天津濱海爆炸影響到幾時？物流難題亟待解決

 

在天津濱海新區(qū)發(fā)生爆炸后，這個躋身全球最繁忙港口之列的城市已恢復運轉，但一些物流問題依然存在，已有企業(yè)管理層及分析人士稱，他們在獲取所需貨物及大宗商品時面臨障礙。

 

 

爆炸地點附近的政（府）機關與企業(yè)表示，當?shù)氐南嚓P業(yè)務正在恢復正常。不過，一些企業(yè)高管稱，從鋼材生產(chǎn)到煉油等行業(yè)依然面臨瓶頸問題。

 

貿(mào)易公司俊安集團（General Nice Group）項目規(guī)劃及業(yè)務發(fā)展總監(jiān)戈埃爾（Rahul Goel）表示，受爆炸影響，天津港附近的整個區(qū)域都被封了，現(xiàn)在沒有運輸了，海運物資還能夠進港，但無法出港。

 

當前的一大問題是，這一運輸難題要持續(xù)多長時間。

 

戈埃爾還說，當?shù)赜性S多鋼鐵廠都無法獲得鐵礦石供應。

 

俊安集團駐新加坡的一名交易員表示，有關部門封鎖了該公司獲取爆炸地點附近儲存的1.6萬噸鐵礦石的道路，同時原計劃上周六抵達天津的另外17萬噸鐵礦石已被轉運至天津以南的日照港。但該交易員表示，公司對于能將貨交付客戶抱有信心。在提到中國貿(mào)易行業(yè)發(fā)展放緩這一現(xiàn)狀時，該交易員表示，你見過中國的港口嗎？規(guī)模非常龐大，現(xiàn)在這些港口的吞吐能力或許能派上些用場了。

 

另外一些依賴天津港的公司則更加樂觀。礦業(yè)巨頭必和必拓（BHP Billiton Ltd.）上周五表示，預計通過該港口的貨運不會受到任何直接的影響。該公司稱，其在天津港的鐵礦石泊位正在運營，并且已經(jīng)恢復清關。

 

中國進口汽車貿(mào)易有限公司（China Automobile Trading Co.）分析師王存（音）稱，大約40%的進口汽車是通過天津港進入中國市場銷售的。但據(jù)官方汽車數(shù)據(jù)，受中國汽車市場放緩影響，庫存水平很高，足以維持大約兩個半月的銷售。大眾汽車（Volkswagen AG）等受爆炸事故影響的一些汽車生產(chǎn)商稱，他們將通過上海港和廣州港確保車輛及時交付。

 

天津海事部門上周五在網(wǎng)上發(fā)布公告稱，除了載有該機構認為是危險品的油船和油輪外，天津港運營正常。記者通過電話聯(lián)系的泊位運營商稱，貨物運輸已經(jīng)恢復。港口運營商天津港集團（Tianjin Port （Group） Co.）稱政（府）官員將回答相關問題。

 

爆炸事故正值北京籌備大型慶?；顒觼砑o念下個月的二戰(zhàn)勝利70周年之際。分析師稱，首都地區(qū)的安保依然非常嚴格，可能會進一步收緊或限制貨物運輸來避免事故再次發(fā)生。

 

信息提供商安迅思能源（ICIS C1 Energy）分析師李莉稱，受影響最大的將是獨立煉油企業(yè)。

 

李莉表示，中國石化（Sinopec Corp.）等大型國有石油公司可以通過輸油管道將進口石油從港口直接運輸至煉油廠，而中國的獨立煉油企業(yè)只能依靠卡車運輸原料油。很多被稱為“茶壺”的獨立煉油企業(yè)集中在天津以南的山東省。

 

記者無法聯(lián)系到多家山東煉油企業(yè)的代表對此置評。李莉稱，這些煉油企業(yè)眼下可能有備用石油庫存。

 

中外大企業(yè)已經(jīng)著手評估在天津的損失。中國東方航空集團（China Eastern Air Holding Co.）表示，其距倉庫爆炸現(xiàn)場約1英里（1.6公里）的設施設備和員工宿舍受損嚴重，四架直升機受損。

 

與此同時，物流企業(yè)正在評估爆炸事件的影響。據(jù)提交給交易所的備案文件顯示，香港上市公司天津濱海泰達物流集團股份有限公司（Tianjin Binhai Teda Logistics （Group） Co.）表示，旗下一家附屬公司和兩家聯(lián)營公司受到一定程度的影響，但受損資產(chǎn)已投保。

 

馬士基集團（Maersk Group）在一份聲明中稱，仍在試圖評估其位于天津之集裝箱的損失規(guī)模，預計進出天津港的服務將受到一定程度的干擾和延誤。該公司表示，受爆炸影響的區(qū)域交通仍受到有關部門的管制。