蘇州南通大橋通車(chē)為物流發(fā)展創(chuàng)機(jī)遇

    蘇通大橋?qū)⒃诮谕ㄜ?chē)，大橋的建成，將大大方便蘇州和南通之間的交通往來(lái)。同時(shí)，大橋通車(chē)還將給蘇州的客運(yùn)和物流企業(yè)帶來(lái)發(fā)展的良機(jī)。

　　目前，蘇州到南通的客運(yùn)班車(chē)，全都在汽車(chē)北站發(fā)車(chē)。雖然一天有24趟班次，幾乎每半小時(shí)就發(fā)車(chē)一輛，但高峰時(shí)還是不能滿(mǎn)足需求。而且，客車(chē)通常是擺渡過(guò)江。正常情況下，單程擺渡一次就需要一個(gè)多小時(shí)，總共要花費(fèi)3個(gè)多小時(shí)才能到達(dá)南通，一旦遇上特殊天氣，擺渡的時(shí)間更加不確定。

　　如果擺渡不成，客車(chē)就只能繞行江陰大橋，這樣就會(huì)多出近150公里的路。而大橋開(kāi)通之后，蘇州到南通，兩個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。目前，公路客運(yùn)部門(mén)正在研究方案，基本確定在大橋通車(chē)之后，往南通地區(qū)的班車(chē)全部改走蘇通大橋。

　　蘇通大橋的開(kāi)通，對(duì)于物流企業(yè)也是個(gè)好消息。中外運(yùn)高新物流公司目前是蘇州業(yè)務(wù)量最大的物流企業(yè)，公司負(fù)責(zé)人給記者算了一筆帳：目前普通的集裝箱車(chē)，每公里運(yùn)費(fèi)8元，擺渡一次需要花費(fèi)一個(gè)多小時(shí)和500多塊汽渡費(fèi)，大橋通車(chē)后，蘇州到南通的運(yùn)輸成本，將下降三分之一。