交通運輸業(yè)營改增試點擴至閩粵 企業(yè)未見實惠

 

交通運輸業(yè)“營改增”試點擴至廣東、福建

 

11月1日起，廣東?。ê钲谑校⒏＝ㄊ。ê瑥B門市）啟動“營改增”試點，成為第四批試點省份。自當日零時起，福建三明市慶云物流有限責任公司、廣東新邦物流有限公司、深圳聯(lián)邦倉儲有限公司陸續(xù)開出該省市第一份交通運輸業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)增值稅專用發(fā)票，標志著上述省市營業(yè)稅改征增值稅改革試點上線成功，新舊稅制轉(zhuǎn)換工作順利啟動。

 

按照部署，繼上海之后，9月1日起，北京啟動“營改增”試點，江蘇、安徽兩省于10月1日跟進。11月1日，“營改增”繼續(xù)擴圍至福建省（含廈門市）和廣東?。ê钲谑校?，天津市、浙江省、湖北省則將于12月1日啟動試點。繼上海之后的“營改增”試點省市基本延續(xù)上海模式，“營改增”涉及交通運輸業(yè)以及現(xiàn)代服務業(yè)中的信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助等行業(yè)，在現(xiàn)行增值稅17％和13％兩檔稅率基礎上新增11％和6％兩檔低稅率。

 

根據(jù)上述試點省市的測算，這些試點省市年減稅或減收規(guī)模近800億元。其中江蘇省減收近100億元；浙江省減稅約60億元；北京減收165億元；天津減稅11億元；廣東（含深圳）最多可減稅150億元；福建（不含廈門）減稅13億元；廈門減稅12億元；安徽減稅27億元；湖北減稅40億元。第一個試點城市上海，預計年減稅可達200億元。

 

“營改增”要給企業(yè)帶來實惠

 

之前筆者曾持續(xù)關注“營改增”給物流企業(yè)帶來的效果，遺憾的是，不少企業(yè)的稅負不減反增。

 

好在對于部分交通運輸業(yè)出現(xiàn)的稅負增加情況，各省市采取措施予以補貼。例如，福建省對于試點期間實際稅負增加的企業(yè)予以財政扶持；廣東省財政安排10億元設立試點專項資金，幫助試點企業(yè)在稅制轉(zhuǎn)換過程中實現(xiàn)平穩(wěn)過渡；浙江省也表示將給予過渡性財政資金補貼。

 

不過，“營改增”并不能僅靠這些補貼來給物流企業(yè)減負，而應該讓“營改增”本身發(fā)揮出減負效果。隨著“營改增”試點范圍和行業(yè)的擴大，未來抵扣鏈條將逐步完善，進項抵扣也將更加充分。隨著企業(yè)業(yè)務范圍的開拓和有關配套措施的逐步到位，企業(yè)稅負增加問題將逐步得到解決，減稅效果將進一步顯現(xiàn)。