公路物流：市場(chǎng)低迷 明年不可預(yù)估

 

對(duì)于2011年的收成，物流企業(yè)老板普遍面露憂(yōu)色?！盎蛱澔虺制剑苡倪\(yùn)輸公司只有少數(shù)?！备＝ㄊ{市宏偉物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)邱華偉告訴記者。

 

明年貨運(yùn)市場(chǎng)是好是壞，對(duì)于部分物流企業(yè)老板而言似乎不再重要?！拔抑恢琅c去年相比，今年情況實(shí)在太差。至于明年將是什么情況，目前無(wú)法考慮太多?！蹦池涍\(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人告訴記者。

 

北京昊鵬運(yùn)輸：寄希望于明年

 

“明年貨運(yùn)市場(chǎng)應(yīng)該稍好一點(diǎn)。”北京昊鵬運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理王燕山告訴記者，今年市場(chǎng)不好，主要是受到國(guó)內(nèi)大環(huán)境的影響，包括經(jīng)濟(jì)調(diào)控和政策退市的因素。

 

據(jù)王燕山介紹，公司目前有30多輛重卡，主要經(jīng)營(yíng)化工類(lèi)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。

 

“今年上半年整體經(jīng)營(yíng)情況不錯(cuò)，下半年就沒(méi)有了利潤(rùn)?！蓖跹嗌奖硎荆袌?chǎng)需求降低，國(guó)營(yíng)企業(yè)的產(chǎn)量相應(yīng)減少，貨運(yùn)量也同比下滑?！耙郧懊吭鹿┴洖?00多噸，現(xiàn)在只有100多噸。”王燕山說(shuō)道。

 

“現(xiàn)在每天出車(chē)率大概還能維持在2/3，另外1/3的車(chē)輛就停在停車(chē)場(chǎng)?！蓖跹嗌奖硎?，年初時(shí)30多輛重卡不夠用，還向同行借調(diào)車(chē)輛跑運(yùn)輸?！敖衲昴甑祝簿褪谴汗?jié)前，公司業(yè)務(wù)或許有所起色。我們從事的化學(xué)品主要用于農(nóng)藥，每年大約四五月，農(nóng)作物都需要噴灑農(nóng)藥，這部分化學(xué)品在每年春節(jié)前都會(huì)有大量需求。”

 

鑒于此，王燕山對(duì)于明年貨運(yùn)市場(chǎng)寄予期望?！敖衲暾w經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不樂(lè)觀，雖不知明年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)如何，但至少渡過(guò)今年的困難期之后，明年會(huì)有所好轉(zhuǎn)。”王燕山表示，但是對(duì)于增購(gòu)車(chē)輛的想法，他認(rèn)為時(shí)機(jī)還不成熟。

 

上海華威國(guó)際貨運(yùn)：來(lái)年只可見(jiàn)招拆招

 

“我們最近的情況也不很好，出口貨運(yùn)量降低，進(jìn)口貨運(yùn)量也相應(yīng)減少許多。”上海華威國(guó)際貨運(yùn)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

 

“以前，我們平均每天有10輛車(chē)跑貨運(yùn)，現(xiàn)在每天只有7~8輛車(chē)。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年形勢(shì)不好，明年應(yīng)該也不會(huì)太好。

 

據(jù)該相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“今年港區(qū)貨運(yùn)量減少很多，很多箱位都空著，證明其他公司也面臨著相同情況。”

 

在問(wèn)及是否添購(gòu)車(chē)輛時(shí)，該相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“增購(gòu)車(chē)輛是不可能的，現(xiàn)在上海的貨運(yùn)車(chē)輛過(guò)于飽和，上海運(yùn)管局對(duì)于集裝箱車(chē)輛運(yùn)營(yíng)證也已停止辦理，企業(yè)最多只能更新車(chē)輛?！?/FONT>

 

“今年受制于太多因素，例如公路安全保護(hù)條例等政策法規(guī)對(duì)貨運(yùn)企業(yè)影響很大?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于明年的貨運(yùn)市場(chǎng)不很樂(lè)觀：“明年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍不明朗，政策法規(guī)同樣無(wú)法預(yù)測(cè)，實(shí)在不好說(shuō)。目前我們只能走一步算一步?！?/FONT>