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晶報(bào):清理公路收費(fèi)要不折不扣執(zhí)行

時(shí)間:2012/1/5 11:02:55來(lái)源:晶報(bào)作者:晶報(bào)責(zé)編:0條評(píng)論

 

根據(jù)規(guī)定該撤銷的收費(fèi)站,就得堅(jiān)決撤銷,而不能用降低一點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)掩人耳目,應(yīng)付檢查上海市建交委日前出臺(tái)收費(fèi)公路清理整改方案,提出自2012年1月1日起,滬嘉高速公路停止收費(fèi)。作為國(guó)內(nèi)建成的首條高速公路,滬嘉高速在通車23年后停止收費(fèi),具有象征意義。

 

今年6月10日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦等五部委聯(lián)合下發(fā)通知,要求開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。主要清理不合理公路收費(fèi)、公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、公路超期收費(fèi)等三大問(wèn)題。如今五部委聯(lián)合整治工作已啟動(dòng)半年,但一些地方只是開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作,或已有了降低收費(fèi)的想法,卻并未有實(shí)質(zhì)行動(dòng)。

 

取消養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi),并逐步有序取消已審批的政府還貸二級(jí)公路收費(fèi),是推行燃油稅改,提高油品價(jià)格的前提。眼下油價(jià)較之從前早已大幅攀升,但收費(fèi)站依然多如牛毛,讓眾多車主陷入既要交稅、又要繳費(fèi)的境地。更為嚴(yán)重的是,高昂的過(guò)路費(fèi)大幅抬升了物流成本,進(jìn)而推高物價(jià),對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響。

 

清理公路收費(fèi)刻不容緩,但一些地方政府卻顯得動(dòng)力不足,甚至在明里暗里抵制收費(fèi)清理。因?yàn)楣肥召M(fèi)涉及利益巨大,圍繞著“買(mǎi)路錢(qián)”已形成牢固的利益鏈條,想要?jiǎng)铀麄兊摹澳汤摇?,著?shí)不易。恰如有學(xué)者所言,公路收費(fèi)已成為一些地方財(cái)政或部門(mén)財(cái)政的重要組成部分,行政權(quán)力搶走了公路運(yùn)輸行業(yè)超過(guò)七成的收入,亂收費(fèi)背后實(shí)則有政府“撐腰”。

 

目前,江蘇南京機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)作出降價(jià)調(diào)整政策,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將從原來(lái)的單程20元降為10元。四川省也已對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)問(wèn)題展開(kāi)研討,協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)公司對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)通行費(fèi)作適當(dāng)降低,但降低的額度及時(shí)間并未確定。盡管在五部委的督促之下一些地方已有所動(dòng)作,但有必要指出的是,清理公路收費(fèi)要扎扎實(shí)實(shí),不折不扣,而不能陽(yáng)奉陰違或者避重就輕。

 

具體而言,根據(jù)規(guī)定該撤銷的收費(fèi)站,就得堅(jiān)決撤銷,而不能用降低一點(diǎn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)掩人耳目,應(yīng)付檢查;根據(jù)規(guī)定該在限定日期內(nèi)撤銷的收費(fèi)站,也須“守時(shí)”,而不能找這樣那樣的借口延長(zhǎng)收費(fèi)年限。