)到柳州，是當?shù)氐牡谝惠v冷藏車，現(xiàn)在想起來還記憶猶新、感慨萬千。

以貴港為界，馮總負責的分公司主要為廣西北部地區(qū)配送冷凍食品。從雞鴨肉到薯條，在消費升級的驅動下，當?shù)氐睦滏溛锪魇袌霾粩鄩汛?。目前，馮總所在的柳州分公司有5輛江淮1卡，每天奮戰(zhàn)在冷鏈運輸?shù)谝痪€，快速將高品質、新鮮的食材安全送至各地。馮總說：“跑的最遠的就是這輛帥鈴，是2016年5月購入的，現(xiàn)在跑了95萬公里，依舊老當益壯?！?/p>

桂北地區(qū)山嶺連綿 帥鈴動力強勁心不虛

“那時候的冷藏車，基本上都是先買整車，然后到當?shù)氐母难b廠進行冷藏改裝?！被叵肫?6年前的用車情況，馮總說這樣改裝出來的冷藏車，不僅交付周期長，而且改裝風險較大，售后還需要分別到整車和冷機服務站維保，用起來頗為不便。如今，江淮1卡旗下冷藏車的冷鏈底盤、專業(yè)冷機、原廠廂體一體化交付，既保證了原廠質量，又縮短了交付周期，一體化全國聯(lián)保用車更省心。

“服務很重要。我們每天都在周邊各個地市搞配送，如果半途遇到故障但長時間維修不好，影響相當大?！瘪T總說，江淮1卡的服務網(wǎng)絡非常廣泛，在桂北地區(qū)哪怕是國道或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，都不需要擔心，即便店里沒有配件，也能從柳州快速發(fā)運?！扒皫啄曩I過其他品牌的，但無論是故障率還是服務及時性，都不如江淮，壞的多也不好找配件。”

談及各個品牌的用車情況，馮總說之所以長期青睞江淮1卡，還因為它非常符合當?shù)氐牡乩憝h(huán)境。眾所周知，桂北地區(qū)位于云貴高原東南邊緣，兩廣丘陵西部，大瑤山、大桂山、九萬大山等山嶺連綿。在這樣的山區(qū)，江淮1卡的動力更加強勁，拉著滿車冷鏈食品爬坡心里也不虛，同時油耗也控制得很好。

一輛輛叉車穿梭往返，一箱箱新鮮食材被裝車運往桂北各地……當下是冷鏈食品行業(yè)最好的發(fā)展時代，馮總和他的冷鏈運輸事業(yè)也發(fā)展地紅紅火火?！敖衲甏蛩阍儋I輛車，到時候肯定首選江淮1卡。”愿馮總和他的公司在冷鏈配送這個充滿機遇的行業(yè)中大展拳腳，與江淮1卡一起為更多家庭的美好生活保駕護航！