99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門(mén)關(guān)鍵詞:客車(chē) 卡車(chē) 商用車(chē) 貨車(chē) 

有喜有憂 治超道路仍任重道遠(yuǎn)

時(shí)間:2012/7/23 7:57:51來(lái)源:方得網(wǎng) 作者:薛磊 責(zé)編:0條評(píng)論

 

《公路安全保護(hù)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)已經(jīng)正式實(shí)施一周年了。

 

自去年7月1日正式實(shí)施以來(lái),《條例》被認(rèn)為對(duì)商用車(chē)行業(yè)影響巨大。《條例》實(shí)施一年來(lái)效果如何?為此,記者走訪了一些公路物流市場(chǎng)。

 

走在位于北京市南五環(huán)附近的西紅門(mén)物流園中,你很難相信這里是北京。在狹窄的馬路上,不斷有飛馳的貨車(chē)經(jīng)過(guò),并帶起大片的灰塵。在馬路邊上,也停滿了等待貨源的貨車(chē)。

 

 

正在等待貨源的貨車(chē)

 

記者走進(jìn)了一家叫環(huán)宇物流的物流公司,當(dāng)管理人員得知記者的意圖之后,拒絕了記者的采訪要求?!艾F(xiàn)在不能接受采訪!”當(dāng)記者再三詢(xún)問(wèn)原因的時(shí)候,這位管理人員手指了指天空,“‘上面’不讓接受采訪”。

 

此路不通,只有另辟新徑!通過(guò)與各地司機(jī)師傅的交談,還是可以了解一些《條例》對(duì)于治理超載超限的效果。

 

“罰”字依然當(dāng)頭  物流市場(chǎng)治超效果明顯

 

《條例》對(duì)于超載的威懾力,主要在于罰款較重,并且規(guī)定一年之內(nèi)超載三次可以取消營(yíng)運(yùn)證。從記者的調(diào)查情況來(lái)看,罰款依然是治理超載的主要手段,而且效果明顯。對(duì)于取消營(yíng)運(yùn)證的這一治超利器卻較少出現(xiàn)。

 

記者在北京市最大的農(nóng)貿(mào)集散地——新發(fā)地調(diào)查的結(jié)論就是,司機(jī)們已經(jīng)形成了共識(shí):那就是拒絕超載。

 

夏長(zhǎng)征師傅,是一位來(lái)自安徽六安的長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī),專(zhuān)營(yíng)從安徽合肥到北京的運(yùn)輸線路。在談起對(duì)于已經(jīng)實(shí)施了一周年的《條例》的深切的感受時(shí),夏師傅向方得網(wǎng)記者說(shuō):“只要被查到超載,(我)就會(huì)被罰得很厲害,因此現(xiàn)在都不敢超載了?!?/FONT>

 

$page$

 

夏師傅的話得到了大部分貨車(chē)司機(jī)的認(rèn)同。來(lái)自山東濟(jì)南的齊師傅也表示:“如果(貨車(chē))走高速,計(jì)重收費(fèi),超載交費(fèi)就會(huì)很多;如果走普通公路,交警罰款。這樣誰(shuí)還敢超載?。俊?

 

從云南拉蔬菜到北京的王金貴師傅告訴記者:“一方面超載會(huì)被加重罰款,另一方面由于國(guó)家對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸采取綠色通道政策,只要不超載,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸即可享受免交通行費(fèi)的政策。所以,還是不超載合算。”

 

雖然罰款在一定程度上抑制了超載,但是超載并沒(méi)有完全杜絕。來(lái)自山東的李師傅向記者表示,雖然現(xiàn)在超載查的比較嚴(yán),但是并不能完全避免。如果價(jià)格合適,他的車(chē)并不拒絕超載。但是相對(duì)以前,超載已經(jīng)大為減少。

 

《條例》實(shí)施有盲區(qū) 亟待政府部門(mén)加強(qiáng)

 

據(jù)記者了解,對(duì)于中長(zhǎng)途公路物流運(yùn)輸車(chē),特別是需要走高速公路的車(chē)輛,《條例》的實(shí)施效果特別明顯。但是對(duì)于礦物運(yùn)輸和渣土運(yùn)輸車(chē),《條列》的影響力則相對(duì)較小,超載情況較為嚴(yán)重。

 

駱玉虎師傅,來(lái)自安徽阜陽(yáng),主要在夜間駕駛自卸車(chē)運(yùn)輸建筑材料到位于阜陽(yáng)市區(qū)的建筑工地。駱師傅表示:“拉建筑材料按噸收費(fèi)且運(yùn)價(jià)較低,超載是肯定的,而且交警管得也比較松,一般也至少要超載一倍?!?/FONT>

 

另外一位來(lái)自安徽阜陽(yáng)的張羅漢師傅向記者表示,他駕駛的車(chē)輛主要運(yùn)輸火電廠的煤灰,雖然是在白天運(yùn)輸,但是依然超載嚴(yán)重。“平常一次大概能運(yùn)80噸的煤灰,多的時(shí)候能達(dá)到100噸以上。如果遇到交警,交一些罰款就可以了?!?/FONT>

 

不過(guò),這種情況未來(lái)可能會(huì)越來(lái)越少。駱師傅告訴記者,由于車(chē)上運(yùn)輸?shù)脑梁瓦\(yùn)輸建筑材料保護(hù)措施較少,車(chē)上經(jīng)常會(huì)掉下來(lái)一些渣土,影響市容。所以,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)開(kāi)始集中打擊超載的行為了。不過(guò)并非針對(duì)超載,而是影響市容。

 

之所以出現(xiàn)這種情況,一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在在管理上,缺乏良好的管理制度,還是屬于放羊式管理,而且一些交警路政更是徇私枉法。從而導(dǎo)致在《條例》的執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)盲區(qū)。

 

$page$

 

未能提高運(yùn)價(jià) 長(zhǎng)途艱難 中短途較好

 

《條例》的實(shí)施,無(wú)疑會(huì)對(duì)運(yùn)輸戶(hù)的利益產(chǎn)生一定影響,但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為條例實(shí)施能提升運(yùn)輸效率,提高運(yùn)價(jià),促進(jìn)公路物流市場(chǎng)發(fā)展。那么,事實(shí)是否如此呢?

 

“《條例》實(shí)施后,超載賺不到錢(qián),但是不超載的話,也賺不到錢(qián)?!笨鄲赖南膸煾到o記者算了一筆賬,從合肥到北京,平均每噸的運(yùn)價(jià)是225元/噸,按照國(guó)家規(guī)定,他的車(chē)最多只能載重35噸,這樣一次的運(yùn)費(fèi)就是7875元,除去路上6000元的油費(fèi)和過(guò)路費(fèi),僅剩下不到兩千元。如果到北京之后能及時(shí)找到貨源,立即返程,這樣還能賺到錢(qián),但是也有例外。例如這次夏師傅到北京,已經(jīng)等了三天也沒(méi)找到貨源。如果再找不到貨源,就只能空車(chē)返回,同時(shí)也意味著夏師傅這一趟“鐵定要賠錢(qián)”了?!艾F(xiàn)在公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈,如果生意再不好的話,我就準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行了?!?/FONT>

 

在調(diào)查的過(guò)程中,記者發(fā)現(xiàn)像夏師傅這樣的司機(jī)不在少數(shù)。司機(jī)大多表示,一般要在北京物流市場(chǎng)等待很久,才能接到貨源,有時(shí)接不到貨源就要賠錢(qián)。

 

 

治超道路仍任重道遠(yuǎn)

 

相比之下,中短途運(yùn)輸市場(chǎng)較好,來(lái)自河北與山東的貨車(chē)司機(jī)朋友普遍表示市場(chǎng)目前還行。

 

例如,山東德州的邱師傅對(duì)于公路物流的前景比較看好,目前來(lái)說(shuō)他的車(chē)一直沒(méi)有怎么閑著。邱師傅告訴方得網(wǎng)記者,他的車(chē)主要有“常活”,主要在山東德州有一個(gè)貨站,定期有貨源需要運(yùn)到北京來(lái),雖然不能超載,但是運(yùn)價(jià)較為合適,因此可以保證“旱澇保收”。在目前的物流淡季,他的日子還能過(guò)得去。

 

記者手記:

 

《條例》實(shí)施一周年了。想當(dāng)初,《條例》準(zhǔn)備實(shí)施時(shí),各方對(duì)它都表示了極大的期待。就目前來(lái)說(shuō),《條例》對(duì)于公路超載的治理效果明顯,但效果并未達(dá)到之前的預(yù)期。各地在執(zhí)行《條例》的力度不一,在不同的領(lǐng)域執(zhí)行力度也難以統(tǒng)一,因此對(duì)于司機(jī)朋友造成很多困擾。更重要的一點(diǎn)就是《條例》在實(shí)施的過(guò)程中更多的是以罰代管,在加重物流行業(yè)負(fù)擔(dān)的同時(shí),并沒(méi)有很好地杜絕超載的發(fā)生。我們希望管理部門(mén)應(yīng)該在治超治限的過(guò)程中,表現(xiàn)出更多的人性化,對(duì)于超載進(jìn)行有懲有獎(jiǎng),合理引導(dǎo)司機(jī)朋友拒絕超載。


    在《條例》實(shí)施一周年之際,我們應(yīng)該以反思的態(tài)度去看待其實(shí)施的效果,這樣才能更好的治理超載超限問(wèn)題。