山西：治超4年公路經(jīng)濟損失減少119億元
山西從2007年12月19日起，全面啟動了新一輪“無縫隙、拉網(wǎng)式”治超總行動開始至今，治超4年山西取得階段性成果，超載超限率大幅下降，由治超前的13%下降到0.2%以下；因超載形成的公路的壞損基本絕跡，因而累計減少公路經(jīng)濟損失119億元。
據(jù)介紹，治超后，山西道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)，與2005-2007年相比，2008-2010年全省道路交通事故起數(shù)減少4590起，死亡人數(shù)減少1240人。路橋設施得到有效保護，全省沒有因超限超載新增一座危橋，全省危橋數(shù)量由827座減少到73座。因超載形成的公路的壞損基本絕跡，因而累計減少公路經(jīng)濟損失119億元。道路運輸效率大幅提高。治超前，因超限超載造成的長時間大面積堵車現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，高速公路貨運車輛平均行駛速度30公里/小時；治超后，高速公路平均行車速度提高到60公里/小時以上；客車正點率從治超前的40%上升到90%以上。貨物運輸價格合理回歸，煤炭等九大類貨物平均運輸價格由2007年的0.93元提高到現(xiàn)在的1.24元，增長了33%。運輸市場秩序根本好轉(zhuǎn)，不超不賺錢的局面得到徹底改變。就業(yè)崗位有所增加，注冊貨車由2007年的25.萬輛增加到2010年的40.9萬輛，直接增加就業(yè)30.9萬人。道路污染明顯減少，治超前25萬輛貨車每年在公路上拋撒揚塵粉煤45萬噸，對公路及周邊污染嚴重。治超以來，貨運車輛標準裝載，貨物封閉運輸，有效解決了拋撒污染問題，改善了公路周邊環(huán)境質(zhì)量。公路“三亂”得到有效遏制，治超后，公路“三亂”舉報下降了38%，其中涉及治超的舉報下降了66%，受到了國務院糾風辦的肯定。
