北京：因超載超限車輛 每年平均傷橋22座

 

近日，北京市交通委路政局局長(zhǎng)孫中閣做客首都之窗時(shí)稱，“十一五”期間，因?yàn)槌d超限，北京平均每年約225公里的公路被損壞，平均每年損壞的橋梁達(dá)22座，直接經(jīng)濟(jì)損失每年約3.5億元。
 

孫中閣表示，目前運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)比較混亂，應(yīng)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)。

 

車輛超載超限會(huì)加大養(yǎng)護(hù)成本

 

這些年來(lái)超載超限究竟造成了多大損失？孫中閣稱，這個(gè)損失很難直接統(tǒng)計(jì)，因?yàn)橛行p失當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)不出來(lái)，這是一個(gè)很復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程。

 

孫中閣特別提到兩起事故。一次是2005年12月4日，京藏高速進(jìn)京方向，一輛77.74噸拉電石的超載車由于剎車失靈，撞上了一輛正常行駛的轎車，致24人死亡9人受傷。去年7月19日，一輛車貨總重173.8噸的超載超限車將白河橋壓塌，直接經(jīng)濟(jì)損失經(jīng)過(guò)評(píng)估為1556萬(wàn)，“這些損失非常觸目驚心?！彼f(shuō)。
 

據(jù)孫中閣介紹，公路的設(shè)計(jì)是按軸重、軸次來(lái)計(jì)算使用壽命的。一旦軸重增加，對(duì)公路的損壞是N次方的關(guān)系，損害非常大，超兩噸可能就會(huì)是相當(dāng)于16噸、32噸的壓力。超載超限車輛不僅會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞公路設(shè)施，降低公路的通行效率，同時(shí)也加大了養(yǎng)護(hù)成本。
 

“源頭末端治理，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)”

 

北京對(duì)于超載超限如何治理？孫中閣稱，主要采取三種措施，首先是高限處罰，按《公路法》的規(guī)定可以最高處以3萬(wàn)元的罰款；其次是采取流動(dòng)治超，郊區(qū)縣的10個(gè)公路分局，要根據(jù)重載路線的變化每月向所在地的區(qū)縣政府提出兩次流動(dòng)治超的需求。
 

此外，在公路目前施工的范圍內(nèi)采取源頭末端的治理，“供料的車輛不許超載，供料的廠家不許超載?！睂O中閣表示，目前運(yùn)輸市場(chǎng)相對(duì)比較混亂，應(yīng)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，從另一個(gè)方向吸引不合法的運(yùn)輸去合法運(yùn)輸、合法經(jīng)營(yíng)。