廣州一貨車在高速路換6顆螺絲被收2800元
前晚8時10分許，在廣州北二環(huán)高速路蚌湖入口的匝道，一輛中型貨車輪胎螺絲斷裂，到場的交通拯救工收取了其2800元維修費。昨日記者調(diào)查了解，市場上普通輪胎店更換同樣的螺絲加人工費，只需180元。
昨日，北二環(huán)上負責交通拯救的廣州交通集團下屬企業(yè)廣州市運輸有限公司表示，維修并收天價費用的并非他們公司所為，而是另一家之前與他們有合作關(guān)系的私企廣州市晉盈運輸有限公司所為(下稱晉盈公司)。晉盈公司一名負責人則稱，收取天價維修費是兩名拯救工私人行為，公司將會退還多收的費用，并將兩名工人開除。
拯救工首次開價4100元
前晚8時10分許，黃先生的貨車開到北二環(huán)高速蚌湖入口匝道時，后輪突然出了故障車子停下。司機下車查看，發(fā)現(xiàn)原來是左后輪用于固定輪胎的6顆大螺絲全部折斷，車子無法繼續(xù)行駛。司機致電黃先生，說車出了故障。據(jù)司機回憶，大約5分鐘后，交通拯救車就趕到了現(xiàn)場。
拯救工第一次報價，更換6個螺絲要500元，工費要3600元，總共4100元。黃先生通過電話聽到對方報價，簡直不敢相信自己的耳朵?！皩嵲谔x譜了，但一時半會又不知道上哪找別的維修工?！?/FONT>
當晚9時30分許，黃先生帶著現(xiàn)金趕到事發(fā)現(xiàn)場?！拔覀冋f這是天價，但對方堅持這個報價?！?/FONT>
討價還價3小時 半小時修好
黃先生記得一個細節(jié)，他打通車輛拯救隊的電話后，對方曾通過黃先生手機，詢問了現(xiàn)場兩名拯救工的身份。昨日記者核實，這個電話即是廣州市運輸有限公司的固定電話。
經(jīng)過3小時再三討價還價，拯救工花了半小時將車修好，昨日凌晨零時許，黃先生付清2800元現(xiàn)金后，才順利開車離開。
視頻可見拯救工身著正規(guī)工服
昨日，黃先生展示給記者一張兩名拯救工開的維修收款單據(jù)。這張單據(jù)上寫明收費2800元，名頭是“出車費、搶修費、安全維護費、包螺絲”。蓋了一個十分簡陋的紅章，顯示“高速公路搶修財務(wù)專用章”。單據(jù)只留有一個廣州市晉盈運輸有限公司的電話，收據(jù)從頭到尾都沒署任何公司名。
當晚現(xiàn)場，黃先生拍下了視頻證據(jù)。從視頻可見，兩名工人其中一人的袖章上印著廣州市運輸有限公司，另一人袖章上印著廣州新迅達拖車服務(wù)有限公司。
[市場走訪]
正規(guī)維修廠工人：“2800元實在是太夸張了”
昨日，記者在茅崗路上找到一家專門維修售賣大貨車輪胎的店鋪，并將黃先生折斷的貨車輪胎螺絲拿給老板看，問更換6個新的螺絲和工費需要多少錢。老板報價總共180元。
之后，記者又到位于新滘中路的一家正規(guī)大型維修廠，詢問更換維修的價格。維修廠工人詢問具體更換的螺絲型號及車型后，報價總共300元。
這名正規(guī)維修廠的工人說：“高速路上肯定要貴些，工費多收一兩百吧，但2800元實在是太夸張了。”
回應(yīng)
省市物價部門：高速路上修車沒有定價標準
記者采訪廣東省物價局、廣州市物價局，兩處的工作人員都說，對高速路上的拖車作業(yè)，物價局有明確的定價標準，但對于維修作業(yè)，目前并無定價，也沒有政府的指導(dǎo)價，物價部門只能要求維修公司“明碼標價”。而所謂的明碼標價，就是維修工在作業(yè)前明確告知價格，雙方自愿交易，就不存在問題。
有市民稱，現(xiàn)實情況是高速路上維修拯救的業(yè)務(wù)被壟斷“既然是壟斷，那么隨便開天價也可以理解了?！睂Υ?，省物價局工作人員稱，市民所說確是現(xiàn)實情況，高速路上的維修收費，目前的確沒有有效的監(jiān)管措施。
廣州市晉盈運輸有限公司：工人只交給公司1000元
廣州市運輸有限公司一名工作人員回應(yīng)稱，當晚公司并無出車維修的記錄。實際作業(yè)的是廣州市晉盈運輸有限公司，這家私企和廣州市運輸有限公司簽有兩年合作合同，承攬了北環(huán)高速路上的維修業(yè)務(wù)，但合同到今年5月31日已到期。
為何晉盈公司拯救工會穿著廣州市運輸有限公司工服？工作人員稱，雙方合作時曾向晉盈公司提供正規(guī)工服，合作結(jié)束后對方也未退還。
晉盈公司負責人林先生回應(yīng)稱：“兩名工人違反公司收費規(guī)定，收了事主2800元，回到公司只上繳了1000元，這是私人偷吃的行為。”他承諾將退還多收的費用，開除這兩名員工。
