油價今年以來已經(jīng)11次上調(diào)，不少卡友叫苦連天。而就在19日24時，油價新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。從國家發(fā)改委獲悉，汽油每噸上調(diào)165元，柴油每噸上調(diào)160元。

本次油價調(diào)整具體情況如下：全國平均來看，

92號汽油每升上調(diào)0.13元；

95號汽油每升上調(diào)0.14元；

0 號柴油每升上調(diào)0.14元。

經(jīng)過本次調(diào)價，2018年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“十三漲六跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價，汽油價格累計(jì)每噸上調(diào)1505元，柴油價格累計(jì)每噸上調(diào)1450元。

和年初比較，柴油價格已上漲超過1塊多！不少卡友反映實(shí)際已經(jīng)漲到了1塊5以上。有卡友粗略計(jì)算過：

在不到一年時間，單車運(yùn)輸成本每月額外增加10000多塊！

油價太高，而運(yùn)費(fèi)又遲遲不漲，問題越來越顯著。漲運(yùn)費(fèi)成了貨運(yùn)行業(yè)的最大心聲。近期上海、寧波等主要港口地區(qū)交通運(yùn)輸協(xié)會集裝箱運(yùn)輸分會，紛紛發(fā)布了“關(guān)于促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展通知”。

“鑒于近期油價上漲幅度較大，致使集裝箱道路運(yùn)輸成本大幅提高，建議各單位根據(jù)自身經(jīng)營能力，制定合理運(yùn)價，并爭取合同客戶的理解、支持。”

多家車隊(duì)貨運(yùn)公司已經(jīng)率先行動，發(fā)出運(yùn)價調(diào)整商議函，具體調(diào)整幅度在當(dāng)前運(yùn)價基礎(chǔ)上上調(diào)10%。

多家集柜公司也緊跟漲運(yùn)費(fèi)的節(jié)奏。

海運(yùn)8月份就漲了！

快遞也漲了！

9月21日，中通快遞在其官網(wǎng)發(fā)布通知稱，從10月1日起調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用，其他地區(qū)的快遞費(fèi)用調(diào)整時間另行告知。此后，韻達(dá)、圓通、申通三家快遞企業(yè)也相繼宣布提高上海地區(qū)的派送費(fèi)，幅度為0.5元/單。

這些都漲了，卡友們呢？

成本增加，運(yùn)費(fèi)上漲是完全合理，且十分必要的。目前看來，漲運(yùn)費(fèi)已是大勢所趨，卡友們的運(yùn)費(fèi)上漲也只是時間上的問題。