2018年一開年，交通運(yùn)輸部有關(guān)官員在多個(gè)場(chǎng)合介紹，2017年，交通運(yùn)輸部以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力降低物流成本，補(bǔ)齊交通設(shè)施短板，強(qiáng)化交通運(yùn)輸服務(wù)，全年促進(jìn)降低物流成本約881.6億元。

那么，這881.6億元物流成本是怎么降下來(lái)的？

在國(guó)務(wù)院新聞辦今天（2月7日）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹，主要是降在四個(gè)方面，有15項(xiàng)量化措施。

一是取消西部四省區(qū)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。去年年初，甘肅等幾個(gè)省取消了二級(jí)公路收費(fèi)，嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木G色通道政策，鼓勵(lì)高速公路實(shí)行差異化收費(fèi)，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。這些加起來(lái)是496.6億元。

二是取消了營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)。對(duì)符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運(yùn)輸進(jìn)行管理。這兩項(xiàng)減少企業(yè)運(yùn)輸成本150億元。

三是降低港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)性的收費(fèi)，調(diào)整和規(guī)范海運(yùn)附加費(fèi)、港口建設(shè)費(fèi)等收費(fèi)政策，取消船舶港務(wù)費(fèi)、船舶登記費(fèi)、船舶及船用產(chǎn)品設(shè)施檢驗(yàn)費(fèi)。共減少費(fèi)用135億元。

四是大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)無(wú)車承運(yùn)物流的創(chuàng)新發(fā)展，有效提升運(yùn)輸組織效率。這些措施減輕企業(yè)約100億元。

2017年物流成本如何下降800多億？交通運(yùn)輸部如是說(shuō)

2月7日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明介紹降低物流成本有關(guān)情況。攝影/章軻

“所有這些加起來(lái)一共是881.6億?！眲⑿∶鞅硎荆?018年，交通運(yùn)輸部從過去的“降成本”“補(bǔ)短板”“強(qiáng)服務(wù)”，又增加了兩個(gè)方面措施即“優(yōu)環(huán)境”“增動(dòng)能”，從這五個(gè)方面持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

劉小明說(shuō)，在“降成本”方面，將加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)是推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大高速公路分時(shí)段、差異化的收費(fèi)試點(diǎn)?！安町惢召M(fèi)去年進(jìn)行了4個(gè)省的試點(diǎn)，2018年將有條件地?cái)U(kuò)大和推進(jìn)?！贝送猓€將推動(dòng)落實(shí)貨運(yùn)車輛年檢年審合并，推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人的試點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)定價(jià)的港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)。確保今年的“降成本”不低于2017年的水平。

新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬也表示，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展的主要任務(wù)，“三去一降一補(bǔ)”又是主攻方向。今年，交通運(yùn)輸部將積極深化交通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降成本、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)。

記者從交通運(yùn)輸部了解到，隨著物流成本的降低，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施有效供給能力顯著提高。西北地區(qū)全面融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，國(guó)家高速公路待貫通路段和內(nèi)河高等級(jí)航道建設(shè)進(jìn)一步加快，“滬蘭空中大通道”貫通，支持建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐27個(gè)、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))31個(gè)、港口集疏運(yùn)鐵路公路項(xiàng)目27個(gè)，基礎(chǔ)設(shè)施短板進(jìn)一步補(bǔ)齊，基礎(chǔ)設(shè)施布局結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

目前，全國(guó)181個(gè)城市交通“一卡通”實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，多式聯(lián)運(yùn)、旅客聯(lián)程運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)燃涌彀l(fā)展，運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)，有序推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展。

物流成本的進(jìn)一步降低，也促使新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐進(jìn)一步提速。交通運(yùn)輸部表示，目前正探索推進(jìn)城際定制客運(yùn)、商務(wù)出行等公共客運(yùn)服務(wù)新模式，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運(yùn)力優(yōu)化、運(yùn)輸協(xié)同、倉(cāng)儲(chǔ)交易，加快實(shí)施智慧港口試點(diǎn)，培育壯大郵輪經(jīng)濟(jì)，為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整提供了有力支撐。