雙錢集團(tuán)舉行全鋼子午胎37.00R57成功下線

  

    3月24日，由雙錢集團(tuán)自行研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的巨型全鋼工程子午線輪胎37.00R57，在成功調(diào)試基礎(chǔ)上正式下線。這是繼去年11月雙錢集團(tuán)巨型全鋼工程子午線輪胎27.00R49下線后，又一更大直徑的高端輪胎產(chǎn)品。據(jù)悉，37.00R57輪胎已接到外商訂單，計(jì)劃于7月批量生產(chǎn)，出口國(guó)際市場(chǎng)。 

 

    上海華誼（集團(tuán)）公司總裁、雙錢集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)劉訓(xùn)峰表示，作為華誼集團(tuán)調(diào)結(jié)構(gòu)、保增長(zhǎng)的一項(xiàng)重大舉措，此次雙錢集團(tuán)公司37.00R57的成功下線，將為雙錢輪胎產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)、擴(kuò)大出口打下基礎(chǔ)，也為振興具有80年歷史的“雙錢”中國(guó)民族品牌注入了高科技元素。 

 

    巨型全鋼工程子午線輪胎是輪胎市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。目前世界上只有法國(guó)米其林、美國(guó)固特異、日本普利斯通等公司能夠設(shè)計(jì)和商業(yè)化生產(chǎn)。根據(jù)市場(chǎng)信息，國(guó)際上巨型全鋼工程子午線輪胎長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求，特別是北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和一些資源比較豐富的國(guó)家，年增長(zhǎng)率約30%；同時(shí)隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)和礦山開(kāi)發(fā)規(guī)模的擴(kuò)展，對(duì)巨型全鋼絲工程胎需求也在不斷擴(kuò)大。  

 

    多年來(lái)，雙錢集團(tuán)立足自身技術(shù)力量，借助產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，啟動(dòng)了巨型全鋼子午線輪胎的系統(tǒng)核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，攻克6大難題，取得了8項(xiàng)專利成果。其中包括發(fā)明國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的半鼓式一次法巨型工程子午胎成型技術(shù)和設(shè)備，保證了37.00R57輪胎質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

 

    目前，雙錢集團(tuán)巨型工程子午胎已獲出口歐美的“通行證”，雙錢集團(tuán)成為我國(guó)自主開(kāi)發(fā)巨型工程輪胎出口的第一家輪胎制造商。