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同星物流如何鋪就廣州專線“西北王”之路

時(shí)間:2015/9/7 11:40:26來(lái)源:運(yùn)聯(lián)傳媒作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

“1999年,我退伍后從老家包頭來(lái)到廣州工作。當(dāng)時(shí)我租住的地方就在一家物流園區(qū)的旁邊,耳濡目染,對(duì)運(yùn)輸?shù)牧鞒虧u漸熟知。平時(shí)的觀察也讓我感覺(jué)到,運(yùn)輸是一個(gè)能賺錢且前景大好的行業(yè)。2001年,我決定進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)打拼一番?!蓖俏锪鞫麻L(zhǎng)王琪說(shuō)。

 

2003年,廣州同星物流成立,定位為服務(wù)大西北物流的專線服務(wù)企業(yè)。西北偏隅,道路崎嶇,環(huán)境復(fù)雜,為什么非要開(kāi)通到大西北的專線呢?

 

 

王琪說(shuō),有一次他開(kāi)著大貨車去拉薩送貨,當(dāng)時(shí)的路況很差,當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)費(fèi)很高,而且物價(jià)也普遍很高。這讓他看到了商機(jī),并認(rèn)定這是一條有前途的線路。如果能把運(yùn)價(jià)壓一下,把載貨量提上去,就能有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然開(kāi)頭難,但國(guó)家肯定會(huì)扶持西部,以后運(yùn)往西部的貨量也會(huì)增加,先打下基礎(chǔ),以點(diǎn)看面,西北線的發(fā)展?jié)摿σ哂谄渌€路,王琪就想把專線的根扎在大西北。而現(xiàn)在看來(lái),他當(dāng)初的選擇是正確的。

 

經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,同星物流已成為廣東省內(nèi)西北直達(dá)線路中覆蓋率最高的公司,開(kāi)通珠三角到銀川、蘭州、西寧、烏魯木齊、西安和拉薩六條直達(dá)線路,自由和掛靠車100多輛,年?duì)I業(yè)額一個(gè)多億,成為名副其實(shí)的西北專線領(lǐng)頭羊。

 

核心:部分可復(fù)制性的標(biāo)準(zhǔn)化操作流程

 

在貨運(yùn)市場(chǎng)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,相比其它專線而言,同星物流一直在逆勢(shì)而上。2014年的營(yíng)業(yè)額相比2013年增長(zhǎng)100%,2015年的營(yíng)業(yè)額相比2014年增長(zhǎng)50%。同星物流是怎么做的,它的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里?

 

 

同星物流一直圍繞客戶下功夫,不僅做了一些有利于客戶的保障措施,還根據(jù)個(gè)性化貨物提供“保姆式”服務(wù),以此增加客戶粘度?!皩?duì)時(shí)間要求高的就提供個(gè)性化服務(wù);對(duì)末端要求高的就提供增值性服務(wù)?!?王琪說(shuō),“珠三角開(kāi)往西北的專線公司有很多,但一般只開(kāi)了一兩條線路,而同星物流開(kāi)了六條線路。客戶不論是發(fā)往西北哪個(gè)省區(qū),包括西藏,都可以在同星完成一站式發(fā)貨,無(wú)論是發(fā)貨方還是收貨方,都很便利?!?/FONT>

 

王琪告訴記者,大家都在拼價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候,同星則把重點(diǎn)放在內(nèi)部管控和產(chǎn)品的不斷輸出上,而最核心的地方在于系統(tǒng)的使用和所謂的物流標(biāo)準(zhǔn)化操作的部分可復(fù)制性。

 

具體而言,同星物流的前端操作流程,包括營(yíng)業(yè)部攬貨能力,末端處理制度,后勤保障,以及對(duì)節(jié)點(diǎn)的管控,都形成了一系列的標(biāo)準(zhǔn)流程,而這些流程具有部分可復(fù)制性,不會(huì)因?yàn)榫€路多而出現(xiàn)漏洞,整個(gè)公司就像一部機(jī)器在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

“我們所謂的標(biāo)準(zhǔn)化流程部分可復(fù)制性慢慢成為一個(gè)雛形,員工都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去操作的話,公司的發(fā)展速度會(huì)很快?!蓖蹒髡f(shuō),“同星的系統(tǒng)都是用的最好的,包括藍(lán)橋軟件的F9系統(tǒng)也是在同星最早落地的,以及可視化系統(tǒng),移動(dòng)式GPS可精確到10米,通過(guò)這些增值服務(wù)來(lái)提升客戶體驗(yàn)。”

 

“價(jià)格比較便宜的大宗貨可能會(huì)選擇要求不高的專線,而對(duì)于附加值高的貨物,有高端要求的客戶,更多的會(huì)選擇像同星這樣的公司,因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),操作流程和服務(wù)水平達(dá)到它的要求?!蓖蹒髡f(shuō)。

 

差異化產(chǎn)品,個(gè)性化服務(wù)

 

在物流服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,發(fā)貨方對(duì)時(shí)效的要求越來(lái)越高,為了滿足客戶的這種需求,在不影響普件時(shí)效的前提下,同星物流推出差異化產(chǎn)品,為客戶提供個(gè)性化服務(wù),打造同星獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。

 

★ 定時(shí)達(dá)。珠三角到蘭州、銀川三日達(dá);西寧四日達(dá);烏魯木齊五日達(dá);拉薩七日達(dá)。定點(diǎn)發(fā)車、全程高速、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)點(diǎn)派送。為客戶提供空運(yùn)的速度汽運(yùn)的價(jià)格,安全快速的限時(shí)服務(wù)。

 

★ 精選專線。珠三角到西寧、烏魯木齊。采用標(biāo)準(zhǔn)廂式、平板廂式車輛相結(jié)合,每日定時(shí)發(fā)車、定時(shí)清倉(cāng)、全程高速、定時(shí)送達(dá),為不同客戶提供優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化服務(wù)。

 

★ 發(fā)車管控。中午12點(diǎn)以前或是凌晨四點(diǎn)以后發(fā)車,避免了中間貨物被盜和司機(jī)休息不好,降低貨物受損率和貨車司機(jī)出事率。

 

★ 安全放心。車輛全部采用GPS全球定位,短信、電話、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤,客戶隨時(shí)隨地掌握貨物在途信息。

 

不管是定時(shí)達(dá),精品線路,還是進(jìn)口卡車及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用,同星物流在推出這些產(chǎn)品或服務(wù)的同時(shí),也在不斷地增加同星這一品牌的影響力?!皩?duì)西北專線來(lái)說(shuō),很多公司無(wú)法推出定時(shí)達(dá)或其它的產(chǎn)品,因?yàn)榧洸桓?,而同星在珠三角有七個(gè)攬貨的營(yíng)業(yè)部,有承諾就要有結(jié)果,同星就是這樣不斷發(fā)展壯大的?!蓖蹒髡f(shuō)。

 

針對(duì)市場(chǎng)普遍低迷的情況,同星物流除了把專線做專做好以外,還在不斷增加公司的體量和規(guī)模。王琪說(shuō),邊發(fā)展邊提升,邊促進(jìn)邊學(xué)習(xí)。下一步,同星物流準(zhǔn)備向西北五省二三線城市下沉,開(kāi)通直達(dá)線路。

 

“這樣做,公司的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)越來(lái)越強(qiáng),個(gè)性化服務(wù)會(huì)凸顯。二三級(jí)城市直達(dá),意味著客戶體驗(yàn)可以上升,我們也有價(jià)格優(yōu)勢(shì),直線優(yōu)勢(shì)和時(shí)效優(yōu)勢(shì)?!蓖蹒髡f(shuō),“同星去年收購(gòu)了一家公司,今年控股了一家公司。并通過(guò)并購(gòu)和合作這兩種模式的不斷嘗試,來(lái)推進(jìn)公司向前發(fā)展。不斷創(chuàng)新吸收優(yōu)質(zhì)基因,來(lái)更好地為客戶服務(wù)?!?/FONT>

 

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,同星物流將繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”,不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理和創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,根據(jù)客戶特點(diǎn)和要求,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、快速、高效的個(gè)性化物流服務(wù)方案,爭(zhēng)創(chuàng)大西北專線第一品牌。

 

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